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  1. #1

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    K&N Luftfilter (R45 Bj.83)

    Hi,

    habe zu meinem 18. Geburtstag eine R45 bekommen und möchte diese jetzt mit konischen K&N Luftfiltern ausrüsten.
    Hat einer von euch erfahrung damit und weiß ob und wenn ja wie ich die Vergaser(Orginal Bingvergaser Bj. 83) umdüsen muss?

    im Vorfeld schon mal vielen Dank für die Antworten

  2. #2
    Créateur de Bonheur † 23.01.2023 Avatar von kurvenfieber
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    AW: K&N Luftfilter (R45 Bj.83)

    Hallo und erst mal willkommen im Forum.
    Zu den K&N Filtern gibt es sehr gespaltene Meinungen.

    eine Umbedüsung wird wohl notwendig werden, zumindest die Hauptdüse zu bestimmen ist kein Hexenwerk. Da aber mehr Luft (zunächst einmal) angesaugt wird ist aber das gesamte Spektrum des Gasers betroffen.
    Pauschalwerte gibt es nicht, das muss eigentlich auf dem Prüfstand mit allem "Furz und Feuerstein" ermittelt werden.
    Zudem musst Du die Dinger eintragen lassen, was geht aber auch Aufwand und Kosten bedeutet.

    Meine Meinung zu diesen Filtern:
    erst mal haben die einen größeren Luftdurchsatz, was ja gut ist, aaaaaber das wird rapider schlechter und zwar schlechter als der Papierfilter.
    Diese K&N Filter müssen recht oft gereinigt und geölt werden.
    Dabei werden die Teile oft mit dem Filteröl zu großzügig getränkt was den Luftdurchlass nachteilig beeinflusst.
    D.h. wenn man auf Weltreise ist, wo es keine Filter gibt, ist das sicher eine Option, aber schon wenn man Sandpisten fährt ist der Papierfilter wieder überlegen.
    Außerdem sind Wasserfahrten und starker Regen ein Problem, das mögen sie auch nicht.
    Ich habe meine wieder rausgeschmissen und fahre nur Papier.
    Wenn es um die Optik geht halte ich einen Rundluftfilter für die bessere Wahl, etwas teurer und etwas aufwendiger, aber sieht besser aus und funktioniert zuverlässig.
    Just my 2 Cent
    Geändert von kurvenfieber (15.08.2012 um 11:27 Uhr)
    "Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt

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  3. #3

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    AW: K&N Luftfilter (R45 Bj.83)

    Hallo erst Mal,

    kann mich meinem "Vorredner" nur anschließen.
    Hatte auch die konischen Knüppel & Nuss Filter auf meinem Mopped- Beim fahren im starken Regen war das gar nix. Und nach 5 - 6 Fahrten in die Eifel gingen die immer zu und mußten gereinigt und neu eingeölt werden.
    Das war bei den offenen Trichten nicht so (außer die Regenfahrten). Die können aber mit den Bing Versagern nur ganz schwer eingetragen werden.
    Für meine Q hat sich als beste Lösung der alte Rundluftfilter mit 18 selbstgebohrten Löchern und einem K & N Tauschfilter herausgestellt, bzw. gefahren.

    Gruß
    Jürgen

  4. #4
    Avatar von Oliver 690
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    AW: K&N Luftfilter (R45 Bj.83)

    Servus,
    Dranbauen, fahren, passt. Kannst auch die Einzelfilter von Polo nehmen, sind deutlich guenstiger.
    Gruss,
    Oliver

  5. #5

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    AW: K&N Luftfilter (R45 Bj.83)

    HEy,

    Danke für die Tipps mal gucken was ich jetzt draus mache...:]

    Bruno

  6. #6
    Avatar von hubi
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    AW: K&N Luftfilter (R45 Bj.83)

    Wenn Du die Teile (von denen ich aus vorgenannten Gründen auch nix halte) dranschraubst, dann mach wenigstens ein Rohr dazwischen bzw. setz die auf die originalen Ansaugbögen. Die Q ist nämlich dankbar um jeden Zentimeter Ansauglänge
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  7. #7
    Avatar von JIMCAT
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    AW: K&N Luftfilter (R45 Bj.83)

    Zitat Zitat von hubi Beitrag anzeigen
    Die Q ist nämlich dankbar um jeden Zentimeter Ansauglänge
    So in etwa?

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    Vor kurzem gesehen am Red Bull Ring in Spielberg.
    Viele Grüße
    Fritz







  8. #8

    AW: K&N Luftfilter (R45 Bj.83)

    Desweiteren kosten die offenen Teile (egal ob K&N, Prolo,etc.) Leistung. Die Drehmomentkurve sieht aus, als hätte sie einer nach durchzechter Nacht gezogen.....

  9. #9
    Créateur de Bonheur † 23.01.2023 Avatar von kurvenfieber
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    AW: K&N Luftfilter (R45 Bj.83)

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
    So in etwa?

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    Vor kurzem gesehen am Red Bull Ring in Spielberg.
    Ich glaube Hubi meint die andere Seite...
    "Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt

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  10. #10
    Avatar von hubi
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    AW: K&N Luftfilter (R45 Bj.83)

    Zitat Zitat von JIMCAT Beitrag anzeigen
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    Vor kurzem gesehen am Red Bull Ring in Spielberg.
    Da ist davon auszugehen, daß auch die Motorinnereien nicht mehr der Serie entsprechen
    Die verwendete Nockenwelle hat sehr grossen Einfluss darauf, wie lang Ansaug- und Auspufflänge sein müssen. Die Seriennocke mag keine kurzen Wege, wie ich selbst schon feststellen durfte.
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

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