K 100 Gabel in R100

[h2ovolli]

Da die Gabel in meiner CS ja nu das zeitliche gesegnet hat, will ich eine K 100 Gabel einbauen.
Die CS hat schon Seichenräder, aber für die dicke K-Achse logischerweise zu kleine Lagerinnendurchmesser.
Ich könnte jetzt den Stier aufschrauben und kukken wie das da gemacht ist, denn der hat exakt die gleiche Kombination, das ist mir aber zu aufwendig.
Bestimmt hat das hier schon mal einer gemacht, und kann mir sagen wie und mit welchen Teilen!

[Luse]

Hallo Volker,
ich habe das noch nicht gemacht, aber ein Freund von mir.
K100 Gabel und R80/7 Vorderrad.

Er hat sich eine passende Achse gedreht.
Rechts passender Durchmesser für den K100 Holm, auf der linken Seite ist im Gabelholm eine geschlitzte Distanzhülse, die durch die Achsklemmung zusammengedrückt wird.

[h2ovolli]

Hallo Volker,
ich habe das noch nicht gemacht, aber ein Freund von mir.
K100 Gabel und R80/7 Vorderrad.

Er hat sich eine passende Achse gedreht.
Rechts passender Durchmesser für den K100 Holm, auf der linken Seite ist im Gabelholm eine geschlitzte Distanzhülse, die durch die Achsklemmung zusammengedrückt wird.

Habe ich auch schon drüber nachgedacht, aber ist das gut?
Beim Stier ist die Steckachse die aus der K, die Lager sind andere und innen drin ist mit Sicherheit ja noch ne Abstandhülse!

[Luse]

Ja dem Rad ist doch das egal, der Durchmesser der Achse im Rad bleibt ja gleich und ausdistanzieren, dass das Rad mitttig läuft, musst du ja sowieso.

Ich weiß jetzt aber nicht ob die geschlitzte Hülse einen Bund hat um die setllung zu fixieren. Da wird sich bestimmt noch jemand melden, wenn nicht frage ich mal nach.

[Eifelgeist]

Habe ich auch schon drüber nachgedacht, aber ist das gut?
Beim Stier ist die Steckachse die aus der K, die Lager sind andere und innen drin ist mit Sicherheit ja noch ne Abstandhülse!

Hallo Volker,
ich habe das noch nicht gemacht, aber ein Freund von mir.
K100 Gabel und R80/7 Vorderrad.

Er hat sich eine passende Achse gedreht.
Rechts passender Durchmesser für den K100 Holm, auf der linken Seite ist im Gabelholm eine geschlitzte Distanzhülse, die durch die Achsklemmung zusammengedrückt wird.

Müsste gehen Volker
Kannst doch die K-Achse abdrehen und die Hülse machen lassen.

Gruß
Wolfgang

[MM]

Müsste gehen Volker
Kannst doch die K-Achse abdrehen und die Hülse machen lassen.

Gruß
Wolfgang

Man muss nur darauf achten, dass der Durchmesserübergang nicht scharfkantig wird, sondern einen kleinen Radius hat. Ansonsten wäre die Welle dort wegen Kerbwirkung bruchgefährdet!

[Strassenkehrer]

Müsste gehen Volker
Kannst doch die K-Achse abdrehen und die Hülse machen lassen.

Gruß
Wolfgang

Tach zusammen,

ist die K-Achse die gleiche wie die der R 80/100 R, die sind, meine ich, innen hohl. Nicht das das hinterher zu dünnwandig wird.

Wenn dem nicht so ist, vergesst meinen Einwurf.

Viel Erfolg wünscht...
Ingo

[Eddie]

K-Achse ist auch innen hohl, müssten dieselben sein.
Zumindest K-Achse und Monolever-Achse (38,5er Gabel) sind gleich, nur die Distanzen anders.
Mein (Luxus-) Vorschlag wäre, eine R / GS- Kreuzspeichennabe zu nehmen, mit der Felge der CS - oder einer gleicher Größe.
Das passt in die Sachs-Gabel der K.
Woher ich das weiß: Ich fahre derzeit eine Monolever-Gabel mit beschriebener Nabe in der ST, die nächste Eskalationsstufe in Form einer K-Gabel steht derzeit einbaufertig im Wohnzimmer

Grüße
Martin

Edit meinte noch, zu solltest dir natürlich auch noch über Bremsscheiben und Sättel Gedanken machen. Aber daran hast du bestimmt schon gedacht...

[Strassenkehrer]

Tach zusammen,

das ist die Achse mit der ETK-Nr. 36311454950 die wurde in folgenden Fahrzeugen verbaut.

Gruß Ingo

[juebe]

Hallo Volker,
ein Kumpel von mir, hat eine K 100 Gabel in eine /7 eingebaut.
Als Nabe für das Speichenrad hat er eine Guzzi Nabe benutzt, bei diesen Naben können verschiedene Radlager zum Einsatz gebracht werden.

Gruß Jürgen