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23.10.2018, 07:19 #41
AW: Runterschalten im Schiebebetrieb schwergängig
Hallo Eckhart,
nicht nur wir altern!
Was macht der sorgfältige Q Fahrer wenn er ein überholtes Getriebe einbaut??
Er fettet die Verzahnung der Eingangswelle, er fettet das Drucklager unter dem Ausrückhebel, er macht den Kupplungszug gängig.......
Was ist 10 000 km später?
Das Fett von der Verzahnung ist weg oder durch Kupplungsstaub verdickt,
Das Fett im Drucklager hat Wasser und Dreck abbekommen, der Kupplungszug hat unmerklich immer mehr Spiel bekommen und ist nicht mehr so freigängig !
Also ähnlich wie Matthias schreibt, erst mal sorgfältig Wartungsarbeiten erledigen und billige Verschleißteile ersetzen, danach kann man immer noch Geld ausgeben !
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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23.10.2018, 08:05 #42
- Registriert seit
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AW: Runterschalten im Schiebebetrieb schwergängig
eine direkte Antwort zum Posting #41 verkneif ich mir - nur so viel:
Wenn die Motorräder aller Mitglieder hier im Forum so gut gewartet wären wie meins, hätten wir nur maximal 5 % der Probleme, die hier behandelt werden.
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23.10.2018, 08:18 #43
AW: Runterschalten im Schiebebetrieb schwergängig
Ganz so einfach ist es nicht. Auch ich bilde mir ein gut zu warten und die Technik pingelig instand zu halten.
Bei meiner GS war mir die schwergängige Kupplungsbetätigung zunächst nicht aufgefallen. Man gewöhnt sich nämlich dran.
Viele haben ja auch keine Vergleichsmöglichkeit.
Aber auch der Vergleich mit der 90/6 (Männerkupplung) und Bines PhöniGS nützte mir nix. Die Gängigkeit lag irgendwo dazwischen. Es war letztendlich der Kupplungszug selbst, der nur etwas schwergängiger war als üblich.
Ich wollte damit, so wie Du wohl auch, nur zum Ausdruck bringen, das man erst alle anderen Komponenten prüfen sollte, bevor man das Getriebe ausbaut und zerlegt.
Wobei nicht sicher ist, das das Getriebe die beschriebenen Probleme haben könnte.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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23.10.2018, 09:16 #44
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AW: Runterschalten im Schiebebetrieb schwergängig
Lieber Matthias,
natürlich ist es nicht ganz so einfach. Sonst würden wir uns hier nicht darüber unterhalten.
Ein schwergängiges Kupplungsseil kann ich mit Sicherheit ausschließen.
Die Betätigung insgesamt ist nicht schwergängiger als bei meinem anderen Motorrad (beide Baujahr 1992) und anderen, die ich getestet habe. Zumindest habe ich das nicht so empfunden.
Die Kupplung trennt auch wirklich einwandfrei (im 1. Gang bei gezogener Kupplung am Hinterrad gedreht).
Hochschalten geht völlig problemlos.
Runterschalten manchmal auch!
Also, was nun...?
Eckhard
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23.10.2018, 09:17 #45
AW: Runterschalten im Schiebebetrieb schwergängig
Hallo zusammen,
dann will ich auch mal meinen Senf dazugeben.
Dieses Haken habe ich auch seit einiger Zeit bei meiner RS. Laufleistung ca. 60.000.
Das ist übrigens nur beim Runterschalten und auch nur ab und zu. Hauptsächlich wenn ich schon länger unterwegs bin, also wenn gut warm/heiß.
Nochmal die Kupplung betätigen und dann geht's wieder.
An der Betätigung selbst liegt das m.E. nicht.
Trotzdem sehe ich nicht unbedingt die Notwendigkeit das Getriebe auszubauen und überholen zu lassen, da es sich ansonsten einwandfrei und leichtgängig schalten lässt.
Wäre aber doch gut zu wissen, woran es letztlich liegt, da genau dieses Problem öfters aufzutreten scheint.
Vielleicht sollten diejenigen, welche Probleme damit haben, mal darauf achten, in welchem Gang das auftritt. Bei mir ist es vom dritten in den zweiten Gang.
Wäre doch gelacht, wenn wir dem nicht auf die Schliche kämen.
Gruß
KlausMan soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!
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23.10.2018, 09:40 #46
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23.10.2018, 10:48 #47
AW: Runterschalten im Schiebebetrieb schwergängig
Manchmal leigt es dann doch am Getrieb selbst.
Raus damit und zu einem unserer grünen Experten.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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23.10.2018, 10:59 #48
AW: Runterschalten im Schiebebetrieb schwergängig
Ich hab Gott sei Dank noch ein überholte Getriebe auf Lager, für den Fall, dass sich die Symptome verschlechtern.
Gruß
KlausMan soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!
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23.10.2018, 11:04 #49
AW: Runterschalten im Schiebebetrieb schwergängig
Dann wäre das Umstecken doch kein Problem. Ist ne schnelle Nummer.
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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23.10.2018, 12:08 #50
AW: Runterschalten im Schiebebetrieb schwergängig
Haben die "Grünen" dazu keine Idee oder fällt das unter Betriebsgeheimnis?
Gruß
KlausMan soll Andere nicht dümmer halten als man selbst ist!
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23.04.2024, 23:33 in Elektrik