Schräglage

[pflaumenpit]

Original von Hofe
Wenn man die Kuh im Stand auf dem Ventildeckel ablegt, bleibt sie dann so liegen oder kippt sie vollends um???

... wenn man die Kuh vorher nicht abstellt, kreiselt die schön auf dem Ventildeckel weiter (ist mir im Winter mal passiert)

Ansonsten vergesst die Ventildeckel. Wenn die einer abgeschliffen hat, dann nicht von übermäßiger Schräglage, sondern Dank eines Sturzes.

Die meisten von uns nähern uns von irgend einer Seite der 2-Zentner Marke. So eingefedert kratzt die Kuh links erst auf dem Seitenständer und rechts erst auf dem Hauptständer. So, jetzt wisst ihrs.

Gruß
Pit

[Dirk]

Original von dan-bike
Hallo,
theoretisch hab ich bei uns auf dem Rasen auch schonmal ausprobiert, wie weit ich das Mopped kippen kann, bis die Ventildeckel das Gras berühren.
Dabei ist aber ein ziemlicher Unterschied, ob eingefedert oder nicht

In einem anderen thread hatte ich schonmal dieses Schräglagetraining erwähnt.Hat das schon jemand hier mal mitgemacht?
Würd mich sehr interessieren, was geht ohne Angst um Mopped und Beine

Schräglagetraining

Moin Dietmar, sowas gibt's auch bei Dir in der Nähe: http://www.fsz-lueneburg.de/training...agen-training/
Ich war Anfang Mai auf einem Sicherheitstraining dort und fand die Anlage klasse!

[Q-treiber]

Original von pflaumenpit
Ansonsten vergesst die Ventildeckel. Wenn die einer abgeschliffen hat, dann nicht von übermäßiger Schräglage, sondern Dank eines Sturzes.

Hi Pit,

ein klares "sowohl als auch". 8)

Trotz höher gelegtem Motor und Fahrwerk kratzen durchaus auch mal die Ventildeckel meiner Wanderbaustelle auf dem Asphalt.
Seit der Rückfahrt vom Boxerkunsttreffen kamen leider auch Kratzer auf der Oberseite der Deckel hinzu.

[Hofe]

Original von Q-treiber
Trotz höher gelegtem Motor und Fahrwerk kratzen durchaus auch mal die Ventildeckel meiner Wanderbaustelle auf dem Asphalt.
Seit der Rückfahrt vom Boxerkunsttreffen kamen leider auch Kratzer auf der Oberseite der Deckel hinzu.

Hast Du wenigstens mal den Schräglagenwinkel gemessen, um Michaels Theorie zu bestätigen?

[Q-treiber]

Original von Hofe
Hast Du wenigstens mal den Schräglagenwinkel gemessen, um Michaels Theorie zu bestätigen?

Jau,

beim 2. mal waren´s etwa 90°.

Bei normaler Fahrt auf der Strecke mußt Du selber mal schauen:

[Ulf]

Original von pflaumenpit

Die meisten von uns nähern uns von irgend einer Seite der 2-Zentner Marke. So eingefedert kratzt die Kuh links erst auf dem Seitenständer und rechts erst auf dem Hauptständer. So, jetzt wisst ihrs.

Das ist auch so, wenn man sich mit einem zulässigen Eigengewicht von weit unter der Zwei-Zentner-Marke d'raufsetzt.

Links hilft: Seitenständer ab, rechts: Mittelständeranschlag verändern.

Der letzte Streifen vom Reifenrand wird dann - zumindest hinten - immer noch geschont, um im Zweifelsfall den Ventildeckel zu unterstützen

Beste Grüße! Ulf

[Swiss-Hans]

Schräglage mit Dickschiff...



geht noch mehr

[Fritz]

Original von Q-treiber

Original von pflaumenpit
Ansonsten vergesst die Ventildeckel. Wenn die einer abgeschliffen hat, dann nicht von übermäßiger Schräglage, sondern Dank eines Sturzes.

Hi Pit,

ein klares "sowohl als auch". 8)

Trotz höher gelegtem Motor und Fahrwerk kratzen durchaus auch mal die Ventildeckel meiner Wanderbaustelle auf dem Asphalt.
Seit der Rückfahrt vom Boxerkunsttreffen kamen leider auch Kratzer auf der Oberseite der Deckel hinzu.

Ventildeckelbegradigen geht selbst mit einer Schwingsattelkuh ohne Abflug (bei konsequent eingehaltenem 20 kg-Abstand zur Zweizentnermarke), aber Stephans 170-Grad-Schräglage war offenbar zuviel ; nochmal gute Besserung !

[TomH]

Original von Swiss-Hans
Schräglage mit Dickschiff...



geht noch mehr

Bei dem Anblick schei** ich mir fast in die Bux...

Nee, mal im Ernst, da ich ja neu auf der GS bin, diese mit dem Bridgestone BT45 besohlt ist, habe ich 80-85° Schräglage (mit Sozia) auch schon hinbekommen...

So langsam nähere ich mich der "Bandit-Marke", bei der regelmäßig links die Fußraste und rechts der Auspuff geratscht haben...

[Q-treiber]

Original von Fritz
...Stephans 170-Grad-Schräglage war offenbar zuviel...

*Öhem* hast Du die Winkelmaße noch vor Augen ?
Sonst hier, bitte:




Für die freundlichen Wünsche aber vielen Dank !