Hallo Leute,

die Saison für meine T ist vorbei, jetzt bin ich dran...
Der Plan sieht vor, das Rahmenheck zu ersetzen.
Dies würde das Neigen der Stoßdämpfer in Richtung Front mit sich bringen.
(Verlagerung der oberen Stoßdämpferaufnahme nach vorn/unten)

Nun meine Fragen:
- Welche Auswirkungen hätte eine solche Änderung der Fahrwerksgeometrie?
- Wie kann man negative Auswirkungen ggf. ausgleichen?

Wenn das nicht funktioniert, muss ich mich auf's Kürzen (Plan B) beschränken

Bin auf Eure Antworten gespannt.

Gruß - Borinho