"Vergasergrundkurs"/Teileanfrage ... .

[transexl]

Tag

Die Vergaser sind auseinander und in der Reinigung.
Ein typischer Fall von „…datt die überhaupt noch lief !“: O-Ringe deren Hauptmasse sich über die Düsen verteilt, Oxidation, undefinierbarer Schmodder in dunklen Ecken, fehlende Teile … .

Und mir fällt auf was ich NICHT weiß – ziemlich viel .

Zunächst:

• In meinem Werkstatthandbuch ist die Nummerierung der Reihenfolge für den Zusammenbau total durcheinander geraten. Traue ich mir zwar „so“ zu, aber in Verbindung mit dem folgenden Punkt durchaus interessant:
• wie stellt man den Schwimmer grundsätzlich ein („Umdrehen, biegen bis Kante Schwimmer mit Kante Gehäuse parallel steht“ ? Wo biege ich, wie gehabt an der Lippe des Schwimmers ?).Also: MUSS zuerst „X“ und DANN erst „Y“ oder … ?
  Wie viel Umdrehungen für z.B. die Gemischschraube ?
• Werden Schrauben geklebt ?
• Ich habe keine Dichtmasse gesehen, also ist keine vonnöten, oder ?
• Wie speziell ist das „Graphitfett“ mit dem der Choke eingesetzt werden soll ? Welche Fette/Öle sollte ich sonst noch wo verwenden ?
• Haben die DK eine Vorder- und Rückseite ?
• In einem Vergaser habe ich nicht mehr die kleine zarte Drahtschlinge gefunden, die unten an der Schwimmernadel hängt. HAT JEMAND EINE DIE ER MIR VERKAUFEN KÖNNTE ?
• Genauso sind mir zwei Schrauben der Drosselklappen ein wenig „vergniegelt“ – TROTZ PASSENDER SCHRAUBENDREHER!!!!! – sollte jemand die übrig haben hätte ich die gerne auch „neu“ – also gut gebraucht !
• Dichtungen mit Membranen und Teile die sich bewegen habe ich neu, einschließlich der äußeren Federn für Choke und Gaszugbetätigung

Was fehlt jetzt noch ? Was muss ich beachten ?

DANKE EUCH !!

stefan