Gabelumbau R80/100 GS auf Wüdo-Cartridge

[northpower]

Ich würde bei verstärkten Federn, die Dämpfung anpassen sonst wird das niGS. Rechts 10er links 7,5er Öl. Rechts is übrigends die Zugstufe und links die Druckstufe. Wenn das so nich hinhaut, kannste die Öle immer noch anpassen.

[Euklid55]

Hallo,

bei den Landstraßen ist jedes Gepäckstück zu viel. Es kommt auch nicht darauf an wie der Federweg geschaffen ist. Einfach durch!

Gruß
Walter

[Jörg95]

Kommt auch immer drauf an wie schnell ich fahre.
Bei eher gemütlicher Fahrweise brauch ich kein hart abgestimmtes oder einstellbares Fahrwerk welches Rallytempo verdaut.
Da bin ich mit einer ordentliche Grundabstimmung mit Federn ÖL,wie meine Vorredner schon schrieben gut bedient.
Wahrscheinlich kommt der Wüdo Umbau von HH Racetech.
Den würde ich dann wenn, gleich ansprechen.
http://www.hh-racetech.com/portal/On...earch=R+100+GS

[100gs]

Hallo liebe Kollegen,

ich habe die PD-Federn von Wilbers eingebaut und das 7,5er Wilbers-Öl rechts und links eingefüllt. Auf der Straße schon einmal ein Genuss. Kein rumgeeier mehr.

Letztes Wochende habe ich an einem Endurokurs auf dem Moto Cross- Gelände in Karlshof bei BvZ teilgenommen. Mit fast vollgetanktem PD-Tank und meinen 80 Kilo kein Durchschlagen und durchaus gutes Ansprechverhalten. Auch bei den durchaus ambitionierten Enduro-Touren durch Feld, Wald und Wiese, Berg hoch und runter gab es nichts auszusetzen. Außer das mehr Federweg ganz gut wäre.

Summa sumarum PD-Federn von Wilbers mit der Standarviskosität für mich ausreichend.

Vielen Dank noch einmal für Eure Tipps.

Viele Grüße

Olav

[northpower]

Na, das sind doch ma Erfahrungen die man verwerten kann.
Klasse. Welches Öl haste denn genommen, die Viscositäten sind nicht gleich von Hersteller zu Hersteller.

[motornomad]

Hi Olav,

habe auch eine G/S mit GS-Gabel inkl. Kartuschen sowie eine HPN mit WP-Gabel.
Also wenn du den MX-Kurs in Karlshof mit einer vollgetankten PD bruchfrei umrundet hast, ist der Kommentar "vielleicht etwas wenig Federweg" höflich untertrieben.
Selbst mit meiner WR250 war es dort bei feuchten Verhältnissen nicht immer einfach. PD-Supertanker? No go for me!

Respekt!

Rick