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  1. #21
    Fournales&Dellorto Dealer Avatar von h2ovolli
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    AW: Motogadget M-Unit

    Zitat Zitat von dan-bike Beitrag anzeigen
    Du hast den magischen Rauch entweichen lassen und nicht wieder reingekriegt
    Genau so sieht das näHmlich aus!

    (normal wird näHmlich bekanntlich ohne H geschrieben, ich happ´s hier aus gutem Grund extra gemacht!)
    Gruß Volker



    Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!

    www.q-stall-minden.de

  2. #22

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    AW: Motogadget M-Unit

    Moin,

    hat etwas länger gedauert - der Wiederaufbau meiner Bertha zieht sich - aber hier sind die
    versprochenen Bilder meiner 'Zentralelektronik' unterm Tank:

    Anhang 62413 Anhang 62414

    Wie gesagt vorne die Honda Doppelspulen, dahinter SH Regler, m-Unit und Zeitronix überm Träger und darunter
    die Breakoutbox vom Motoscope Pro, das Anlasserrelais und die Ignitech.
    Ignitech und Zeitronix sind zusätzlich zu den sichtbaren Kabelbindern mit doppelseitigem Klebeband fixiert.

    Am Rahmen wurden das vordere Halteblech für die Stecker und das Trägerblech für den Regler entfernt und das hintere Halteblech an dem das ganze Geraffel hinten verschraubt ist leicht (ca. 1,5cm an der Außenkante) nach unten gebogen.
    Die beiden Trägerbleche (1x Regler, 1x Rest) sind miteinander verschraubt.

    Grüße Jörg.

    P.S.
    Da fehlt jetzt noch der ein oder andere Kabelbinder zur Fixierung und die Stecker sind auch noch nicht eingedichtet (PlastiDip kommt da drauf - gibt einen 100% wasserdichten und auch im Wintereinsatz gammelfreien Kabelbaum).
    Geändert von GdG (20.12.2012 um 09:06 Uhr)

  3. #23
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: Motogadget M-Unit

    Hallo,

    bei der R100 '81 habe ich die M-Unit weiter vorne horizontal montiert.

    Die Doppelzündspule mit deutlichem Abstand dazu weiter hinten am oberen Rahmenrohr.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Gruß Peter
    Trier

    Don't drink water, fish are fucking in it! (Jango Edwards)



  4. #24
    Avatar von UGrund
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    AW: Motogadget M-Unit

    Hauptsächlich unpraktisch ja.Und wenn die GS länger als 1 Woche steht,
    geht die Zündung mittels dem Chip nicht mehr an.
    Heisst dann Tank runter,überbrücken usw.
    Bei täglichem Betrieb kein Problem.
    Habe ich das richtig versanden?

    Das m-Unit kann die überflüssigen Problemem mit dem Chip nicht
    beseitigen?

    Wünsche allen Lesern ein frohes Fest und ein gutes so wie erfolgreiches neues Jahr.
    Gruß Udo

  5. #25
    Avatar von Juergen62
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    AW: Motogadget M-Unit

    Moin Jörg.

    Danke für die Bilder.
    Da hast du ja ganz schön was unter dem Tank versammelt.
    Das mit dem abwärts biegen des Bleches ist natürlich auch eine gute Idee.
    Nach dem Fest werde ich da auch beigehen.

    PlastiLube ist ne gute Idee. Den Zusammenhang mit Mopped Elektrik hatte ich noch nicht hergestellt, jetzt schon!
    Grüsse aus Leipzig


    Jürgen

  6. #26
    Avatar von Jörg95
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    AW: Motogadget M-Unit

    Zitat Zitat von UGrund Beitrag anzeigen
    Habe ich das richtig versanden?

    Das m-Unit kann die überflüssigen Problemem mit dem Chip nicht
    beseitigen?

    Wünsche allen Lesern ein frohes Fest und ein gutes so wie erfolgreiches neues Jahr.
    Gruß Udo

    Hallo Udo

    Ich hab das m-unit nicht verbaut.Deshalb kann ich dir nicht sagen ob damit die Chipprobleme entfallen.
    Gruß aus der münsterländischen Tiefebene

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