Benzintank unsymetrisch ?

[Ikarus]

Zitat:
Original von hubi
Um nochmal die Symetrie-Frage aufzugreifen: Ich hab gerade nachgeschaut, am alten Tank meiner Monolever, der ist tatsächlich asymetrisch. Der Grund leuchtet auch ein: Auf der rechten Seite des Rahmenrohres ist das Zündsteuergerät, der Regler, die Relais, etc... verbaut.


Danke Hubi,

dann habe ich dort also drei Liter Relais, Regler und Zündung hängen sabbeln
ok , die T-Stücke kommen wieder rein.
Die Reserve bleibt aber bei nur 3l nixwissen ist halt der Weg zur nächsten Tankstelle jetzt auf 40-50km geschrumpft
Gruss Edy

[Ikarus]

Zitat:
Original von manzkem
ich finde sie sinnvoll.


und ich weiss jetzt weshalb du sie als sinnvoll einstufst

Edy

[mk66]

Original von manzkem
Die Modelle der Reihen R und Mystic hatten ab Werk keine T-Stücke in der Leitung.
Manche halten sie für überflüssig; ich finde sie sinnvoll.

Entschuldigung großer Meister, aber da muss ich Besitzer von zwei neu gekauften r100R wiedersprechen. Es gibt bei der R100R zwei T-Stücke, die über eine Verbindungsleitung die unter dem Luftfilterkasten durchgeht verbunden sind. Dadurch werden die beiden Tankhälften verbunden, wenn beide Benzinhähne offen sind. Wenn die Benzinhähne l/re nacheinander einzeln auf Reserve geschaltet werden, ergibt sich eine unterschiedliche Reservemenge.

@Ikarus:

Natürlich ist dein Tank asymmetrisch. Schau dir den Tank mal von unten an. Das Liegt daran, dass das Elektrik-Gerraffel alles rechts am Rahmen-Hauptrohr befestigt ist. Der Tank der neueren Modelle (Ab R80G/S) ist sogar noch "asymmetrischer" als der der von älteren /7 und /6 - Modellen.

Grüße
Marcus

[MM]

Hallo Marcus,

du darfst mir gern widersprechen, auch wenn ich nur ein langer Inschenör bin.
Meine Weisheit hab ich in dem Fall auch nur aus dem ETK, da mein empirisches Wissen vor allem auf den
/5 bis /7 basiert.
Ich habe eben noch mal im alten ETK geschaut und siehe, da sind sie. ;-JJJ

[Caferacer]

Addendum,

ich möchte prinzipiell das altehrwürdige Klischee ausräumen wollen tun, dass wenn man nur einen Benzinhahn auf Reserve schaltet, man dann noch mal den Zweiten nutzen kann.
Das ist pauschal nicht richtig. Insbesondere sollte man sich da nicht darauf verlassen sollen tun.
Ich hab mich mal wieder dazu verleiten lassen, obwohl ich's ja besser weiss. Hast ja den fetten PD Tank drauf, da geht schon noch was. Bist eh' direkt vor München. Is 'eh um jede Ecke 'ne Tanke.
Und ich sach euch: nach Umschaltung auf die zweite Hälfte blieben mir noch 1.5 km und dann war Ebbe. Aber absolut. Inkl. Tankabbau. Nada, njente, rien, bu jau, empty, böff.
Gottseidank läuft die Q auch mit 2-Takt Gemisch vom Baustellen-Rüttler. Ansonsten hätt ich 15 km Fussmarsch direkt vor München gehabt. Benzin-Wüste halt.

Klaus, der euch vor sowas bewahren will

[Hobbel]

Wovon redet ihr hier eigentlich. Bei der Infra-Struktur, die wir hier in Deutschland haben, ist es doch nun wirklich kein Problem rechtzeitig an die Tanke zu fahren.


Aus einer Tankfüllung soviel km wie möglich rauszuholen ist falscher Ehrgeiz. Ich finde nichts peinlicher, als mit leerem Tank liegen zu bleiben.

[Ikarus]

Zitat:
Original von Hobbel
Wovon redet ihr hier eigentlich. Bei der Infra-Struktur, die wir hier in Deutschland haben, ist es doch nun wirklich kein Problem rechtzeitig an die Tanke zu fahren.


Aus einer Tankfüllung soviel km wie möglich rauszuholen ist falscher Ehrgeiz. Ich finde nichts peinlicher, als mit leerem Tank liegen zu bleiben.


Hallo und ein Dankeschön für die vielen Antworten,

Ich baue die T-stücke wieder ein , da die T's mich optisch nicht stören

@Hobbel , wenn du schon mal an der luxemburger Grenze entlang gefahren bist , dann noch auf der suche nach einer Tankstelle (im deutschen Raum !) bist, weist du worüber ich schreibe. cool
Da findest du nix , denn alle Deutschen Franzosen und Belgier kommen hier nach
Luxemburg (günstig) tanken. Sogar die deutsche Polizei steht bei uns an der Tanke.

Gruss Edy

[Caferacer]

Original von Hobbel
Wovon redet ihr hier eigentlich. Bei der Infra-Struktur, die wir hier in Deutschland haben, ist es doch nun wirklich kein Problem rechtzeitig an die Tanke zu fahren.


Aus einer Tankfüllung soviel km wie möglich rauszuholen ist falscher Ehrgeiz. Ich finde nichts peinlicher, als mit leerem Tank liegen zu bleiben.

Tja Hobbel,

da haben wir halt unterschiedliche Ansichten. Erstens halte ich nicht gerne an, sondern fahre lieber und zwar durchaus 500km am Stück. Und zweitens ist auf den Strassen auf denen ich fahre nicht alle paar Kilometer 'ne Tanke Und auch nicht alle 10,20,30 usw. Im Gegenteil, ich kann nicht sagen, dass wir hier im Süden auf'm Land noch von Tankstellendichte sprechen können. Die Zeiten sind m. M. nach vorbei. (selbe Situation wie sie Ikarus beschrieben hat).
Kannst froh sein, wenn ihr da keine Probleme habt.

Klaus

[derjuergen]

Servus,

schieben ist doch auch eine Art sportlicher Betätigung, vielleicht nicht die sinnvollste, aber versuch mal nach 22:00 zu tanken, da wird das Angebot deutlich knapper.

Trotzdem oder dennoch wünsche ich uns allen einen immer genügend gefüllten Tank.

Beste Grüße
Jürgen

[Detlev]

Original von udo
Fährst du Linkskurven schräger wie Rechtskurven?

...und glaubst Du etwa, dass beim Kurven fahren die Suppe zu einer Seite schwappt?
Im Auto ja, aber das ist ne andere Nummer!