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Thema: kleiner Scrambler
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19.12.2012, 18:28 #11
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19.12.2012, 18:41 #12
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19.12.2012, 19:48 #13
AW: kleiner Scrambler
Also ich find ja Bekundungen wie "nett" oder "sehr nett" im Zusammenhang mit Motorrädern.......äh......unpassend!
Was die grüne Minna anbelangt........ich würd sicher ein paar Sachen anders machen aber.........stark. Echt stark! Der Sitz z.B.
Mal gucken ob mir Thomas68 noch einen Seitenblick auf seine Maschine gönnt!
Ich hab jetzt eine Weile überlegt zu welchem Umbau ich mich entschließe....und mir dabei auch immer die Frage gestellt ATE lassen oder doch Brembo nachrüsten........Grübel/ mach und tu!!!!
Beim Scrambler wertet die ATE optisch sogar auf, sieht dann irgendwie authentischer aus. Kann man diese Meinung teilen?
Danke Zander
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19.12.2012, 20:22 #14
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AW: kleiner Scrambler
Servus,
es gibt den K 60 in Größen, in denen er vorn und hinten mit entsprechender, unterschiedlicher Laufrichtung montiert werden soll.
Da das aber ein Kälbchen ist, also vorne eine 18" Felge hat, und der Reifen wahrscheinlich ein K 60 Front in der Größe 90/90/18 sein dürfte ist er der Laufrichtungsanzeige entsprechend richtig rum drauf. Das er sich so nicht putzt mal aussen vor...
@ Thomas: ist noch ein wenig 'plunzig' und mit der kurzen hinteren Schwinge wirst du auch das drahtige, das einen Scrambler ausmacht, nicht erreichen; der Hintern muss knackiger werden. Wir haben mal an einem solchen Rahmen die lange Zweiarmschwinge in Verbindung mit dem kurzen Rahmenheck zusammengesteckt; das sah sehr amtlich aus. Haben damals leider keine passende Gabel gefunden (wir hatten auf eine G/S Gabel spekuliert, war zu der Zeit als die Preise zu explodieren begannen) ... Und: Seitendeckel gehen an einem Scrambler gar nicht
Langsam gewöhn ich mich an die Snowflakes...
Grüße
HerbertGeändert von dreiradbertl (19.12.2012 um 20:28 Uhr)
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19.12.2012, 20:53 #15
AW: kleiner Scrambler
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20.12.2012, 14:36 #16
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AW: kleiner Scrambler
hi!
ja, die Vermutung ist richtig: K60 von Heidenau. vorne in 90 breit und hinten 120, beides 18Zoll, ist ja ne R65.
Laufrichtung passt daher vorne.
Vorderes Schutzblech Virago 19zoll, 1/2 zoll höher montiert als original und halt aus Blech. Modifiziert.
Lampe wohl alter Ostblock, mit original R65 Reflektor und -Tacho. War auch kein plug&play.
Sitzbank Triumph Bonneville Gel, vorne gekürzt. Eigenbauhalterung.
Hella Ochsenaugen.
Minirücklicht, Eigenbauhalter.
Seitendeckel Eiche funiert.......
und paar Kleinigkeiten folgen noch.
Frohes Fest
Thomas
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20.12.2012, 15:24 #17
AW: kleiner Scrambler
Hallo Zander,
es trifft mich natürlich sehr, dass mein "sehr nett" von Dir als unpassend angesehen wird. Sicher werde ich jetzt die eine oder andere schlaflose Nacht haben.
Trotzdem behalte ich mir weiterhin vor, selbst zu entscheiden, welche meiner Formulierungen ich für angemessen halte.
Gruß,
AxelGeändert von axels (20.12.2012 um 15:51 Uhr)
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21.12.2012, 07:14 #18
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21.12.2012, 08:10 #19
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AW: kleiner Scrambler
Ich kann diese Meinung nicht teilen, zu einem Scrambler gehören meiner Meinung nach Trommeln.
Deswegen bevorzuge ich /5/6 Basen mit Trommel vorn.
Mit einem 800ccm Satz ausreichend motorisiert.
Aber so hat halt jeder seine Meinung.
Achja, Trommel schon deswegen damit die wuchtigen Armaturen am Lenker schlanker ausfallen können.
Gruß
Patrick
PS. Habe leider gerade (k)ein Bild des aktuellen Standes parat.
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21.12.2012, 09:12 #20
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AW: kleiner Scrambler
Hi Peter,
vielen Dank für das Lob.
Die Schutzbleche sind von der Veterama, ursprünglich für Triumph, sind aus Alu und für vorne. die Verbreiterung hinten ist aus Kernleder.
Heute würde ich Edelstahl nehmen, wg Gepäck.
Das vordere Schutzblech war ein Stück Abfall eines früheren Umbaus meiner W650.
Das Problem ist immer ein hinteres Schutzblech zu finden, welches den richtigen Radius hat und breit genug ist. Aus dieser Problematik entstand mein "Design"."Die gefährlichste aller Weltanschauungen ist die Weltanschauung der Leute, welche die Welt nicht angeschaut haben". A.v.Humboldt
https://KurvenfiebersReisen.blogspot.de
Gabelrätsel II.te
17.04.2024, 21:49 in Mechanik