Speichenrad 3,00 x 18 , aussermittig einspeichen, Hilfe!! es wird alles gut

[alsterboxer]

Hallo Roland,

Alsterboxer: ich denke das die Speichen vor dem Einbau gekröpft wurden, ca 15 Stück liegen an der Rippe an, der Rest hat bis zu 1mm Abstand.

15 gekröpfte Speichen machen irgendwie von der Zahl her keinen Sinn

Wenn die Speichen direkt am Steg der Nabe anliegen, können sie jederzeit ohne Vorwarnung wegknacken.

Sooo schnell geht das auch nicht, keine Panik machen. Speichenmaterial ist von Haus aus zäh elastisch und nicht spröde. Son Rad fährt auch mit 36 Speichen noch , werden dann halt wegen der zusätzlichen Belastung der anderen immer mehr, die wegknacken. Aber wenn die anderen noch Spannung haben ist das kurzfristig nicht so schlimm.

Hat jetzt aber nix damit zu tun, das da nachgebessert werden muss.

gruß

[Tommy:-)]

Sooo schnell geht das auch nicht, keine Panik machen.

OK, ich hab da als Gespannfahrer gedacht

Da wirken nämlich noch ganz andere Kräfte auf die Speichen als bei einer Solomaschine.

Bei den bei meinem Fahrstil auftretenden Seitenkräften am Rad fahre ich mit so einem Teil hinten drin keinen Meter.

Nicht für alles Geld der Welt

[RolyVFR]

Leute, Es wird alles gut

nachdem mein Radbauer mit dem nach links einspeichen weit übers Ziel hinaus geschossen ist, habe ich die gekröpften Speichen ausgebaut, ein paar davon gerade gebogen und damit das ganze behelfsmäßig auf den von mir gewünschten Abstand eingespeicht ( ca 8mm wieder zurück nach rechts), und das Rad zum ordentlichen einspeichen zurückgesandt.
Letzte Woche bekam ich es mit einem Barren meines Lieblingsmarzipans zurück, Am Montag die Reifen aufziehen lassen,
Fazit: der 130er passt nicht ohne Montage des HAG in die Schwinge, ist für mich aber kein Problem, Zwischen Reifen und Schwinge hatte ich ca 2mm Luft, ich habe die Schweissnaht der Schwinge leicht geglättet, ich denke jetzt passt es auch für den Tüv der morgen zu mir in die Garage kommt.
das Ergebnis könnt ihr den beigefügten Bildern entnehmen.

Danke an alle die mich mit nützlichen Tips (auch in anderen Freds) unterstützt, und zu meinem Umbau beigetragen haben.

Viele Grüße Roland

[RolyVFR]

So und hier die Bilder vom Hinterrad.
ich weiß am vorderen Schutzblech muss ich noch mal ran,
und Öl ins HAG einfüllen,
und Dichtungsreste am HAG entfernen,
und die Tropfen WD 40 auf der Felge putze ich vor der ersten Ausfahrt auch noch ab.

[noai_87]

Hallo RolyVFR

ich find das sieht klasse aus

Ich hab auch vor Hinten auf 3x18" mit einem 130/80/R18
und Vorne allerdings auf 2.5x18" 120/90/R18 umzubauen.

Weisst du noch ob du Menze alles vorgegeben hast oder haben die selber Gewusst was zu tun war? Ich frage mich wie viel aussermittig eingespeicht werden muss.

Danke dir.

[Euklid55]

Hallo,

an einer Q habe ich vorn 120/80x17". Fährt sich bes... Hinten 160/60x18"

Gruß
Walter

[mschenk]

Ich hab auch vor Hinten auf 3x18" mit einem 130/80/R18
und Vorne allerdings auf 2.5x18" 120/90/R18 umzubauen.

Ich frage mich wie viel aussermittig eingespeicht werden muss.

Hängt von der Schwinge ab, mit der Du fährst. Bei einer Schwinge Mj.->80 sollten für einen 130mm-Reifen von Conti ca. 5mm genügen.

Es ist ganz erstaunlich, wie sehr die Reifenbreiten von 130er-Reifen verschiedener Hersteller differieren können.

Schau mal, wie breit der jetzt eingebaute Reifen ist und wieviel Platz Du zur Schwinge hast. Der Rest ergibt sich recht fix.

[noai_87]

Hallo,

an einer Q habe ich vorn 120/80x17". Fährt sich bes... Hinten 160/60x18"

Gruß
Walter

Versuchs mal mit ner 120/90x18 vllt. wird's besser.

Glaubst du dass liegt an der Breite?

Hängt von der Schwinge ab, mit der Du fährst. Bei einer Schwinge Mj.->80 sollten für einen 130mm-Reifen von Conti ca. 5mm genügen.

Es ist ganz erstaunlich, wie sehr die Reifenbreiten von 130er-Reifen verschiedener Hersteller differieren können.

Schau mal, wie breit der jetzt eingebaute Reifen ist und wieviel Platz Du zur Schwinge hast. Der Rest ergibt sich recht fix.

Hallo Michel,
danke für den Tipp. Das werde ich versuchen.
Derzeit habe ich noch die unverstärkte Schwinge der /5, wechsle aber auf verstärkte verlängerte Schwinge der /5.

Aber kann es sein dass das Hinterrad standardmässig schon aussermittig sitzt?

[MKM900]

...
Aber kann es sein dass das Hinterrad standardmässig schon aussermittig sitzt?

ja

[Euklid55]

Hallo,

mit den breiteren Reifen muß das Motorrad in die Kurven gedrückt werden. Da ich Radialreifen habe, halten die vorn fast ewig und bei Änderungen ist der TÜV mit im Spiel.

Gruß
Walter