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  1. #21
    Avatar von motoclub
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    AW: rechter zylinder wird heiß

    Wenn der Zündzeitpunkt aufgrund von hohem NW Lagerspiel nicht stimmt, ließe sich das binnen 3 Minuten mit einer Stroboskoplampe feststellen. Da braucht man nicht zu spekulieren.

    "Einfach fahren" würde ich entgegen dem Tipp weiter oben nicht machen. Wenn die Kiste tatsächlich Falschluft zieht, kann das die typischen Überhitzungsschäden verursachen - Klemmer, Ventilabriss, Ventilsitz lose, Loch im Kolben,... und selbst wenn das repariert wird (mit vielen Euros...), ohne die Ursache behoben zu haben, ist es längst nicht nicht gut.

  2. #22
    Fournales&Dellorto Dealer Avatar von h2ovolli
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    AW: rechter zylinder wird heiß

    Frag mal den Patrick (Elefantentreiber) der hat mir letztens was über genau das Phänomen erzählt, ist wohl bei fast allen Boxern so, deshalb haben die früher bei Zündapp und BMW rechts und links anders bedüst! Ich aber nix davon genau wissen, Patrick fragen!
    Gruß Volker



    Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!

    www.q-stall-minden.de

  3. #23

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    AW: rechter zylinder wird heiß

    Hab heute morgen das Getriebe aus meiner /5 ausgebaut, dabei ist mir noch mal aufgefallen, dass die Motorgehäusenentlüftung in das Ansaugrohr des rechten Vergasers/Zylinders geführt wird.
    Dieser Bereich ist deutlich ölich!
    Welchen Effekt kann das auf die Temperatur bei der Verbrennung haben?
    Kühlend oder eher temperatursteigernd?

    Bernd

  4. #24
    Avatar von bratoletti
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    AW: rechter zylinder wird heiß

    Hallo zusammen,
    hier kann eine Ursache sein: es gibt, wenn es nicht passt möglicherweise 4 ZZP!.
    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...st-Start/page3
    Threat 27, da steht meine bescheidene Erfahrung.

    ...mit der Fliehkraftverstellung ist es nicht so einfach,
    Es gibt zwei F und zwei S Punkte, also vier Zündzeitpunkte, die Du blitzt, nur das siehst Du nicht, es sei denn, Du fotografierst mit 1000 Bilidern....
    Michael

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