Wenn der Zündzeitpunkt aufgrund von hohem NW Lagerspiel nicht stimmt, ließe sich das binnen 3 Minuten mit einer Stroboskoplampe feststellen. Da braucht man nicht zu spekulieren.

"Einfach fahren" würde ich entgegen dem Tipp weiter oben nicht machen. Wenn die Kiste tatsächlich Falschluft zieht, kann das die typischen Überhitzungsschäden verursachen - Klemmer, Ventilabriss, Ventilsitz lose, Loch im Kolben,... und selbst wenn das repariert wird (mit vielen Euros...), ohne die Ursache behoben zu haben, ist es längst nicht nicht gut.