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29.12.2012, 13:00 #21
AW: Ventile Einstellen R80RT Bj. 1992
Tach zusammen,
so der Werkstattrechner hat folgende Photos ausgespuckt:
Anhang 62995 Anhang 62996 Anhang 62997
Die hier gezeigten sind heruntergerechnet wegen der Bildgröße, liegen aber in original Größe vor.
Schönes Wochenende wünscht...
IngoGlück ab!
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29.12.2012, 13:26 #22
AW: Ventile Einstellen R80RT Bj. 1992
Ich denke mal, die Mär vom Kohlebrocken zwischen Ventil und Sitz entspringt der Unfähigkeit, einen Fehler bei sich selbst zu suchen
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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29.12.2012, 14:30 #23
AW: Ventile Einstellen R80RT Bj. 1992
Man sollte noch hinzufügen, dass beim Fühlen mit der Lehre der andere Daumen auf die Einstellschraube drückt, v.a. um den Einfluss des stets vorhandenen Axialspiels der Kipphebel auszugleichen. Tut man das nicht, verändert sich gerne das Lehren-Feeling von saugend in Richtung stramm.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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29.12.2012, 16:15 #24
AW: Ventile Einstellen R80RT Bj. 1992
Hallo Andreas,
mir ist nicht klar, wo die Ölkohle herkommt bzw. hinfliegt. Ich hatte aber auch noch nie einen Fall. Eher schon, dass im Aussen-Bereich der Zündkerzenlöcher jede Menge Dreck rumlag, der vor dem Öffnen der Kerze zu entfernen ist. Ich habe früher jede Menge Automotoren mit Vergaser trocken legen dürfen: Kerzen raus, Drosselklappe komplett auf, Zündspule primärseitig abgezogen und per Anlasser den Motor trockengedreht. Sauber zu arbeiten - auch wenn Motorarbeiten für Aussenstehende ein Drecksjob ist - gehört eigentlich zum guten Schrauberritual.
Gruss HansGeändert von hg_filder (29.12.2012 um 16:18 Uhr)
R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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29.12.2012, 16:44 #25
AW: Ventile Einstellen R80RT Bj. 1992
Bei nem 4 Ventil-K-Motor mit der Kerze zentral zwischen den kleinen Ventilen wäre es denkbar, dass da evtl. ein Bröckchen zwischenfällt, wenn Du mal nen 2 Ventil-Boxer Zylinderkopf in die Hand nimmst wirst Du sehen, dass, selbst wenn sich da tatsächlich mal was lösen sollte, dieses zwischen den Ventilen durchfällt.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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30.12.2012, 01:06 #26
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30.12.2012, 04:29 #27
AW: Ventile Einstellen R80RT Bj. 1992
...oder den Kicker mit der Hand betaetigen, um den OT aufzufinden.
Mache ich aber nur bei meinen Motorraedern, von anderen habe ich absolut keine Ahnung.
DAHER: Immer das offizielle Wartungshandbuch beachten oder besser gleich autorisierte Fachwerkstatt aufsuchen.
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30.12.2012, 09:18 #28
AW: Ventile Einstellen R80RT Bj. 1992
Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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30.12.2012, 10:25 #29
AW: Ventile Einstellen R80RT Bj. 1992
Also ich habe das mit dem "Hinterraddrehen" im großen Gang immer so praktiziert, auch damals an meiner 82er R100 G/S mit optimaler Zugänglichkeit. Den LIMA-Deckelabschrauben ist, falls man nichts an der Zündung einzustellen hat, doch nur Mehraufwand. Ansonsten mache ich alles so, wie im Vorfeld beschrieben. Gruß aus dem Schwarzwald!
Zwei Boxer sind Keiner zuviel!
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30.12.2012, 10:38 #30
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Es grüßt aus Stormarn
Matthias
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 09:20 in Betriebsstoffe