Getriebe Abtriebsflansch Abziehen

[wed]

Wozu sind auf Deinem ersten Beitrag die Metallstreifen und was sind das für Eindrückungen? Bei diesem Abziehvorgang hat der Getriebedeckel keinerlei Kontakt mit dem Spezialwerkzeug (ausser Du willst dann gleich noch den Deckel ersetzen - Flansch wäre ja dann schon mal weg). Schmeiß die ganzen Unterlegscheiben raus. Falls die M8x1er Schrauben dann zu lang sind, kannst Du sie ja außen unter den Schraubenkopf legen. Das Abzieherrundteil wird ohne Luftspalt mit vier M8x1er Schrauben auf den Flansch geschraubt (wie vorher die Kardanwelle). Dann wird die Abdrückspindel eingeschraubt bis die Spitze auf der Abtriebswelle aufliegt. Auf Deinem Foto ist eine M10 oder maximal M12 Schraube zu sehen. Hier gehört eine Spindel mit M18x1,5 Gewinde rein. Leih Dir eine Spindel aus einem Abzieher und lass das Werkzeug mit dem Gewinde versehen. Dann wird mit einem Querdorn das Ganze gegen Verdrehen festgehalten und dabei die Spindel so fest wie es nur geht angezogen. Und diese Bohrung für einen richtig stabilen Querdorn vermisse ich auch auf dem Foto. Gegenhalten mit dem Schraubenzieher ist nur Murks und gefährdet nur das anwesende Personal. Und wenn der Flansch immer noch nicht abspringt, gibt es Saures mit einem schweren (Kupfer-)Hammer auf den Spindelkopf. Da die Abtriebswelle eine Zentrierbohrung hat, könnte man eine Kugel aus einem Kugellager in die Zentrierbohrung legen (sollte in der Kegelbohrung aufliegen) und dann die Abdrückspindel (muss dann ebenfalls eine Zentrierbohrung haben) draufschrauben. Das reduziert die Reibung. Vielleicht noch etwas Fett dazu. Hat bisher immer geholfen. Auch bei Flanschen, die warm aufgeschrumpft wurden.
Nur um sicher zu gehen: Die Bundmutter ist demontiert?
Viel Erfolg.
Gruß
Wed

[alsterboxer]

Reindl meinte sicher gegenhalten
Manne

ok, das würde dem erklären.

Da ist ne große Bohrung in dem Orischinol-Abziehär. Stange rein, olles Standrohr drübber und gegenhalten.
Aufpassän: Wenn der Flansch sich löst (Päng!) gibts einen heftichen Schlach in die Wärchzeuche. Tut richtich Aua. Ich benutze inzw. Arbeitshandschuhe dabei die mildern das handgelenkverträchlich ab.

gruß

[Reindl]

Reindl meinte sicher gegenhalten
Manne

Ja, genau das meinte ich.

[Reindl]

Korrektur: Natürlich M8x1 nicht M7

[Strassenkehrer]

Tach Micha,
zum Abdrückwerkzeug wurde ja schon viel gesagt.

Jetzt noch was zur Befestigung auf der Werkbank. Doch nicht mit Schraubzwingen und schon gar nicht mit diesen Spielzeugen. Schraubzwingen benutzt man im Holzbereich um Holzbauteile mit einander zu verleimen und diese dann ruhig durchtrocknen zu lassen. Sobald bewegliche Arbeiten durchgeführt werden besteht bei Schraubzwingen immer die Gefahr das sie abspringen. Die sind nur für Druck in Richtung Spindel gemacht.

Ein erfolgreiches und verletzungsfreies Lösen des Flansches wünscht dir...
Ingo

[Detlev]

Wenn mit der Vorrichtung oben die Ohren des Flansches sich nach oben biegen ist Schluss mit lustig. Dann passt auch kein noch so guter Spezialabzieher mehr.

[Wilhelm]

Wenn mit der Vorrichtung oben die Ohren des Flansches sich nach oben biegen ist Schluss mit lustig. Dann passt auch kein noch so guter Spezialabzieher mehr.

Jau.
Ich bin sogar Deiner Meinung, bevor Du überhaupt was gesagt hast. :]
s. posting #10

[traebbe]

Hallo zusammen,

es gibt doch den Abzieher, den BOT hat machen lassen.
Der sollte dann ja schon was taugen oder?



Die Stange nach links unten muss natürlich geeignet verlängert werden, was anderes würde ich nicht nehmen wollen.
Und abstützen auf dem dünnen Alusteg für den Gummi
Aber garnienicht

[StephanT]

Hallo,

ich benutze denselben Abzieher wie Joachim.
allerdings mussten noch zwei Verlängerungen von jeweils ca. 1m Länge angesetzt werden, um die Schraube wegen des großen Drehmoments zu lösen.
Anschließend lässt sich die Flansch relativ einfach lösen.

Gruß
Stephan

[BOT]

Ich benutze natürlich auch meinen Abzieher!
Ich spanne die 300mm Haltestange in den Schraubstock und schiebe das Getriebe dann so an Schraubstock und Werkbank, dass es dort schön anliegt. Als Rechtshänder drehe ich dann mit mit einem 800mm Hebel die Abdrückschraube und halte die Linke Hand unters Getriebe, damit das bei Losbrechen des Flansches nicht runterfällt. Die Werkbank sollte auf dem Boden fesgeschraubt sein

Gruss
BOT