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  1. #11
    Admin Avatar von Detlev
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    DirkoHT z.B. von Louis, heute bestellt, morgen da!
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  2. #12
    Avatar von Hobbel
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    Hab alles bekommen, Reparatur ist durchgeführt. Zuganker erst mal mit etwas über 30Nm angezogen.

    Jetzt muss ich nach BS zu meinem Sohn, alles weiter morgen.
    Bin gespannt, ob die Kiste dicht ist.....
    Grüße aus der Südheide
    Hobbel


  3. #13

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    Hallo,

    hoffe auch für deine Kuh das Allerbeste! Was für ein Anti-Yspertal-Virus macht sich da nur im Norden breit?

    Grüßle,

    Fritz
    (zertifizierter Gedankenverbrecher)

  4. #14
    Avatar von Ulf
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    Original von Hobbel

    Bin gespannt, ob die Kiste dicht ist.....
    Toi toi toi !

    Beste Grüße! Ulf


  5. #15
    Admin † 18.09.2013 Avatar von dan-bike
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    Hallo Hobbel,

    immer wieder diese Zuganker, ich trau mich gar nicht, bei mir die Köpfe abzunehmen um nach den Ventilführungen zu sehen, wenn ich das so lese

    Du bist ja bestimmt kein "Gewaltschrauber" und trotzdem ---

    Ich drück die Daumen, dass es dicht und Yspertalfähig ist !
    viele Grüße aus dem Wendland
    Dietmar
    ----------------------------
    Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie

  6. #16
    Admin Avatar von Detlev
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    Das ist bestimmt Materialermüdung. So wie Hobbel immer gas gibt....
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  7. #17
    343 Avatar von Luggi
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    Original von detlev
    Das ist bestimmt Materialermüdung. So wie Hobbel immer gas gibt....
    Das käme ja einer Fehlbedienung gleich
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  8. #18
    Avatar von Hobbel
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    Original von dan-bike

    Du bist ja bestimmt kein "Gewaltschrauber" und trotzdem ---
    Nöö.....bin ich nich. Aber die Q hatte einen Vorbesitzer und der war wohl ein Grobmotoriker

    2 Zugankergewinde und die Gewinde im Zyl.-Kopf für die Ventildeckel (mitte) waren von Anfang an vermurkst

    ...ebnso die Oelfilterhalterung abgebrochen und verklebt

    Das ist jetzt schon die 4. Insertbuchse, die ich nach und nach verarbeitet habe. Der Motor hat somit schon einen hohem Messinganteil......

    Aber ich danke euch allen für das "Daumen drücken"

    ihr seid echt toll ;-JJJ

    Habe eben noch mal nachgezogen, es sind jetzt auf allen 6 Schrauben 35Nm

    Aber nu lass ich die Finger davon, morgen ist auch noch ein Tag und ich hab mit meinem Sohn vorhin ein paar Weizen gezischt
    Grüße aus der Südheide
    Hobbel


  9. #19
    № 121 Avatar von mk66
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    Hallo,

    ich drück´Dir die Daumen dass die Reparatur hält!

    Vor den Stehbolzen hab ich mächtig Respekt. In den 16 Jahren, in denen ich mich meine R100R habe, waren die Dinger nur einmal offen als dicke Zylinder drankamen und die Köpfe bearbeitet wurden. Damals wurden auch einteilige Kipphebelblcke eingebaut. Vorher und Nachher war ich nie mehr an den Stehbolzen. Die Wartungsvorschrift mit dem Nachziehen hab ich bisher einfach ignoriert. Und mit den Einteiligen muss man auch kein Axialspiel mehr ausgleichen.

    Grüße
    Marcus

  10. #20

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    Original von Hobbel
    ... und ich hab mit meinem Sohn vorhin ein paar Weizen gezischt
    Dann pass mal mit den Newtonmeters auf!

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