Kaufberatung R80

[boxerhans]

Da wirst Du kein "Stainless" finden, nur die Töpfe gab es ab 03/88 in Edelstahl, sonst nix.

[Überruhrer]

Hallo Hans,



Unsere Mono Bj. 84/EZ 85 hat das aber schon.
Woran erkennt man ds?

Meine R80 BJ.86/EZ 87 hab ich vom Erstbesitzer auch mit knapp 17TKm
gekauft,die hatte auch schon die Edelstahlschalldämpfer...
Mit lückenfreiem Scheckheft von BMW,da steht nichts vom Wechsel der Schalldämpfer,meines Vaters R100RS EZ.87 hat auch die Edelstahlvariante verbaut,da weiß ich allerdings nichts über das vorleben....

Gruß Frank

[boxerhans]

Meine R80 BJ.86/EZ 87 hab ich vom Erstbesitzer auch mit knapp 17TKm
gekauft,die hatte auch schon die Edelstahlschalldämpfer...
Mit lückenfreiem Scheckheft von BMW,da steht nichts vom Wechsel der Schalldämpfer,meines Vaters R100RS EZ.87 hat auch die Edelstahlvariante verbaut,da weiß ich allerdings nichts über das vorleben....

Gruß Frank

Hast Du schon mal ein Scheckheft gesehen, in dem der Wechsel eines verrosteten oder durch Sturz verschrammten Dämpfers oder vielleicht eines verschrammten Ventildeckels oder verdellten Tanks eingetragen worden ist - ich noch nicht.
Solche Sachen werden doch nicht ins KD-Scheckheft eingetragen, das kannst Du höchstens über Rechnungen nachweisen.

[Vix_Noelopan]

5. Bremslichtschalter der Fussbremse hackt gerne nach so langer Standzeit, hier ist Ballistol und viel Zeit gefragt, aber machbar

Hallo,

das hat bei Dir mit Ballistol geklappt?

Ich habe da andere Erfahrungen: Ein hakender, also nicht mehr schließender Bremslichtschalter für die Fußbremse stellte sich bei meiner Q bislang zweimal ein, unde zwaro während des laufenden Betriebs! Ursache ist nämlich, dass dieser Schalter ab Werk als Anschlag des Fußbremshebels missbraucht wird. Jedesmal beim Lösen der Bremse schlägt die Anschlagsschraube gegen den Schalter, wodurch das Ende regelrecht zugenietet wird und der Stößel klemmt.

Problemlösung: Man schraube auf das zum Hebel hin (nach vorne) überstehende Gewindestück eine passende (M8, meine ich) Mutter oder setze den Schalter mittels Unterlegscheiben zurück, sodass die Anschlagschraube eben nicht mehr auf sein Gehäuse schlägt, sondern gegen die Mutter.

Seit dieser Modifikation ist Ruhe im Karton.

Beste Grüße, Uwe

Btw, das muss ich bei meiner Neuerwerbung von Anfang Oktober auch noch nachholen, fällt mir soeben ein...

[traebbe]

Hallo Uwe,

ja, bei der unsrigen war er nach 5 Jahren Standzeit fest.
Gelöst hat er sich dann, als ich ihn im Ballistol gebadet hab.

[Überruhrer]

Hast Du schon mal ein Scheckheft gesehen, in dem der Wechsel eines verrosteten oder durch Sturz verschrammten Dämpfers oder vielleicht eines verschrammten Ventildeckels oder verdellten Tanks eingetragen worden ist - ich noch nicht.
Solche Sachen werden doch nicht ins KD-Scheckheft eingetragen, das kannst Du höchstens über Rechnungen nachweisen.

Hallo,da hast Du natürlich recht(hab wohl schneller gedacht als geschrieben),aber die Rechnungen vom gleichen BMW Händler sind auch alle dabei,fein säuberlich abgeheftet.Muss aber auch alles nichts heißen,das stimmt,jedenfalls sind die Dämpfer aus Edelstahl.

Frank

[hubi]

Die Edelstahldämpfer hatte meine 87er Mono auch drauf. Hat allerdings auch nicht geholfen, die gammeln auch durch

[mmstadtfeld]

Hallo, Leute.
Danke nochmal für Eure schnellen Antworten.
Zu den Tüten: Nach Aussage des VK (ist wohl nicht der Erstbesitzer, er hat das Mopped dem Erstbesitzer, seinem Kollegen, abgekauft und es gleich in die Garage geschoben, wo es seit 5 Jahren steht) - also nach seiner Aussage hat sie neue Edelstahl-Endtöpfe bekommen. Allerdings 2 verschiedene Modelle (?) zu unterschiedlichen Zeitpunkten.
Naja, ich lass mich überraschen. Es dauert allerdings noch ein paar Tage, bis ich dahin komme, ist ja doch ein ganzes Stück.
Ich werd Euch berichten, was rausgekommen ist.
Grüße und schönes WE.
Micha