Filz von Druckstange Kupplungsbetätigung

[callekuh]

Hallo zusammen,
beim Zusammenbau der Kupplungsbetätigung meiner Q 75/7 habe ich auch den Filz der Druckstange erneuert. Nun läßt sich die Druckstange nur sehr schwer im Getriebe gewegen, sollte doch eigentlich leichtgängig sein, oder? Beim Ausbau war kein Filz drin, aber laut HB gehört einer rein.
Wer kann dazu was sagen, Danke

[hubi]

Hast Du den Filz beim Einführen evtl. verknittert?

[callekuh]

nein, habe ihn von der Kupplungsseite her eingeführt weil man da besser ran kann und das Getreibe noch ausgebaut ist. Habe das ganz dann wieder rausgemacht und er war noch in der richtigen Position. Aber eben alles sehr schwergängig.

[kunzumla]

Mion,

habe den Filz leicht eingefettet. War leichtgängig.

Gruß Kunzumla

[callekuh]

OK aber bei mir ist das irgendwie zu straff, läßt sich ja nicht mit der Hand durchschieben
Aber was ist eigentlich wenn man den Filzring wegläßt? War ja wie erwähnt vorher auch keiner drin .

[hubi]

Von der Kupplungsseite her ist eine Stufe in der Welle, wahrscheinlich hats den Filz dort aufgestellt und er klemmt jetzt. Ich führt die immer von hinten her ein, dabei verwende ich eine alte Eingangswelle, in die ich den Filz vorher sauber einsetzen kann und die ich dann an die Welle ansetze und die Stange mit einem Stück Rundmaterial durchschiebe. So hat der Filz keine Möglichkeit, sich zu verformen.

[callekuh]

OK, dann probiere ich das nochmal aus.
Danke für die Tipps.

[Slash7]

stecken da vielleicht noch Reste des alten Filzes irgendwo fest und sind nun im Weg?

[BOT]

Hast Du etwa beim Bund Dein Reinigungsgerät nicht mitgenommen?
Mit der Bürste für Kal.9mm lässt sich die Welle vorzüglich von innen ausputzen.
Gruss
BOT

[BerthelWagner]

Hallo,

verstehen muss man auch, dass sich die Stange innen im Filz bewegt. Die Aussparung in der Druckstange ist etwas länger als der Filz. Die Stange kann sich also bewegen ohne das der Filz in der Welle verschoben werden muss. Das Verschieben des Filzes in der Welle geht relativ schwer. Ich tränke den Filz vor der Montage immer mit etwas Getriebeöl. Im Betrieb bekommt er das von der einen Seite ja eh ab.

Gruß
Berthold