Tankbeschichtung entfernen

[SebastianS]

Ich bin gerade dabei meine G/S zu restaurieren. Verbaut ist der Tank einer GS. Der war mal rot innen beschichtet (original oder später weiß ich nicht), allerdings löst sich die nun so langsam auf und blättert überall ab. Hat jemand einen Tip wie man die alte Beschichtung entfernen kann damit ich den Tank neu beschichten kann?

[Ottel]

Hallo Superior-Custom,

benutze mal die Suchfunktion mit dem Stichwort Tankbeschichtung. Da findest Du auch Methoden zum Entfernen der Beschichtung. (z.B. hier)

Gemacht wird es zum Beispiel mit Zitronensäure oder mit Kies oder Split (Tank aufgeschnallt auf einen Betonmischer).

Grüße Thomas

[Luzifer007]

Moin ,
ich habs damals mit Abbeitzer aus dem Baumarkt ganz gut geschafft , jede Menge kleine Altschrauben in den Tank und stundenlang gut geschüttelt . Anschließend mit nem Hochdruckreiniger den alten Lack rausgespült .
Hat gut geklappt.
Gruß Lutz

[SebastianS]

Vielen Dank für die Antworten. Ich werde mich melden sobald ich damit durch bin.

[Luse]

Wenn du Schrauben brauchst.

Ich habe letztens 6 kg 12mm Schrauben gekauft um meinen Tank zu entrosten.
Sowas: KLICK

Brauche ich nicht mehr.
Ich hatte 6,50 bezahlt, kannst du für 10 EURO Komplettpreis inkl. Versand haben.

[Uelsby265]

Ich mach das immer so:

Gruß,
Hauke

[Dotcom]

Ich hatte das Problem mit meinem Tank von der R25/2 und habe es auch zuerst selbst versucht.
Nach stundenlangem schütteln und zur hilfenahme eines Betonmischers habe ich ihn dann doch zum Profi gegeben und mit einer erstklassiken Beschichtung zurückbekommen. Hat mich knapp 100,-€ gekostet.
Es selbst zu machen rentiert sich nicht


Hier hab ich das machen lassen:
http://www.motorradtank-herne.de/

[Uelsby265]

Ich habe das selbst gemacht, als ich noch viel Zeit und ganz viel Platz zum Schrauben hatte. Das Entfernen der Beschichtung mit Maschine war nicht so schlimm, aber das Beschichten ist ein bisschen Sauerei.

Wenn man es beschichten läßt, kann man es auch gleich komplett machen lassen. Für den Preis den die Profis nehmen, lohnt es wirklich nur, wenn man viel Platz und Zeit hat.
Habe ich beides nicht mehr, der nächste Tank geht auch zum Spezialisten...
Viele Grüße,
Hauke

[riedrider]

Das Entfernen der Beschichtung mit Maschine war nicht so schlimm,

Ging bei meiner ex-R45 auch wunderbar mit dem Kalk- und Rostlöser eines bekannten Discounters. Vorher den Tank mit warmem Wasser, einem Spülmaschinen-Tab und einem Schuß Fettlöser reinigen, dann das Zeug mit Wasser nicht zu zaghaft konzentriert einfüllen (kostet ja fast nichts) und zwei, drei Tage stehen lassen, dabei die Lage des Tanks öfter ändern, dass es überall hin kommt. Zumindest bei mir war dann alles draußen:



Gruß
Günter

[Uelsby265]

Hallo Günter,
bei den Zweitaktern ist da immer noch eine verglaste Kruste vom eingetrockneten Öl drin, bombenhart das Zeug, da wirst Du nix nur mit Chemie... Bei Viertaktern sicher leichter.
Gruß, Hauke