Schutzwirkung Zylinderschutzbügel

[Jenzi]

ich habe den ballast schon seit jahren entsorgt. ob gelände oder kringel, wenn´s mal etwas ruppiger zur sache geht, war ich stets mit den eckigen deckeln gut unterwegs.

gruß
claus

Toll, eckige Deckel!

Und Gläserverkleidungen und Spritzlappen magst du nicht?


Jürgen

[axels]

...

Beim Ölfilterwechsel verfluch ich die Bügel, da ich den rechtsseitigen demontieren muss.
Geht das eigentlich nur mir so, da sich noch niemand darüber aufgeregt hat?

Viele Grüße,
Daniel

Hallo Daniel,

nachdem ich in den ersten Jahrzehnten meiner Q-Karriere immer an die Bügel geglaubt hatte, war die Nerverei beim Wechsel des Ölfilters an meiner aktuellen 79er R100T für mich letzendlich der Anlass, die Bügel endgültig zu demontieren. Insofern erging es mir genau wie Dir.

Bei meinen vorher gefahrenen Kühen (R45, R65, R65 Mono, R80 Mono) hatte ich damit keine Probleme. Es scheint hier eine deutliche Serienstreuung zu geben.

Heute bin ich mit meiner Q glücklich ohne die Bügel. Und die Kleine sieht erheblich eleganter aus.

Gruß,

Axel

[Vix_Noelopan]

Beim Ölfilterwechsel verfluch ich die Bügel, da ich den rechtsseitigen demontieren muss.

Dein Problem ist mir fremd, Daniel!

Ich musste noch bei keinem Öl- und -filterwechsel den rechten Schutzbügel abnehmen, obwohl in meiner RT ein Original-BMW-Thermostatdeckel mit Ölkühleranschluss verbaut ist!

Beste Grüße, Uwe

[Tommy:-)]

Ich suche schon seit langer Zeit

Behördensturzbügel hinten /5, also Männer ab in die Garage,Keller,

Schlafzimmer...suchen und melden.

Wenn ich diese -Erkältung auskuriert habe, tauch ich mal in die Ecken der Garage ab.

Irgendwo da liegen welche

[Manfred Rydzynski]

Habe bei meinen Krädern nur an der RT Sturzbügel. Glücklicherweise mussten sie bisher noch nie einen Sturz ausbügeln. Optisch gehören sie aber dahin. Damit sie auch ohne Stürze einen Zweck erfüllen, habe ich daran Zusatzscheinwerfer montiert. Sieht ganz gut aus und das bessere Licht ist im finsteren Teutoburger Wald ganz nützlich. Probleme beim Ölfilterwechsel habe ich noch nie gehabt. Das Gewichtsproblem ist bei einer RT ohnehin ohne Bedeutung.
An der /7 gibt es keine und wird es auch aus optischen Gründen keine geben! Hoffentlich werde ich sie nie vermissen!

[daniel78]

Hallo Daniel,

nachdem ich in den ersten Jahrzehnten meiner Q-Karriere immer an die Bügel geglaubt hatte, war die Nerverei beim Wechsel des Ölfilters an meiner aktuellen 79er R100T für mich letzendlich der Anlass, die Bügel endgültig zu demontieren. Insofern erging es mir genau wie Dir.

Bei meinen vorher gefahrenen Kühen (R45, R65, R65 Mono, R80 Mono) hatte ich damit keine Probleme. Es scheint hier eine deutliche Serienstreuung zu geben.

Heute bin ich mit meiner Q glücklich ohne die Bügel. Und die Kleine sieht erheblich eleganter aus.

Gruß,

Axel

Hallo Axel und Uwe,

damit ist zum nächsten Ölwechsel das Todesurteil für die Bügel geschrieben.

Wegen der Schutzwirkung: nach zwei kurzen Rutscher in einer italienischen und slowenischen Kehre sind die Ventildeckel auch gut abgeplattet.

Viele Grüße,
Daniel

[ck1]

ich habe den ballast schon seit jahren entsorgt. ob gelände oder kringel, wenn´s mal etwas ruppiger zur sache geht, war ich stets mit den eckigen deckeln gut unterwegs.

gruß
claus

Toll, eckige Deckel!

Und Gläserverkleidungen und Spritzlappen magst du nicht?


Jürgen

wenn mich die gläserverkleidung aufem kringel schnell gemacht hätte, hätte ich sie bestimmt montiert.

gruß
claus