R 100 in bleu-blanc-rouge?

[Alfons]

Hallo Heidrun,

einen Abblendschalter hat das Krad natürlich, ich meinte den Ein-/Ausschalter, der hier fehlt - das Teil hat eine Dauerlichtschaltung per Zündschloss, und die möchte ich durch eine klassische Schaltung ersetzen, um ggfs. die Batterie schonen zu können.
Daher die Frage, was ich modifizieren/austauschen muss.

Lackmäßig habe ich noch keinerlei Überlegungen angestellt, erst muss das Mopped mal auf die Straße gebracht werden, und wenn die Q ordentlich läuft, werden wir weitersehen. Zusätzlich muss ich noch im Archiv recherchieren, wohin das Krad wann geliefert wurde, könnte ja wirklich was französisches sein.

Gruß

Alfons

[OXY]

Die Dauerlichtschaltung hatte ich auch bei meiner CS und habe sie nach Kauf 1995 sofort rausschmeissen lassen. Das hat außer Schaltereinheit nicht viel gekostet, da war definitiv kein neuer Kabelstrang fällig.

Wenn du es wirklich wissen willst dann such ich mal die Rechnung aus dem verstaubten Ordner.

Bei weissen Sport-BMWs mit bleue-rouge übrigens denke ich sofort an die R100S vom Michel. Der hat den weissen Tank allerdings nach meiner Erinnerung großflächig mit blau/rot behandelt. Seine restliche Linierung jedoch könnte ähnlich sein .....es fliegt noch ein Artikel darüber bei mir rum, vmtl. DAS MOTORRAD 1979 oder 1980.

Grüsse
Stephan

[Vix_Noelopan]

Ich bin mir da jetzt nicht sicher, aber gab es ausser dem Polizeiweiß nicht auch noch ein Federweiß?

Da magst Du wohl Recht haben! Zumindest bei uns hier und wohl auch in anderen Gegenden mit entsprechenden klimatischen Voraussetzungen gibt es das jedes Jahr im Herbst, unde zwaro nicht nur eines, sondern gleich ganz viel Federweiß(en).

Beste Grüße, Uwe

[blauweiß57]

....es fliegt noch ein Artikel darüber bei mir rum, vmtl. DAS MOTORRAD 1979 oder 1980.

Grüsse
Stephan

Hi Stephan,

wenn du den findest- könntest du den netterweise hier posten?

Gruß Steve

[MUC]

Da magst Du wohl Recht haben! Zumindest bei uns hier und wohl auch in anderen Gegenden mit entsprechenden klimatischen Voraussetzungen gibt es das jedes Jahr im Herbst, unde zwaro nicht nur eines, sondern gleich ganz viel Federweiß(en).

Beste Grüße, Uwe

Die kenn und liebe ich auch

[Alfons]

Die Dauerlichtschaltung hatte ich auch bei meiner CS und habe sie nach Kauf 1995 sofort rausschmeissen lassen. Das hat außer Schaltereinheit nicht viel gekostet, da war definitiv kein neuer Kabelstrang fällig.

Wenn du es wirklich wissen willst dann such ich mal die Rechnung aus dem verstaubten Ordner.

Bei weissen Sport-BMWs mit bleue-rouge übrigens denke ich sofort an die R100S vom Michel. Der hat den weissen Tank allerdings nach meiner Erinnerung großflächig mit blau/rot behandelt. Seine restliche Linierung jedoch könnte ähnlich sein .....es fliegt noch ein Artikel darüber bei mir rum, vmtl. DAS MOTORRAD 1979 oder 1980.

Grüsse
Stephan

Hallo Stephan,
danke für die Info! Davon ausgehend vermute ich, dass ich den Schaltplan meiner 1979er mit einem anderen Plan vergleichen, den erforderlichen Lenkerschalter einbauen und das ganze passend in der Lampe umstöpseln muss. Für diesen Artikel wäre ich auch sehr dankbar!!!

Gruß

Alfons

[OXY]

Hier die Michel.
Linierung doch durchgängig etwas ... ääääähem breiter
Ein 80er Jahre Bike halt ...

@Steve+Alfons: Wenn ihr den Artikel trotzdem haben wollt, scan ich den und schicke ihn per Mail. Bin mir da urheberrechlich nicht so ganz sicher.

Grüße
Stephan

[Vix_Noelopan]

Hier die Michel.
Linierung doch durchgängig etwas ... ääääähem breiter
Ein 80er Jahre Bike halt ...

Hallo Stephan,

das sieht ja fast aus wie eine DcFix-BMW!

Beste Grüße, Uwe

[btbschwarz]

Bei Boxer Classics habe ich zufällig eine "Serie 500 Motorsport" R100 RS gesehen, die der fraglichen Lackierung ziemlich nahe kommt. Das war wohl schon ein ganz offizielles Design, das es auch in der "S"-Variante (s. kleines Bild rechts unten) gegeben hat.

Grüße
Bernhard

PS: Dass es für diese Serie sogar eine eigene elektronische Zündung "Piranha" gegeben hat (s. Karton auf der Sitzbank), ist schon erstaunlich.

[Alfons]

Hallo allwissendes Forum,

ich schraube mich gerade in meine R 100 hinein, und habe beim Blick in die Auslasskanäle folgende Beobachtung gemacht:

linkes Auslassventil:




rechtes Auslassventil:



es ist die rötliche Verfärbung des Ventilschafts links, die mich etwas irritiert. Anhand unscharfer Bilder kann man keine präzise Ferndiagnose stellen, aber vielleicht hat jemand bei seinem Krad mal eine ähnliche Beobachtung gemacht.

Herzliche Grüße

Alfons