Anzugsmoment Motorhalterung

[FrankH]

warum?

Darum 😄

[Floyd]

Hi Jürgen,

hast Du den Motorblock "spack" im Rahmen sitzen, heisst eventuell mit Beilagscheiben aufgefüttert?

Wenn nicht, ziehst Du mit ein paar Tonnen den Rahmen zusammen bis er am Motorblock anliegt.

Das ist dieses "weiche" Nachgeben am Dremo.

In Folge kann Dir der Rahmen brechen, ist bei einem meiner Wanderhuren auf Grund genau dieser mangelnden Ausdistanzierung passiert.

Gruß,Frank

Hallo Frank !
Seit ich das Motorrad besitze (ca. 22 Jahre) sind Motor und Bolzen nicht raus gewesen. Die Muttern waren öfters ab, wenn ich die Sturzbügel abnehmen musste. Distanzhülsen scheinen vorhanden zu sein:

[MM]

warum?

Weil die tragende Fläche größer ist (mehr Gewindegänge).

[Tam92]

Mja,
daß ein Feingewinde durch die größere Anzahl Gewindegänge mehr Axialkraft/Vorspannkraft als ein Regelgewinde verträgt bevor das Gewinde ausreißt ist klar.
Aber warum braucht es mehr Drehmoment?

Eigentlich braucht ein Feingewinde weniger Drehmoment als ein Regelgewinde um dieselbe Axialkraft/Vorspannkraft zu erzeugen, die Selbsthemmung ist durch die kleinere Gewindesteigung auch größer.

Bei identischem Anzugsdrehmoment wird ein Feingewinde im Vergleich zum Regelgewinde eine im umgekehrten Verhältnis zur Gewindesteigung größere Axialkraft erzeugen.

Zurück zu Jürgen's Rahmen: da scheint ja alles im normalen Bereich zu liegen, das "weiche" Ansprechen des Drehmomentschlüssels scheint der Verzwirbelung des langen Bolzens geschuldet zu sein.

Einen schönen und sonnigen Tag Euch allen

Frank

[kosi]

Moin,

Zurück zu Jürgen's Rahmen: da scheint ja alles im normalen Bereich zu liegen, das "weiche" Ansprechen des Drehmomentschlüssels scheint der Verzwirbelung des langen Bolzens geschuldet zu sein.

Frank

Moin,

bezüglich des Zusammenziehen gehen die Meinungen auseinander, ich würde auch ausgleichen. Das schwammige Gefühl liegt aber nach meiner Ansicht an dem Bolzen selber. Dieser fungiert wie ein Drehstab, also er verdreht sich beim Anziehen. Dieses fühlt sich schwammig an.

Mja,
daß ein Feingewinde durch die größere Anzahl Gewindegänge mehr Axialkraft/Vorspannkraft als ein Regelgewinde verträgt bevor das Gewinde ausreißt ist klar.
Aber warum braucht es mehr Drehmoment?

Eigentlich braucht ein Feingewinde weniger Drehmoment als ein Regelgewinde um dieselbe Axialkraft/Vorspannkraft zu erzeugen, die Selbsthemmung ist durch die kleinere Gewindesteigung auch größer.

Bei identischem Anzugsdrehmoment wird ein Feingewinde im Vergleich zum Regelgewinde eine im umgekehrten Verhältnis zur Gewindesteigung größere Axialkraft erzeugen.

Frank

Genau so. Die höhere Vorspannkraft liegt an den anderen Winkeln der Gewindegänge, welche eine größere Kraft in Längsrichtung weitergeben. Theoretisch soll eine Schraube in die elastische-Verformung angezogen werden. Eine Feingewinde Schraube hat eine größere Kernfläche, somit muss diese mit mehr Drehmoment angezogen werden, um in diesen Bereich zu kommen. In der Praxis ist das aber so eine Sache: Fett am Gewinde, Zustand Gewinde etc.
Also: lieber weniger!! Drehmoment benutzen, außer natürlich, es gibt eine Vorgabe und das besagte Gewinde war und ist Feingewinde.

[gespanntreiber0]

Aber warum braucht es mehr Drehmoment?

Gut, war nicht ganz glücklich ausgedrückt.

Faktoren für das Anzugsdrehmoment:

-Begrenzt durch die Festigkeit der Schraube und des Gewindes wo sie reingedreht wird.
-Nötiges Anzugsdrehmoment dass sie sich nicht lockert (wenn nicht gesichert).
-Vorspannkraft was die verschraubten Teile aushalten.

Bitte mich nicht an den Begriffen festnageln. Ich habe das nicht studiert.
Ergänzungen gerne für die Weiterbildung.

[schorsch3]

Ich verstehe die ganze Diskussion nicht.....

Meine Motorbolzen sind aus 7075er Alu. Ebenso die Muttern. Und das hält seit über 20T Km. Mit 50 Nm angezogen und gut iss.

[Floyd]

50 Nm schaffe ich vielleicht auch (sollte ich mal probieren).
Aber die 87 Nm erst mal nicht.
Die wahrscheinlichste Fehlerquelle bei mir ist wahrscheinlich, dass ich mit einer Hand am Ringschlüssel gegenhalte und versuche einhändig den Dremo zu bewegen. Das führt vielleicht so nicht zum „Klick“.
Sobald mir hier ein Helfer über den Weg läuft versuche ich das mal zu zweit.
Ich werde berichten….

[kosi]

Jürgen, Ringschlüssel aufstecken und mit Holz unterlegen. Dann auf der anderen Seite in aller Ruhe den Dremo bedienen.....