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Thema: Gelände/Sport Umbau
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19.02.2013, 22:57 #31
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20.02.2013, 12:18 #32
AW: Gelände/Sport Umbau
Mahlzeit,
was ist los mit den Erdferkeln? Hät ich den Thread lieber in "Umbauten" unterbringen sollen?Geändert von cathead (20.02.2013 um 12:24 Uhr)
Gruß Cathead
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20.02.2013, 14:51 #33
AW: Gelände/Sport Umbau
Tach cathead,
HPN-Luftfilter, meinst du das runde Filterelement das auf das Unterteil des eckigen Luftfilterkasten kommt.
Das ist das Filterelement des BMW 2000 tii. Laut, schnell verschmutzt und ohne Zulassung, wenn selbst gebaut. Ob HPN eine Zulassung hat weiß ich nicht. Der ist für den Wüstensand gedacht, da er zur täglichen Reinigung gut und leicht zugänglich ist.
Schönen Tach wünscht ....
IngoGlück ab!
INVICTUS
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20.02.2013, 16:23 #34
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AW: Gelände/Sport Umbau
Servus,
der HPN Luftfilter ist unter bestimmten Voraussetzungen (Bj / ...) bei HPN durchaus eintragungsfähig, da muss du dich aber bei den beiden Jungs erkundigen.
Zur Praxistauglichkeit:
1. klingt seeeehr gut
2. du musst zwei Sorten Filter dabei haben; der eine bringt Leistung, aber nur im trockenen Zustand. Wird er nass, macht er zu. Der andere, nässeunempfindliche bringt dir keinen großen Vorteil zu Rund- oder Plattenluftfilter.
3. klingt seeeehr gut
4. wenn es dir beim starten in diesen Filter zurückpatscht haut es den Staub natürlich auch raus, das sieht sehr lustig aus
Nebenbei klingt er auch noch sehr gesund...
Es ist also wie immer: der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis immer größer als in der Theorie... Im wahren Leben bist du mit einem regelmässig gewarteten Plattenluftfilter ganz gut beraten.
Grüße
Herbert
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21.02.2013, 07:59 #35
AW: Gelände/Sport Umbau
Hi,
vielen Dank für die Antworten. War gestern noch kurzfristig beim Gletter, da er meine Teile schon fertig hatte . (Bilder update gibts zum Wochenende hin)
Hab ihn dann natürlich auch noch über den HPN Filter ausgequetscht.
Er war gar nicht so davon abgeneigt. "Simples System, leicht und wartungsfreundlich.
Wenns sich in der Rallye bewährt hat, warum nicht?"
Werd in also auf jeden Fall verbauen !Geändert von cathead (21.02.2013 um 08:00 Uhr)
Gruß Cathead
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21.02.2013, 22:27 #36
AW: Gelände/Sport Umbau
Ich hab mir so nen "HPN" Filter sebstgebaut.
Ich nehm da einen Porsche 356 /mahle lx186.
in meinen Papieren steht sowas wie :geänderte Bedüsung und geänderter Luftfilter zur Leistungssteigerung.
Ich sag mal...das kann alles sein.
Aber eigentlich fahr ich mit dem Plattenfilter.Bei uns regnet es doch öfter.
Aber ich steh auf die Optik und der Klang ist schon super.
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26.02.2013, 12:07 #37
AW: Gelände/Sport Umbau
Gruß Cathead
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26.02.2013, 13:52 #38
AW: Gelände/Sport Umbau
Wer hat den die Lorbeeren auf der Werkbank eingefahren?
Dein Projekt macht einen schicken Eindruck.
Irgendwie gefällt mir die Classic-Lampenmaske zu dem Lc4 Heck.
MfG Maik
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26.02.2013, 15:03 #39
AW: Gelände/Sport Umbau
Hi,
dank dir!
Die Lorbeeren sind von meinem Schwiegervater der auf einem NSU TT in den 70er und 80er im Slalomsport unterwegs war (das Auto ist noch im Besitz). Auch mein Schwager und meine Freundin waren auf einem Citroen AX Sport unterwegs und haben ein wenig glänzendes Blech gesammelt.
Meine wenigkeit ist auch eher im Autoslalom zufinden, bin dort mit einem BMW E30 320is unterwegs. Wurden weltweit nur ca.2500 stk. gebaut.
Was den Zweiradsport angeht, der kommt eher von meiner Familie .
Die Kunststoffteile hab ich beim Gletter geholt gefallen mir auch super!
PS: entschuldigt die unaufgeräumte Werkstatt, wir sind grad am Umbauen ... Die Gränze hängen normal ander Wand.Gruß Cathead
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26.02.2013, 15:36 #40
AW: Gelände/Sport Umbau
Endlich mal normale Leute!!!
So ein E30 würd mir auch noch in der Nase stecken...
MfG Maik
R80ST Öl-Filter
27.04.2024, 17:31 in Mechanik