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  1. #1
    Avatar von cathead
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    Gelände/Sport Umbau

    Hi,

    wie versprochen eröffne ich heute meinen Umbau Thread. Ich dachte mir in der "Erdferkel- Ecke" ist er besser aufgehoben.

    Zur kurzen Einführung:
    Hab vor 2 Jahren (durch Zufall entdeckt) von meinem Nachbar eine 2V-GS abgekauft. Der ist Landwirt und hatte die Q eigentlich nur als Hof-Mopped und zum 4-beinige Kühe eintreiben genutzt . Hat zwar knapp 100tkm auf der Uhr, jedoch war ein ganzer Stapel Rechnungen dabei, original von BMW. Das Getriebe wurde überholt, neuer Kardan, Köpfe neu abgedichtet usw. Sah halt ziemlich verbastelt aus, Tank, Heckrahmen und Sitzbank von der Basic lieblos zusammen gebaut:
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    Eigentlich suchte ich was fürs Grobe, da wir einmal im Jahr ins Piemont fahren.
    Daraufhin hab ich ein paar Modifikationen durchgeführt:
    Anderes Rahmenheck mit Sitzbank gekauft, und beides etwas umgebaut. Schneller ansprechendes ÖHLINS Federbein (war im Gelände ein Unterschied wie Tag und Nacht!), Hawker Batterie, Ölkühler mittig, Gletter Endtopf (Gletter und der Schek sind ja gleich um die Ecke) etc.

    Da ich auch gerne mal auf der Straße ne Tour machte wurde das ganze (leider) ein Kompromiss- Umbau d.h. fürs Gelände nen viel zu großen Tank montiert und immer noch zu schwer.
    Das war dann der Stand 2012:
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    Nun da ich das Glück hatte günstig, an eine 2V- GS mit knapp 45tkm Bj.93 zu laufen, hab ich zugeschlagen.
    Das wiederum ist aktuell der Startschuss um meine oben gezeigte 1000er weiter, rein fürs Gelände, umzubauen.
    So sieht sie mal aktuell wieder aus:
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    Hab mir schon einmal einen kleinen Umbauleitfaden zusammen gestrickt:

    -Hauptrahmen original OHNE Verstärkungen (da ich nicht Springe müsste das ausreichen).
    -Heckrahmen original mit Knotenblech verstärken, und durch Bohrungen erleichtern
    -Kotflügel HA HPN mit Startnummernfeld oder UFO Vintage
    -Kotflügel VA UFO Vintage
    -Tank original 19 Liter G/S Tank mit neuem Benzinhahn
    -Sitzbank original G/S auf Heckrahmen und G/S Tank anpassen

    -Lichtmaske UFO Vintage mit Startnummernfeld oder originale „Keksdose“
    -Gabel vorerst original
    -Ventildeckel geteilt und außenverschraubt (Siebenrock)
    -Luftfilter durch offenen Sportluftfilter ersetzen (SWT-Sports)
    -Sammler durch Y-Rohr ersetzen (Boxup)
    -Bremsseil HA nach oben verlegen mit Alu- Bremsseilabtützung (Gletter)
    -Anlasserabdeckung weg, oder aus Carbon
    -LiMa Abdeckung aus Carbon


    Motor soll original bleiben, die 60PS sind im Gelände völlig ausreichend.
    Wo ich mir allerdings noch komplett unschlüssig bin ist mein Heck- Umbau...
    Lackiert werden soll sowieso alles neu (Heckrahmen, Kotflügel HA/VA etc.) wieder im Design der HPN Maschinen mit Marlboro Dekor. Dieses mal jedoch in dem originalen Leucht-Rot wies auch die Feuerwehr verwendet

    Das ganze soll in richtung Q-Tech Heck gehen also schön schlank ...
    Was mir jedoch auch gefällt sind die Umbauten mit den KTM LC4 Alu- Hecks.
    Ich hab jedoch immer das Problem mit der Sitzbank bzgl. Befestigung...
    Dann wäre da noch das schöne Gletter Heck, aber sind halt auch wieder 580€...

    Soviel mal zum Anfang, sitz leider nicht soooo oft vorm PC, werde euch jedoch so gut es geht auf dem laufendem halten.

    Für Ideen und Vorschläge bin ich natürlich gerne offen!!!!!! (Vor allem was das Abspecken angeht)
    Geändert von cathead (29.01.2013 um 13:18 Uhr)
    Gruß Cathead

  2. #2
    Avatar von AndiP
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Hallo Katzenköpfchen,
    ein wirklich gelungener Umbau. Eine Frage hätte ich: Was ist das für ein roter Pömpel da im ESD? Ein dB Eater?
    Boxergrüße aus dem Sauerland

    Andi

    Kradhistorie:
    Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...

  3. #3
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Zitat Zitat von cathead Beitrag anzeigen
    Ich hab jedoch immer das Problem mit der Sitzbank bzgl. Befestigung...
    Dann wäre da noch das schöne Gletter Heck, aber sind halt auch wieder 580€...

    Für Ideen und Vorschläge bin ich natürlich gerne offen!!!!!! (Vor allem was das Abspecken angeht)

    Hi,

    vielleicht hilft das hier etwas mit der Sitzbankbefestigung weiter.

    Sag mal, das ist doch aber ein 24l Tank, oder?

    Der Heckkotflügel guggt ein bischen weit hinten raus.

    Ansonsten gelungener Umbau mit schönem Design!
    Gruß Peter
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  4. #4
    Avatar von cathead
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Hi,
    Was ist das für ein roter Pömpel da im ESD? Ein dB Eater?
    nöö, nur ein Stopfen damit beim Dampfstrahlen kein Wasser in den Schalldämpfer kommt...

    Sag mal, das ist doch aber ein 24l Tank, oder?
    Richtig, der soll runter da er im Gelände nicht benötigt wird. Drauf kommen soll der 19l Tank vom ersten Bild!
    Die Teile vom ersten Bild wie Tank, Sitzbank und Heck hab ich ja zum Glück alle aufgehoben...
    Gruß Cathead

  5. #5
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Zitat Zitat von cathead Beitrag anzeigen
    Hi,

    Die Teile vom ersten Bild wie Tank, Sitzbank und Heck hab ich ja zum Glück alle aufgehoben...

    Rückbau vom Umbau?

    Dann paßt doch der Einzelsitz auch nicht mehr, oder?

    Gruß Peter
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  6. #6
    Avatar von cathead
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Richtig, die Q muss an sich noch etwas schlanker und leichter werden! Und da ich unbedingt einen kleineren und leichteren Tank will muss die Sitzbank leider auch weichen ... Natürlich würde ich die Sitzbank liebend gern behalten. Nur ist der 19L Tank etwas länger als der 24L Tank, und somit bring ich die schöne Sitzbank nicht mit dem kleinen Tank in Verbindung...
    Gruß Cathead

  7. #7
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Zitat Zitat von cathead Beitrag anzeigen
    Richtig, die Q muss an sich noch etwas schlanker und leichter werden! Und da ich unbedingt einen kleineren und leichteren Tank will muss die Sitzbank leider auch weichen ... Natürlich würde ich die Sitzbank liebend gern behalten. Nur ist der 19L Tank etwas länger als der 24L Tank, und somit bring ich die schöne Sitzbank nicht mit dem kleinen Tank in Verbindung...
    Wenn du den Sitz mal verkaufen willst, dann melde dich mal bei mir.
    Gruß Peter
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  8. #8
    Avatar von cathead
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Noch einmal zum Verständnis, was ich eigentlich vorhabe:
    Der Acerbis Baja Kotflügel und der 24l Marlboro Tank sollen auf meine Straßen GS mit normaler 2-Personen Sitzbank.
    So muss ich die schön lackierten Teile nicht verkaufen.

    Und auf den Geländeumbau möcht ich mein Heck mit der Aluplatte am liebsten behalten (da meine Ledertasche so schön darauf passt ). Den Kedo Kotflügel montieren und den 19L Tank montieren. Dann bleibt mir aber nicht mehr viel Platz für ne Sitzbank...
    Gruß Cathead

  9. #9
    Avatar von cathead
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Du schreibst irgendwie schneller als ich ...

    Werd ich machen, da sie wirklich zu schade ist um Sie ins Regal zu stellen.
    Außer mir kann jemand sagen ob man sie auf den 19l anpassen kann.
    Gruß Cathead

  10. #10
    Admin Avatar von Pjotl
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    AW: Gelände/Sport Umbau

    Zitat Zitat von cathead Beitrag anzeigen
    Du schreibst irgendwie schneller als ich ...

    Werd ich machen, da sie wirklich zu schade ist um Sie ins Regal zu stellen.
    Außer mir kann jemand sagen ob man sie auf den 19l anpassen kann.
    Ich kann dir sagen, dass sie ohne größere Änderungen nicht an den 19l Tank passt.
    Und zum Auseinanderreissen ist sie doch wirklich zu schade.

    Ich habe hier noch nen Sitzrohling für den G/S PD Einzelsitz von SR, falls du was zum Modellieren brauchst.
    Gruß Peter
    Trier

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