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Thema: R100R Gespann m. URAL Boot
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04.02.2013, 19:26 #21
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AW: R100R Gespann m. URAL Boot
ne es gab keine probleme,
ich bin erst zum tüv hab mit ihm alles besprochen,
dann hab ich es so gebaut,und geschweist
und dann durfte er im beiwagen platznehmen,
keine bremse im beiwagen,
und alles war gut:-)
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04.02.2013, 19:57 #22
AW: R100R Gespann m. URAL Boot
Hallo Schächer,
hast Du ggf. Bilder davon?Boxergrüße aus dem Sauerland
Andi
Kradhistorie:
Honda CY50; IWL SR 59 Berlin; Honda CB450S; Honda XRV 750 Afrika Twin; BMW R1100 GS; HPN No.793 BMW R100 GS; Ural 650 Tourist Gespann; BMW R80 G/S;...
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05.02.2013, 08:09 #23
AW: R100R Gespann m. URAL Boot
keine bremse im beiwagen,
Gruß
TomDie Kritik an anderen hat noch keinem die eigene Leistung erspart.
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05.02.2013, 09:52 #24
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AW: R100R Gespann m. URAL Boot
Keine Bremse im BW ist schon sportlich. Das schiebt doch schon ordentlich.
Hab zwar auch nur die Ural Bremse und muss sie immer mal wieder justieren aber finds schon sicherer.
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05.02.2013, 10:00 #25
AW: R100R Gespann m. URAL Boot
aber finds schon sicherer.
Ich hatte bis zu einem Schlüsselerlebnis vor ein paar Jahren auch keine Bremse am Seitenwagen.
Aber dann kam der berühmte Wink mit dem Zaunpfahl und hab schleinigst nachgerüstet.
Zum Thema Bremse gibt´s hier mehr zum Lesen.
Gruß
TomDie Kritik an anderen hat noch keinem die eigene Leistung erspart.
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05.02.2013, 11:08 #26
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AW: R100R Gespann m. URAL Boot
Nein keine Bremse im Seitenwagen,
Maus dem Grund,
dass ich es sowas von unkontrolliert finde,
hast du den Beiwagen beladen, dann ist das bremsverhalten ein anderes als unbeladen
ich weis bei meinem Gespann dass ich immer beim Bremsen nach rechts korrigieren muss,
Ich stell mich darauf ein,
Hast Gewicht im Beiwagen zieht das Moped nach rechts,
hast nix drinnen dann ziehst nicht weg,
es ist einfach ne persönliche Erfahrung,
is mittlerweile mein drittes Gespann,
Und das zweite ohne beiwagenbremse,
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05.02.2013, 11:38 #27
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AW: R100R Gespann m. URAL Boot
Wenn der BW gut beladen ist, dann ist das schon ein anderes Fahren als leer.
Aber geradeaus bremst das Gespann immer (abgesehen bei Spurrillen) eben halt bei mehr Gewicht weiter als leer.
Hat aber den vorteil, dass der BW nicht mehr hoch kommt nur mit viel gutem Willen
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05.02.2013, 11:39 #28
AW: R100R Gespann m. URAL Boot
Ein kürzerer Bremsweg von 2-3 m kann über leben und Tot entscheiden. Beiwagenbremse sollte ein muß.
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05.02.2013, 12:03 #29
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AW: R100R Gespann m. URAL Boot
Es gibt so viele Sachen die verboten werden sollten,
Ich hab bei meiner gespannabnahme einen Bremsen Test mit dem unbestechlichen TÜV Kasten im Beiwagen absolviert,
es hat alles gepasst,
zulässiges Gesamtgewicht wurde erhöht,
680kg ,
wenn der TÜV sein ok gibt dann wird's schon passen...
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05.02.2013, 12:05 #30
AW: R100R Gespann m. URAL Boot
Ein kürzerer Bremsweg von 2-3 m kann über leben und Tot entscheiden. Beiwagenbremse sollte ein muß.
wenn der TÜV sein ok gibt dann wird's schon passen...
Musst du du erst in eine Situation kommen in der du eine Seitenwagenbremse bräuchtest.
Dann kann´s aber schon zu spät sein.
Gruß
TomGeändert von born53 (05.02.2013 um 12:08 Uhr)
Die Kritik an anderen hat noch keinem die eigene Leistung erspart.
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