Altes Benzin? Wie lange kann man so etwas fahren?

[JNE]

Hallo zusammen,

mal eine andere Frage zum Sprit!

Ich habe einen Tank bekommen, der bereits sein 10 (zehn!!) Jahren mit Sprit gefüllt ist, damit er nicht rosten soll.

Jetzt geht es mal nicht um die Rostfrage, sondern darum, ob und wie lange man den Sprit noch fahren kann.

Weis da jemand was?

Soll sich lt. Aussage um verbleiten Supersprit handeln.

Ist für mich hat ein bisserl viel "Waschbenzin"

Evtl. mit aktuellen Sprit (100 Oktan oder höher) mischen und ab in die Kuh?

VG

[Schubi]

Moins VG, moins Gemeinde

Ich würd den alten Sprit nicht mal mehr als Waschbenzin nutzen.
Ich wage auch die Aussage, dass der nicht mal mehr vernünftig zündfähig ist.
Vom Gestank der alten Brühe mal ganz abgesehen.
Wir hatten schon Fahrzeuge in der Werkstatt, die nur ein Jahr mit Sprit standen. Widerlicher Geruch ...


Gruß Henry

[BMW-Hans]

Hallo,

ich habe hier einen Tank wo der sprit ca. drei Jahre drin ist. Der stinkt noch nicht. Ist vielleicht auch von der Benzinsorte und eventuellen Zusätzen abhängig.

[MM]

Nach der Lagerdauer dürften die leichtflüchtigen zündwilligen Anteile im wahrsten Sinne endgültig verduftet sein.
Ich habe einen alten PKW, dem würde ich das bedenkenlos gemischt mit aktueller Brühe verabreichen.
Oder hast du einen Rasenmäher...?

[BMW-Hans]

Ich habe so eine alte Brühe in einen relativ neuen Honda Rasenmäher gekippt. Die Idee war nicht so gut...

[hubi]

Soll sich lt. Aussage um verbleiten Supersprit handeln.

10 Jahre bedeutet also 2003er Jahrgang. Definitiv nicht verbleit, ausser er wurde irgendwo hinterm Ural gezapft. In der EU seit 2000 verboten, hier im ehemaligen Westen hab ich zuletzt 96 verbleiten Sprit gezapft.
Ich würd die Brühe irgendwo verfeuern, wo sie keinen Schaden anrichten kann, also in allem, was keinen Kat hat. Evtl. 1:1 mit frischem Sprit aufmischen.

[andrebiker]

10 Jahre bedeutet also 2003er Jahrgang. Definitiv nicht verbleit, ausser er wurde irgendwo hinterm Ural gezapft...

Hallo Hubi,

dem ist nicht so. Wenn Du mal zu mir in Deine Partnergemeinde kommst, fahren wir mal zusammen zu Josef Koloc nach Warnsdorf tanken, damit Deine BMW mal wieder ordentlichen verbleiten Sprit zu tanken kriegt. Will heißen, in der Tschechei werden die Säulen mit den guten Tröpfchen zwar immer seltener, aber gottseidank gibt es sie noch.
Zum Thema alter Sprit gibt´s einen interessanten Beitrag des ADAC: http://www.adac.de/infotestrat/oldti...ter_Sprit.aspx
Ich persönlich würde den Sprit natürlich verfahren, sofern er noch einigermaßen zündet, ansonsten mit frischem mixen; zum Entsorgen von Benzin fühle ich mich zu arm...

Gruß, André

[JNE]

Ich hatte eher bedenken bez. des klingelns. Kenne mich da ja nicht so aus, ob die Oktanzahl sozusagen verdampft.
Naja, dann werde ich mal mit der aktuellen Premiumbrühe mischen, und mal sehen, ob mein Motorle dann noch läuft.

Schlimmer als das, was ich mal in Rumänien an einer (NEU errichteten) Tanke bekommen habe, wird's nicht sein.

[Strichsieben]

Hallo,

ich habe vor 3 Jahren eine LT hergerichtet, welche 6-7 Jahre mit vollem Tank eingemottet war:
ALLE Gummiteile im Tank waren kpl. zersetzt, die Benzinpumpe sowie Füllstandsgeber zugesetzt und unbrauchbar. Man konnte schon am beißenden Geruch erkennen, dass das Benzin nichts mehr mit dem was man sonst so tankt zu tun hatte. Ich hab's größtenteils entsorgt und den "sauberen" Rest 1:10 mit neuem Sprit im Rasentraktor verheizt.
Ich würde es in keinem Fall mehr in Auto oder Motorrad verbrennen!

[Nichtraucher]

Moin,

vor 3 Jahren nach der HU abgestellt, Schwimmerkammern geleert, etwas Ballistol auf die Schwimmer und in die Kammern gesprüht, 1:50 Zweitaktgemisch in den Tank und vorhin Akku angeschlossen, die Benzinhähne geöffnet und auf den Anlassknopf gedrückt.

5 Umdrehungen der Kurbelwelle genügten und sie schaukelte, auf beiden Zylindern laufend, noch unter Choke sanft vor sich hin. So gehört das!

Willy