Lenkradschloß entfernen ohne Schlüssel?!

[Q-Michael]

Wichtig ist vor allem an der richtigen Stelle zu bohren; sonst macht man sich unnötig Arbeit:

Anhang 66692

probier lieber ganz viele Schlüssel aus. Der Bohrer haut nämlich ab, d.h. er trifft ganz hinten wo er den Pin wegbohren soll niemals. Außerdem hast Du ganz viele Späne in der Gabellagerung.
VG Michael

[slash6]

Hallo,

ich habe einfach nur den sich drehenden Teil des Steckschlosses ausgebohrt. Dann den Rest rausgepopelt. Als ich letztes Jahr die LKL gewechselt habe fand ich nicht einen einzigen Span.

Gruß
Hans-Jürgen

[KalleWattCux]

Wichtig ist vor allem an der richtigen Stelle zu bohren; sonst macht man sich unnötig Arbeit:

Anhang 66692

Wenn man die sichtbare Blechlasche rauszieht "fallen" die Federchen und Riegel raus. Vielleicht kann man mit einem passenden Schrauben-Schloßdreher ....... .

[kurvenfieber]

Wichtig ist vor allem an der richtigen Stelle zu bohren; sonst macht man sich unnötig Arbeit:

Anhang 66692

sorry, das ist imho falsch.
Die Bohrung muss auf 12 Uhr sitzen, damit die Zuhaltungen im Kern und Schließkörper erwischt werden !
So habe ich es zumindest gelernt.

Edit sagt ich soll genauer schauen

so bohrt man die Gegenhaltung ab, das geht natürlich auch.
Wenn man aber den Kern im Schlosskörper drehen möchte nehme man einen 4 er Bohrer und bohrt auf 12 Uhr bis alle Zuhaltungen weg sind (man spürt das und kann mitzählen.)

Dann kann man den Kern drehen und den Zyl. entnehmen.

[Walter]

Guten Abend Miteinander,

sodele, es ist vollbracht. Das Schloß wurde ganz einfach per Schlüssel(Danke BMW Hans) entfernt. Ansonsten, Danke für all die Tipps!

[Funkenschlosser]

Hallo WAlter,
wie langweilig..... Herzlichen Glückwunsch zur einfachen Schloßentfernung.

[jan der böse]

Wenn der abgebrochene Schlüssel noch steckt, könnte man diesen mit einem Laubsägeblatt herausziehen.
Zudem könnte man vor dem Bohren einige Motorrad -Schlüssel auf Verdacht probieren.
Und dann könnte man zur NOT, wenn keine Verkleidung im Weg ist, zum Bohrer greifen.
Gruß Udo

lieber udo.
ich glaube, das wie mit der spinne in der yucapalme. oft zitiert, aber meißtens nicht selber ausprobiert.
ich habs am mopped, sowie am garagenschloss ausprobiert, da kommste mit nem laubsägeblatt selbst wenn man es schmaler schleift nie rein. ich jedenfalls nicht.
netten gruss
jan

[dan-bike]

... und wenn der abgebrochene Schlüssel steckt, kann man den Schließzylinder ja eigentlich auch drehen (aufschließen) und dann das Schloss normal entfernen - oder denke ich da falsch?

[kurvenfieber]

Hallo Jan und Dietmar,

wenn der Schlüssel"bart" komplett vorhanden ist kann das klappen mit dem aufschließen, aber man muss den Stumpf etwas hin und her und raus und rein bewegen, denn der Anschlag fehlt ja (der ist an der "Raide" ...quasi dem "Griff"). so konnte ich schon viele Schlösser öffnen.
Nur wenn der Bart zu weit rein rutscht braucht man das Sägeblatt.
Besser man nimmt ein Holzsägeblatt von einer Stichsäge. Laubsäge klappt meist nicht.
Damit der Bart im Schloss nicht verkantet braucht man zwei davon. Flach und spitz gefeilt. Auf der Seite der Einkerbungen des Schlüssel so tief einführen wie es geht und bei rausziehen verhaken. Auf der Gegenseite wird gegen gehalten und gleichzeitig "zappelt" man den Stumpf heraus.
Es gibt auch "Picker" Werkzeuge die aus dünnem Federstahl sind. Erfüllen den gleichen Zweck. Das gibt es in verschiedenen Stärken. wir haben uns solche Werkzeuge auch selbst gemacht.
Bloß habe ich keine Quelle mehr für so dünnen Federstahl.

[jan der böse]

Bloß habe ich keine Quelle mehr für so dünnen Federstahl.

MOIN
sicherheitsnadeln! sind recht hart können aber trotzdem am ende gebogen werden.