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  1. #11
    Avatar von Luckystrike
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    RE: Ausbau des Hinterrades

    #hm... dann wünsch ich dir viel spaß, wenn du mal auf nem denkmalgeschützen platz stehst mit nem platten, schön mit kopfsteinpflaster und so...*gg*

  2. #12

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    RE: Ausbau des Hinterrades

    platten? gibt´s das noch? hatte ich in den letzten 34 Jahren nicht mehr. dafür 2 mal im Jahr hinten Reifenwechsel!
    muhgrüßle
    ffritzle
    .

  3. #13
    Avatar von Hobbel
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    RE: Ausbau des Hinterrades

    Original von ffritzle
    t, dann mit dem Spaten unter demHinterrad 13 cm tiefes loch gegraben. dann kommt das rad wie von alleine!
    Na logo....und ich hab mich immer gewundert, warum so viele ca. 13cm tiefe Löcher auf den Rastplätzen sind

    Klingt wirklich einfach
    Werde mal überlegen, wie ich mir einen Klappspaten evtl. als Hinterradabdeckung kombiniere
    Grüße aus der Südheide
    Hobbel


  4. #14

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    Hab die AKtion gerade heute hinter mich gebracht beimeiner R100R wegen neuen Bremsbacken für hinten:

    Luft mußte raus und Kofferhalter weg; selbst dann nur mit "quieeeeeetsch" am Auspuff entlang.....

  5. #15
    R100RScrambler Avatar von eruzo
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    Habe auch manchmal das moped auf eine seite des Haupständers balanciert und das rad mit dem fuss rausgeschoben :)
    http://www.eruzo.com/mediapool/77/773816/resources/logo_125_21562766.jpg

  6. #16

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    Das klingt wie der Anfang einer "Ihr werdet nicht glauben was mir passiert ist Geschichte" an deren Ende ein verbeulter Tank, abgerissene Blinker und verschrammte Ventildeckel stehen....mit kleinen artitischen Einlagen dazwischen um das Gegengewicht halten zu können....

    Würde mir garantiert passieren deswegen extra-vorsichtig alles aufbocken / sichern/ unterlegen.

    Gruß S

  7. #17
    Avatar von robby ausm tal
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    Mensch Kinners, es ist doch so einfach. Stabilen Ast suchen und die Karre mit dem Gebäckträger an denselben hängen und schon kannst Du in aller Ruhe das Rad ausbauen. Solltest Du allerdings länger als 10 Jahre brauchen, könnte es sein das Du eine Leiter brauchst!
    Sonnige Grüße
    R
    bby ausm tal

  8. #18
    cebi
    Gast

    AW: Ausbau des Hinterrades

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Hallo Emilio,

    war nur ein joke (mir sitzt manchmal der Schalk im Nacken).
    Nach meiner Erfahrung ist der Hinterradausbau an der serienmäßigen Q
    eine Quälerei. Abgesehen von der Enge zwischen Schwinge und Antrieb
    fehlte mir immer etwas Höhe, um das Rad nach links hinten rauszuziehen.
    Meinen BT45 bekam ich nur nach Ablassen der Luft durch.

    Und ja, der Fred ist schon 10 Jahre alt.
    Aber was anderes habe ich mit der Suche nicht gefunden und warum was neues aufmachen...

    Habe einen 4:00 BT45 und bei meiner 75/7 geht der ohne Luft gerade so raus. Und das auf der Hebebühne.
    Normal? Baut der so breit?

  9. #19

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    AW: Ausbau des Hinterrades

    Dat is bei dem normal. Bridestone rät aber zu einem 110/90/18 glaube ich.
    Weil der andere so breit das der Kotflügel weggeschliffen wird.
    Manfred

  10. #20
    Admin Avatar von MM
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    AW: Ausbau des Hinterrades

    Das Fiese am zölligen BT45 ist, dass der nach kurzem Betrieb auch noch etwas breiter wird. Wenn es also bei Montage am rechten Schwingenholm eng zugeht unbedingt nach etwas Laufzeit nochmal kontrollieren.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

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