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10.03.2013, 11:55 #21
AW: Wiederaufbau einer Wasp-Ketten-BMW
Moin,
nun bin ich auf der Suche nach entsprechenden Plastikteilen in schwarz...
Die Kotflügel scheint es ja nur noch in orange, weiss oder gelb zu geben.
So ein classik-ufo-Kotflügel in schwarz wäre genau das richtige:
http://www.offroad-moto.de/enduro-mx...c-fanalino.php
Hat jemand eine Ahnung woher man sowas noch bekommen kann?
Grüsse
ChrisDer frühe Vogel fängt den Wurm......
doch die zweite Maus bekommt den Käse....
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10.03.2013, 12:20 #22
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AW: Wiederaufbau einer Wasp-Ketten-BMW
schau mal bei SWT Manuel Schad nach!
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10.03.2013, 14:32 #23
AW: Wiederaufbau einer Wasp-Ketten-BMW
Moin,
danke für den Tip aber der hat die Kotflügel auch nur in weiss im Programm.
Es wird am Hersteller ufo liegen - Ackerbiss hat solche aber auch nicht in schwarz... weitersuchen.
Grüsse
ChrisDer frühe Vogel fängt den Wurm......
doch die zweite Maus bekommt den Käse....
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10.03.2013, 14:36 #24
AW: Wiederaufbau einer Wasp-Ketten-BMW
Tach Chris,
einen weißen kaufen und selbst lackieren/lackieren lassen
Viel Spass weiterhin mit deinem Projekt wünscht ....
IngoGlück ab!
INVICTUS
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10.03.2013, 16:21 #25
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10.03.2013, 20:32 #26
AW: Wiederaufbau einer Wasp-Ketten-BMW
Moin Werner,
das Gespann läuft auf recht schmalen Sohlen aber vielen Dank für deinen Einwand.
Lackieren wollte ich mir nicht antun, da ich befürchte dass der Lack mit der Zeit wegblättert - mir ist vorab eingefärbter Kunststoff lieber.
Hier die Reifengrössen:
vorne: 3.50 / 18
hinten: 130/90 / 17
rechts: 3.50 / 16
links: nix
Grüsse
ChrisDer frühe Vogel fängt den Wurm......
doch die zweite Maus bekommt den Käse....
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10.03.2013, 22:35 #27
AW: Wiederaufbau einer Wasp-Ketten-BMW
....selbst laminieren, wäre eine Möglichkeit wenn nix aufzutreiben is oder ein Farbwechsel
Viel Erfolg wünscht ....
IngoGlück ab!
INVICTUS
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10.03.2013, 23:30 #28
AW: Wiederaufbau einer Wasp-Ketten-BMW
Schwarz folieren lassen - da platzt nichts weg.
Ansonsten: Sehr interessantes Gespann, bin auf Mehr gespannt
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29.09.2013, 18:53 #29
AW: Wiederaufbau einer Wasp-Ketten-BMW
Moin Gemeinde,
mit dem Aufbau bin ich in diesen Sommer nicht so weit gekommen... es muss ja immer was dazwischen kommen ;-)
Zerlegt ist alles, der einteilige Rahmen und diverse andere Teile wurden sorgsam gelaugt, entrostet und kunststoffbeschichtet.
Diverse Schäden konnte ich aufdecken... Getriebeausgangslager ist Schrott auch die Hardyscheibe ist hinüber, Radlager am Beiwagen ist hin und der Vorbesitzer hat alle Kunststoffteile - auch den Tank - durchlöchert, um ein Kuhfell dranzuschustern.
IEigentlich müsste ich auch noch alle 3 Räder neu einspeichen lassen...
Bei 2 Dingen könnt ihr mir helfen:
1. Radlager
Wo bekomme ich 2 - 6 Rillenkugellager mit der Bezeichnung RLS7 2RS (beidseitig gedicht) her?
2. Hardyscheibe
Wer liefert einzelne Hardyscheiben mit einem Lochkreisdurchmesser 75mm und 25mm Stärke?
Ach ja, zum Getriebeschaden - 1997 hatte Israel alles neu gelagert und auch das Ausgangslager gegen verrutschen gesichert.
Sonnige Grüsse
ChrisDer frühe Vogel fängt den Wurm......
doch die zweite Maus bekommt den Käse....
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29.09.2013, 19:28 #30
AW: Wiederaufbau einer Wasp-Ketten-BMW
Guck' mal, ob da was für dich dabei ist.
Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
R80ST Öl-Filter
27.04.2024, 17:31 in Mechanik