R 90S auf der Rennstrecke

[JIMCAT]

Auch vom Coupes Moto Legende 2013 gibt es wieder ein Video mit einer R90S auf der Rennstrecke von Dijon.
Sauber gefahren,aber leider mit unpassender Musikuntermalung.
http://www.youtube.com/watch?v=MXNe8nXbENA

BMW war dieses Jahr zum 90er besonders präsent.
http://www.youtube.com/watch?v=rfDtqQM1OU8

[SchorschNeuss]

Hi Fritz,
Du alter Schlawiener. Stimmt, für die Musik bist Du eine Generation zu weit. Aber sie ist gleich mit den Baujahren der Maschinen und zu leise! Aber ich glaube, das Du als Altrocker auch keinen Schuhblattler zum Film haben willst.

[JIMCAT]

Hallo Schorsch
Wenn ich mir so ein Video zu Gemüte führe will ich nur den Klang (für die Jungen,-Sound ) der Maschine,und sonst keine anderen Töne wahrnehmen.

Zum Hardrock hören (reinziehn ) gibt es ja hier im Forum eine eigene Sparte.

[SchorschNeuss]

Ok Fritz,
am Klang kann man sich auch ergötzen. Aber er dauert zu lange, ist eintönig und langweilig. Ich will den Rock zum Speed und keine Seniorenausfahrt die auch noch als Rennen verkauft wird.

[Rowi]

Hallo Rennsportfreunde,

das Bongard Racing Team hat das 4 Stunden Langstreckenrennen in Spa am Samstag Abend absolviert. Am Ende war Platz 4 in der Klasse bis 1000ccm und PLatz 32 von 90 Startern erreicht. Die R90S hat im Training ein wenig Öl über die Entlüftung in den Behälter gelassen und uns gehindert über 8000 U/min zu drehen. Damit waren die Durchschnittgeschwindigkeit von 130 km/h machbar. Die Sieger eine Kawasaki waren mit 160km/h Durchschnittgeschwindigkeit die Schnellsten im Gesamten und haben uns in den 4 h 10 Runden a 7 km abgenommen(mehr nicht) Bergauf war die kurz übersetzte BMW (37/11 mit Kayser 5 Gang lang) eine Klasse für sich und wurde dafür oft gelobt. Ein weiterer Vorteil ist unsere Tankanlage. Mit 2 mal Nachtanken(24 l Tank) haben wir die 4 Stunden geschafft. Der Motor von Wank Tuning nach Imola frisch auf 95mm 1000'er mit eigenen Kolben gemacht ist klasse gelaufen. Alle SH Teile haben besten funktioniert, speziell die 380 Watt Lichtmaschine hat genug Strom in die Scheinwerfer geschickt. Motor Getriebe und Antrieb sind für Aragon bestens gerüstet. Dieses Rennen muss sie noch bestehen, dann wird die R90S ab Rahmen neu aufgebaut. Es wird Zeit das sich unsere Provisorien verabschieden. Elektrik ist fehlerfrei, jedoch grausam verlegt. Die alten Schläuche der Motorentlüftung und die Verkleidungshalterung ist nun in den ewigen Jagdgründen. Unser Team wächst mehr und mehr zusammen ohne Stress. Foto kommen sobald vorhanden.

Servus,

wir waren auch da , und haben Bestzeiten gefahren.
http://i34.servimg.com/u/f34/11/17/43/95/2013-013.jpg

2,43, wen es interessiert,

[Birzelbub]

Hier die Bilder von Spa 2013 mit der 94 PS Kuh

[Birzelbub]

Daumen drücken, Morgen geht es nach Aragon ins Motorland.
Das Bongard Racing Team bestreitet den 3. Lauf der 4 Stunden European Classic Serie.

[williwedel]

Daumen drücken, Morgen geht es nach Aragon ins Motorland.
Das Bongard Racing Team bestreitet den 3. Lauf der 4 Stunden European Classic Serie.

Mönsch Thomas

jetzt sind die Kisten soo alt geworden, da werden die doch noch vier Stunden halten

Grüße Guido

[Birzelbub]

Mönsch Thomas

jetzt sind die Kisten soo alt geworden, da werden die doch noch vier Stunden halten

Grüße Guido

Auf alle Fälle das Ersatzmotorrad wird schon werden.

[Birzelbub]

Angekommen ohne Verluste auf Platz 5

In der Gesamtwertung European Classic Series 2013 hat das Bongard Racing Team in der Klasse bis 1000ccm den 2.Platz gemacht. 3 mal angekommen hat es ausgemacht.