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Thema: Conti Classic Attack
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23.05.2019, 17:06 #611
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AW: Conti Classic Attack
So, nun mein Senft:
Ich habe V & H Classic Attac auf meiner /7 seit heute mittag drauf - etwa 40 km zum "Beschnuppern":
Bis jetzt gefällt er mir überhaupt nicht; er fällt regelrecht in die Kurve hinein; ich eiere rum, wie ein Anfänger!
Ich hoffe, das gibt sich noch; SO werden wir keine Freunde
Der Avon Roadrider, den ich vorher drauf hatte, war beileibe nicht unhandlich aber absolut neutral zu fahren; Berechenbar, alles wunderbar;
Das einzige Manko: Der Hinterreifen war nach etwa 4,5 .. 5 k wechselreif; der vordere hällt doppelt so lange
Na ja; ich kann nur hoffen, dass sich die Nervosiät etwas legt!
Andreas
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23.05.2019, 17:19 #612
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AW: Conti Classic Attack
Hallo Andreas,
wegen dieses gefühlten "In-die-Kurve-Hineinfallens" (was ich als Laie auf die "spitze" Reifenkontur zurückführe) habe ich zunächst auch mit dem Conti gefremdelt. Auf den ersten Kilometern war ich richtig erschrocken.
Nach ein paar hundert Kilometern (einige davon auf der Nordschleife) habe ich aber Vertrauen gefasst, vor allem, weil der Reifen einen mordsmäßigen Grip hat, gepaart mit einer bis dahin nicht in diesem Maße erfahrenen Stabilität - das ist es wohl, was manche als "Anlehngefühl" beschreiben, was eben anders ist als bei Diagonalreifen.
Bis dahin kannte ich nur den BT 45 auf meiner /7, aber den CA würde ich wohl immer vorziehen, auch wenn er erheblich teurer ist, was sich aber durch die längere Lebensdauer relativieren dürfte.
Herzliche Grüße
AlfonsGeändert von Alfons (23.05.2019 um 17:20 Uhr)
We are not now that strength which in old days
Moved earth and heaven; that which we are, we are;
One equal temper of heroic hearts,
Made weak by time and fate, but strong in will
To strive, to seek, to find, and not to yield
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23.05.2019, 17:20 #613
AW: Conti Classic Attack
Das geht mir eigentlich immer bei neuen Reifen so, die alten waren eben teilweise "platt" gefahren und man hat sich an den Zustand gewöhnt.
Du wirst Dich sehr schnell daran gewöhnen und wie die allermeisten nichts anderes mehr fahren wollen.Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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23.05.2019, 17:41 #614
AW: Conti Classic Attack
Sehr erkennbar, das in die Kurve hineinfallen! Man gewöhnt sich aber schnell daran.
Sehr wichtig ist der Reifendruck, mir hat bei den CCA vorne 2.5 und hinten 2.9 oder 3 bar gefallen. Die Reifen sind dann absolut spursicher.
Ich hätte gerne wieder CCA vorne und hinten drauf gehabt, bin dann aber wegen Lieferschwierigkeiten und Informationssendepause bei Conti wieder bei Bridgestone BT45 ausgekommen.
Grüße, Ton
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23.05.2019, 18:10 #615
AW: Conti Classic Attack
Zur kenntnisnahme :
Ich bin ja grade im Prüfungskrieg hier wegens CCA-
Conti-Seite geladen zur Vorlage beim Graukittel und siehe da :
Luftdruck kalt solo V 2,0 H 2,3 bar
Luftdruck kalt beladen V 2,4 H 2,7 bar !
steht so zur 75/5 im Blatt ! gruss jörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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27.05.2019, 17:36 #616
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AW: Conti Classic Attack
Na ja; inzwischen sind es etwas mehr km; Ich fahre jetzt den Lenkungsdämpfer auf Stufe 1 - ich glaube, das erste mal überhaupt seit 25 Jahren, dass ich den brauche;
Jetzt gehts so; Aber ganz zufrieden bin ich noch nicht;
Einmal eine Frage in die Runde:
Einige scheinen vorne den Trial Attack 2 ?? oder Road Attac 2 ?? in 100/90 - 19 und hinten 120/80 Classic zu fahren;
Kann jemand resumieren, ob / wie sich der CTA anders verhält als der CTA (jeweils vorne)?
Ich finde eh, dass der Vorderreifen eine sehr ausgeprägte Dachform hat! Ob das hineinfallen damit zu tun hat?!
AndreasGeändert von AndreasH (27.05.2019 um 17:40 Uhr)
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27.05.2019, 17:43 #617
AW: Conti Classic Attack
hier sehen schnell alle Pneu so aus....
Lach und gruss--und mal richtig probrieren
jörgElektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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11.06.2019, 11:34 #618
AW: Conti Classic Attack
Hallo
fahre /7 mit monlever Gabel 18 Zoll Vorderrad CCA vorne 90/90-18 hinten 110/90-18 mit Freigabe von Conti beim TÜV Nord eingetragen. Über Pfingsten 1000Km Weserbergland super Reifen auf der Landstraße, lässt sich bis zur Kante fahren. Jetzt mein Problem. Fahre mit S-Cockpit ohne Lenkungsdämpfer und auf BAB fängt die Fuhre ab 115 an zu pendeln, rühren lässt sich fahren aber sehr unangenehm. Sonst wackelt nichts kann bei 60 Lenker los lassen läuft stur gerade aus. Ich wiege nur 66Kg und das S-Cockpit wird vielleicht auch seinen Teil dazu beitragen. Hat jemand einen Typ.
Gruß Jens
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11.06.2019, 12:28 #619
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AW: Conti Classic Attack
Mal 'n Dickeren fahren lassen.
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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11.06.2019, 13:39 #620
Touratech Klappspiegel
29.03.2024, 07:55 in Zubehör