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  1. #11
    Avatar von sporthabicht
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    AW: Conti Classic Attack

    Hi Franco, geht um meine R100 S.

    Die MO44 hab ich leider grad nicht griffbereit, aber wie war denn grob das Fazit?
    Geändert von sporthabicht (09.03.2013 um 17:25 Uhr)

  2. #12
    Fournales&Dellorto Dealer Avatar von h2ovolli
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    AW: Conti Classic Attack

    Ich habe mal nen Satz bestellt für meine CS, allerdings habe ich da auf 18" Vorderrad umgestellt, dafür gibt es den Classic Attack noch nicht, erst zur Saison 2014.
    Auf die Frage, was ich denn jetzt machen soll, war die Auskunft vom freundlichen Conti Reifenberater: "Conti Road Attack2, passt hervorragend zum Classic Attack!" Ob das stimmt, kann ich erst in zwei bis drei Monaten sagen.
    Interessant wär ja mal zu wissen, worin sich Classic.- und Road Attack unterscheiden, oder ob das ein und dasselbe nur unter zwei unterschiedlichen Bezeichnungen vermarktet wird, jetzt mal nur bezogen auf die Größen die es in beiden Segmenten geben soll wie z.B. 100/90 R 18 für vorn.
    Gruß Volker



    Eigene Fehler beurteilen wir wie Rechtsanwälte, fremde dagegen wie Staatsanwälte!

    www.q-stall-minden.de

  3. #13
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Conti Classic Attack

    Hallo

    Ich habe mir auch überlegt den Classic Attack mal auf meiner ST zu fahren.
    Letztendlich hat mich aber die Preisempfehlung im MO BMW von 148,- u. 159,-Euro davon abgehalten.
    Das fand ich allerdings schon heftig.
    Nun habe ich die bewährten BT 45 drauf und 115.-Euro bei einer Reifengarnitur gespart.

    Edit; was ich noch vergessen habe.
    Das Reifenprofil passt meiner Meinung nach überhaupt nicht zu einem klassischen Motorrad und sieht einfach schei.. aus.
    Geändert von JIMCAT (09.03.2013 um 21:40 Uhr) Grund: Edit
    Gruß
    Fritz

    Tuning ist, mit dem Geld das wir nicht haben Dinge zu kaufen die wir nicht brauchen um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen.

  4. #14
    RalfG
    Gast

    AW: Conti Classic Attack

    So, angeregt durch diesen Thread und durch die Aussagen letztes Jahr in Spa habe ich jetzt beschlossen einen Versuch zu wagen.

    Ich habe bestellt:

    100/90R18 56V Road Attack 2 CR für 101,70€

    120/90R18 65 V Classic Attack für 107,10€

    Beide Reifen sollen sofort lieferbar sein, ich bin gespannt

    Zum Vergleich

    Bridgestone hätte vorne 82,68€ und hinten 96,01€ gekostet

    Den Aufschlag von Conti für Radialreifen finde ich dann moderrat.

    Bestellt habe ich hier:

    http://www.mynetmoto.com/index.cfm

  5. #15
    Slalomfahrer Avatar von kurt49
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    AW: Conti Classic Attack

    Zitat Zitat von RalfG Beitrag anzeigen
    So, angeregt durch diesen Thread und durch die Aussagen letztes Jahr in Spa habe ich jetzt beschlossen einen Versuch zu wagen.

    Ich habe bestellt:

    100/90R18 56V Road Attack 2 CR für 101,70€

    120/90R18 65 V Classic Attack für 107,10€

    Beide Reifen sollen sofort lieferbar sein, ich bin gespannt

    Zum Vergleich

    Bridgestone hätte vorne 82,68€ und hinten 96,01€ gekostet

    Den Aufschlag von Conti für Radialreifen finde ich dann moderrat.

    Bestellt habe ich hier:

    http://www.mynetmoto.com/index.cfm
    für welches Motorrad? Monolever?

  6. #16
    Avatar von sporthabicht
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    AW: Conti Classic Attack

    Hi RalfG,

    der link ist ja mal cool, dank dir! Bei meinem Händler ist der vordere nämlich erst ab 5.4. lieferbar und ich glaub nicht, dass ich die Geduld habe :-)

    Dank dir,
    Patrick

  7. #17
    RalfG
    Gast

    AW: Conti Classic Attack

    Zitat Zitat von sporthabicht Beitrag anzeigen
    Hi RalfG,

    der link ist ja mal cool, dank dir! Bei meinem Händler ist der vordere nämlich erst ab 5.4. lieferbar und ich glaub nicht, dass ich die Geduld habe :-)

    Dank dir,
    Patrick
    So ganz glauben kann ich das auch alles auch noch nicht, mal sehen ob die Reifen wirklich so schnell wie angekündigt da sind.
    Ich werde auf jeden Fall die Saison zuerst mit den Michelin Pilot Activ auf dem Vorderrad und Macadam50 auf dem Hinterrad eröffnen und dann umstellen.
    Mal sehen ob ich einen Unterschied merke.
    Ich erwarte von den Radialreifen einen großen Effekt in Bezug auf Handlichkeit

    @kurt49:
    Keine Monolever………..überhaupt keine BMW sondern ein Moped was etwa die Leistung wie ein 1000er 2 Ventil Boxer hat, aber deutlich leichter ist.

  8. #18
    Avatar von sporthabicht
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    AW: Conti Classic Attack

    so, hab dann doch noch nen Händler in der Nähe gefunden, der liefern kann und die dann auch gleich aufzieht. Sollen in 2-3 Tagen da sein. Bin mal gespannt wie die dann auf dem Bock rüber kommen. Leider fehlt mir nen sauberer "vorher"-Vergleich, denn dazu kann ich die alten Holzreifen wohl kaum ranziehen :-)

  9. #19

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    15.12.2009
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    AW: Conti Classic Attack

    Zitat Zitat von RalfG Beitrag anzeigen
    @kurt49:
    Keine Monolever………..überhaupt keine BMW sondern ein Moped was etwa die Leistung wie ein 1000er 2 Ventil Boxer hat, aber deutlich leichter ist.
    Klingt nach Yamaha RD 500.... oder doch eine RD 350 YPVC (spässle gemacht)
    Gruß

    Michael (D)

    BMW R 100 GS PD Classic Bj. 95
    Morini 3 1/2 Sport Bj. 77
    Laverda 750 SF2 Bj. 74

  10. #20
    RalfG
    Gast

    AW: Conti Classic Attack

    Zitat Zitat von 2VClassic Beitrag anzeigen
    Klingt nach Yamaha RD 500.... oder doch eine RD 350 YPVC (spässle gemacht)
    Weder das eine noch das andere, ne Pantah ist es.

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