Ergebnis 481 bis 490 von 672
Thema: Conti Classic Attack
-
29.11.2017, 11:08 #481
- Registriert seit
- 24.01.2017
- Ort
- Mönkeberg
- Beiträge
- 1.749
-
29.11.2017, 11:17 #482
AW: Conti Classic Attack
Super Danke!!
VG
Jörg_________________________________________
Wer "K"ina sagt, der muss auch "K"uck Norris sagen....
-
29.11.2017, 11:24 #483
AW: Conti Classic Attack
Servus,
bei meiner 82er RS lief der BT45 in der Größe 4.00 knapp am Kardangehäuse vorbei. Zur Strebe der Scheibenbremse war ausreichend Platz.
Der Conti fällt in der Größe 110/90 R18 wesentlich schmaler aus, es ist also viel Platz.
Gruß, SchorschR100RS ´82 , lava-rot,
+ F650CS '03
+ HONDA CB 1100 EX. '16
-
29.11.2017, 13:33 #484
- Registriert seit
- 28.09.2007
- Ort
- B.W
- Beiträge
- 9.526
AW: Conti Classic Attack
Habe den 120/90/18 hinten drauf. Ich habe die stabile Schwinge ab 1981 drin. Der Reifen saß voll an der Schwinge. Mußte seitl. die "Flankennaht" abschleifen und die längere Buchse einbauen. Die Reifen von Heidenau+ Metzeler dagegen kamen mit dem Platz aus.
Nächster Reifen: 110/90/18
Manfred
-
29.11.2017, 14:30 #485
- Registriert seit
- 24.01.2017
- Ort
- Mönkeberg
- Beiträge
- 1.749
AW: Conti Classic Attack
Mit dem originalen 2,75x18-Hinterrad für Scheibenbremse (danach hat JF1 gefragt) ist das eher ungewöhnlich. Der einzige Hinterreifen, der auf diesem Rad bei mir bisher die längere Buchse brauchte, war der 120/90-18 Heidenau K60. Der 120/90-18 CA hatte mit der normalen Buchse 4 mm Freigang zur Schwinge.
Über die zu geringe Tragzahl des 110ers hatte ich ja schon was geschrieben.Geändert von hansen_reloaded (29.11.2017 um 14:33 Uhr)
-
29.11.2017, 18:00 #486
- Registriert seit
- 28.09.2007
- Ort
- B.W
- Beiträge
- 9.526
AW: Conti Classic Attack
Ich habe eine 2,5x18 Felge drauf. Und diese Kombination ist von Conti freigegeben worden.
Kommando zurück. Mit der orschinalen Schwinge würde es gehen. Die baut schmäler.
Manfred
-
26.04.2018, 18:32 #487
AW: Conti Classic Attack
Kombination RoadAttack vorne und ClassicAttack hinten überlege ich auch. Kann mir jemand sagen, ob der 100/90 R18 auch für vorne in Österreich aufgezogen werden darf, da Dimensionsangabe 90/90 R18 ist. Ist derzeit mit dem 90/90 R18 METZELER Lasertec schon knapp bei der Kotflügelhalterung. Habe Monolever R80 BJ 1985. Platzmäßig dürfte das hinten mit dem 120/90 R18 kein Thema sein, oder?
Danke für Eure Rückmeldungen!
LG, Chris
-
26.04.2018, 18:52 #488
AW: Conti Classic Attack
Servus Chris
Es gibt von Conti eine Freigabebescheinigung in Scheckkartenformat.
Diese führe ich immer mit.
Bei der jährlichen Überprüfung hat sich dafür aber noch keiner interessiert.
Vorne passt der 100/90-18 locker.
Der 120/90-18 ist ja bei der Monolever Serie, außerdem bauen die Conti Radial relativ schmal.
https://www.continental-reifen.de/mo...eifenfreigabenGeändert von JIMCAT (26.04.2018 um 19:05 Uhr) Grund: Link eingefügt
Viele Grüße Fritz
-
26.04.2018, 19:13 #489
AW: Conti Classic Attack
Danke für Deine Ausführungen, die Reifenfreigaben kenne ich, gilt das auch in Österreich so, oder ist das eher nur für Deutschland?
LGc
-
26.04.2018, 19:14 #490
Plötzlich 2L Getriebeöl
28.04.2024, 03:20 in Betriebsstoffe