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  1. #561

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    AW: Conti Classic Attack

    Dann mache es doch so. Du suchst Dir in Deutschland einen Händler der den Reifen mit DHL Express zu Deinem Händler nach Italien schickt. Und bei dem itlaischen Händler kannste Du den Reifen dann kaufen und montieren lassen.
    Damit werden alle Bedingungen erfüllt.
    Es sei denn Du möchtest einen Reifen aus Itla. Fertigung.
    Manfred

  2. #562

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    AW: Conti Classic Attack

    Bei welchem zuverlässigen Händler könnte ich den RoadAttack bestellen damit er diesen per DHL nach Italien schickt ?

  3. #563
    Avatar von BerthelWagner
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    AW: Conti Classic Attack

    Hallo,

    frag doch mal hier http://www.motorradreifen-vuidar.de
    Bisher hab ich hier nur poitive Erfahrungen gemacht

    Berthold

  4. #564
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: Conti Classic Attack

    Hallo zusammen

    Ich habe seit letztem Wochenende auch den CCA auf meiner /5 montiert.
    Welche Reifendrücke sind denn zu empfehlen?
    Bei der Freigabe von Continental steht bei den /5ern vorne 2 und hinten 2,3 bar. Wenn ich bei der Freigabe für /7 schaue, sind es vorne 2,3 und hinten 2,5 bar, bei den R100 S/RS/T/RT Modellen (alles 2-Armschwingen) sogar vorne 2,5 und hinten 2,9 bar.
    Vorher bei den BT45 bin ich mit 2,5/2,8 bar 18 Jahre lang super mit gefahren.
    Also an diejenigen mit 2-Armschwinge, welche Werte taugen am besten?
    Gruß, der

  5. #565

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    AW: Conti Classic Attack

    (alles 2-Armschwingen) sogar vorne 2,5 und hinten 2,9 bar

    90/6 Mit R100 S Rahmen, hinten 2,5x18 Felge und 110/90/18
    vorne 100/90/18 auf 2,5x18 Felge

    Manfred

  6. #566
    Admin Avatar von offenblende
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    AW: Conti Classic Attack

    Auf der /5 fahre ich den CCA auch mit vorne 2.5 und hinten 2.9.
    Klasse Reifen, klebt auf der Straße und trotzdem vergleichsweise wenig Verschleiß.

  7. #567
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: Conti Classic Attack

    Danke, dann werde ich mal den Druck erhöhen. Hatte ja die Werte laut Freigabe für /5 angewendet, damit ließ sich das Möppi nur mit Kraftaufwand in die Kurven drücken, so mein Eindruck.
    Beim BT45 fiel sie quasi wie von selbst in die Kurve.
    Gruß, der

  8. #568
    Admin Avatar von offenblende
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    AW: Conti Classic Attack

    Ja probier mal. Kann gegenüber den BTs kein schlechteres Händling bestätigen (Kurzschwinge) .

  9. #569
    Avatar von Sauerlandkuh
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    AW: Conti Classic Attack

    Ich hab‘s getan, Reifendruck auf 2,5/2,9 erhöht, meine /5 (auch Kurzschwinge) fährt völlig anders als mit den vorherigen Werten, fällt jetzt auch wie mit den BT45 in die Kurve.
    Dankeschön!
    Gruß, der

  10. #570

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    AW: Conti Classic Attack

    Zitat Zitat von offenblende Beitrag anzeigen
    Auf der /5 fahre ich den CCA auch mit vorne 2.5 und hinten 2.9.
    Klasse Reifen, klebt auf der Straße und trotzdem vergleichsweise wenig Verschleiß.
    WoW!

    Erscheint mir zwar echt viel, aber wenn's funktioniert.


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

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