Anlasser Problem R 80 GS

[bigben92]

Oder du kommst zu mir (nach Aying) und kaufst (für den doppelten China Preis!) einen frisch überholten orig. VALEO von mir (ich habe zu viele davon im Keller liegen). Das ist viel besser für deine R80.

Grüße
Reindl

Danke für das Angebot, ich werd den Anlasser jetzt nochmal ein bißchen beobachten und dann meld ich mich mal.

der ist noch drin.
seit 2 monaten oder so.
mochte aber immer sofort tun, wenn er gefragt war.
(ist derzeit allerdings definitiv nicht wöchentlich, geschweige denn täglich.)

Meiner wäre froh, wenn er nur einmal am Tag ran müsste...

lg Ben

[bigben92]

Und ich hatte den Motor ja erst im Januar vor 3000km zerlegt. Da hab ich mir den Anlasser zwar nicht so genau angeschaut, aber ich denke es war ein Valeo...


lg Ben

[Reindl]

Ein Freund hat mir neulich einen kleinen Holzprüfstand geschenkt (war ein Gag von ihn, ein Holzmensch), aber auf dem kann man ausgebaut die VALEOs und BOSCHs sehr nett testeten (vor und nach der Überholung)!

Es ist aber eigentlich wieder ein Trumm, welchen den zu kleinen Keller zumacht!

Grüße
Reindl

[Reindl]

Sogar an meiner neuwertigen GS 80 Basic von 1996 (mit nur orig. 20.000 km) hat es den VALEO letztes Jahr erwischt. 3/4 Magneten sind abgefallen. Starten ging noch (mit Geräusch), aber die Zerlegung bringt die Wahrheit. Mit "Beobachten" wird ein VALEO nicht gesünder ...
Das Planetengetriebe war (eh klar) noch top, Kohlen / Halter natürlich auch.

Ich glaube fast, der Kleber hält die Stau-Temperatur unter der Abdeckung oben beim 2V BMW nicht auf Dauer (> 10 J) aus.
An der 4V BMW (Starter außen montiert) tritt dieser Schaden viel seltener auf, obwohl die auch schon "in die Jahre" kommen.

Aus Interesse habe ich jetzt 2 Feldgehäuse neu geklebt (für mich), mit Pattex 2-K Kraft-Metall, gutes Zeug - besser als der orig. Kleber? >10J? Schaumer mal.
Auch ein Feldgehäuse selber geklebt und geklammert ... Hobby, Sauarbeit (Dreck an den Fingern)! Aber man gibt sich so etwas hier und da.

PS: Ich mag den VALEO, -1,4 kg zum BOSCH und viel weniger Amps! An sich eine sehr schöne Konstruktion der Franzosen.

[kunzumla]

Moin,

die hohen Temperaturen des luftgekühlten Motors machen die Klebung kaputt. Im (wassergekühlten) Automotor mit max. 90-100°C hält der Valeo problemslos jahrelang. Der Stau unter der Abdeckung macht es noch schlimmer. Da hat BMW einfach ins Regal gegriffen und diesen kleinen Unterschied nicht richtig bedacht.Selber kleben nur mit temperaturfesten Klebstoff (Bezugsquelle??). Die einfachen 2-Komponenten-Kleber werden ungefähr ab 120°C weich.
Gruss
Kunzumla

[Detlev]

Die Temperatur beeinträchtigt sicherlich die Lebensdauer des Klebers, aber letztlich ist es doch die Zeit, die ihm das Leben schwer macht.
Nach meiner Statistik sind es 17 Jahre, die die Klebung im Durchschnitt hält, ich habe auch einen Valeo eines Opel, wo der Anlasser außen am Getriebe hängt nach 12 Jahren mit abgeworfenen Magneten erlebt und auch bei den 4-V-BMWs (ab Bj. 1994) häuft sich das Problem in der letzten Zeit.

[Reindl]

Meine Erfahrung ist, dass der Kleber fast immer von der Magneten-Seite abgeht, weniger vom Feldgehäuse, dort bleibt er gut picken.

PS: Nach 17 Jahren wirft der gute Konsument sein komplettes Fahrzeug endlich weg!

[bigben92]

Das mit den abfallenden Magneten ist ja bei mir NOCH nicht der Fall, sonst würde man das ja hören. Bei mir ist ja nur nur des Problem, dass er wenn es kalt ist erst nur leise vor sich hin summt und dann verzögert einspurt. Des deutet ja stark darauf hin, dass nur mal das Fett erneuert werden sollte. Das würde mich ja außer etwas Zeit nix kosten....

lg ben

[Detlev]

Auf jeden Fall solltest Du die Motorwelle unterm Freilauf mal reinigen und ganz wenig neu fetten.

[Reindl]

Dann wünsche ich viel Glück mit deiner Einschätzung!

Das mit den abfallenden Magneten ist ja bei mir NOCH nicht der Fall, sonst würde man das ja hören. Bei mir ist ja nur nur des Problem, dass er wenn es kalt ist erst nur leise vor sich hin summt und dann verzögert einspurt. Des deutet ja stark darauf hin, dass nur mal das Fett erneuert werden sollte. Das würde mich ja außer etwas Zeit nix kosten....

lg ben