E-Chaos I

[monopod]

Wahrscheinlich nicht.
Also tu du es (Verursacherprinzip ).

OK.
welchen kabelbaum soll ich nehmen?
den, der noch eingebaut ist und u.U.
den "dätscher weg hat" oder den anderen,
der hier auf halde liegt. und von dem ich
nicht weis, ob er ne macke hat. oder nicht.

Matze, verkaufst du auch kleinstmengen?
0,50²mm gelbweis 0,45m?

oder wer kommt sonst noch als kabeltandler in frage?

[Euklid55]

Hallo,

mit 0,5mm² kommt man nicht weit. Unter 0,75mm² geht praktisch nichts. Hauptleitungen 1,5-4mm² KFZ Kabel wegen der Temperatur.
Kabel hier: http://shop.kabelknecht.de/
Schnell und günstig

Gruß
Walter

[bmwfritze]

Hallo Ernst!

Hier noch ein paar ernstgemeinte Anregungen zum Nachmachen

Gruss BMWfritze

[monopod]

das Spleissen der Litzen in Bild III sollte aber noch geübt werden

[erbag]

Oh Mann, es reicht doch schon, wenn ich 2-adrigen Klingeldraht 'rausreiße!
Stromführende Leitungen in Braun, daneben Masseleitung in Schlüpferblau - da war der Hauselektriker dran.
Fehlt nur die einzelne Lüsterklemme und das Leukoplast...

Aber es geht voran:
- Instrumentenbeleuchtung funktioniert schon wieder
- Uhr fliegt 'raus
- Zuleitung (Kl.15) Voltmeter noch vom Standlicht abknipsen
- Entscheidung, ob Voltmeter bleibt
- Regler unter den Tank verlegen

Und dann erst einmal die ausgedehnte Probefahrt, noch neue Reifen und ab zum TÜV!

Gruß aus dem sonnigen HH
Ernst

[gespannpit]

Hallo Ernst,
was ist denn an dem Kabelbaum auszusetzen? Sieht fast so aus, wie an meinem Gespann.
Nee, Spaß beiseite. Ich muss bei mir auch die Tage bei. Denn es sieht wirklich fast so aus, wie bei dir. Ich reiß den ganzen Müll raus, und mach einen neuen da rein. Langsam verliere sogar ich den Überblick. Obwohl ich das alles selbst gemacht habe. Die Schaltpläne hier sind eine exzellente Hilfe dabei.
Ich bin Elektrik-Laie, aber ich krieg das hin.
Gruß
Pit