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09.04.2013, 10:29 #31
AW: Ölwarnlampe flaclert im Leerlauf - Warum nur ???
Ich weis nicht obs der Bauraum beim Boxer zulässt. Aber es gibt Manometer die anstatt des Druckschalters eingeschraubt werden. Ham dann auch noch ein Gewinde für den Öldruckschalter. Mit so einem könnte man sehen was mit dem Öldruck passiert wenn die Leuchte flackert. Würde ich auf jeden Fall vor größeren Zerlegungsaktionen mal machen.
Gruß Bernhard
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09.04.2013, 11:27 #32
AW: Ölwarnlampe flaclert im Leerlauf - Warum nur ???
Hallo,
ich hatte anfangs schon angeregt den Öldruck zu kontrollieren bzw. zu messen, bevor man den Motor auseinander baut. Den Öldruck kann man z.b. hiermit, http://www.ebay.de/sch/i.html?_sacat...ktester&_sop=2
anstelle des Öldruckschalters, messen. Könnte man vielleicht beim Freundlichen ausleihen.Gruß
Volker
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09.04.2013, 11:42 #33
AW: Ölwarnlampe flaclert im Leerlauf - Warum nur ???
Natürlich weiß man's ganz genau, wenn man ein Manometer angeschlossen hat.
Wenn voraussetzen darf, daß die Öldrucklampe richtig und ohne "Wackler" angeschlossen ist (u.U. noch mal mit einer Prüflampe kontrollieren), kann man wohl jetzt auch schon davon ausgehen, daß der Öldruck zu gering ist (wurde ja schon mit einem zweiten Öldruckschalter überprüft). Der Öldruckschalter macht bei 0,2-0,5 bar die Lampe an.
Als Ursachen kommen dafür Ölpumpe (zu viel Spiel/Spaltmaß), Haupt- oder Pleuellager (zu viel Spiel/Ölspalt) oder das Überdruckventil im Kettenkaste in Frage.Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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10.04.2013, 09:52 #34
AW: Ölwarnlampe flaclert im Leerlauf - Warum nur ???
Hallo !
Werde als nächstes natürlich den Öldruck messen und mich dann wohl über das Überdruckventil zu den Innereien durcharbeiten müssen .
Danke und Gruß
Gabeldaempfung auf “Weich”...
27.04.2024, 11:48 in Mechanik