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Thema: Korrossion an Akrontfelge
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25.08.2008, 19:27 #1
Korrossion an Akrontfelge
Servus..
hat jemand Erfahrung mit Akront Kreuzspeichenfelgen der Baujahre 91 bis 93? (R 100 R) Wurde die Oberflaeche verchromt oder sind sie aus poliertem Alu?
Ich habe vorne eine R 100 R O-Felge, welche sehr fiese Korrossionspickel aufweist, waehrend die hintere (ein R 1100 GS Umbau mit einer Felge juengeren Datums ( ca. ´98 ) z.B. mit Neverdull sehr leicht polierbar ist, was mir vorne nicht mehr gelingt.
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25.08.2008, 22:51 #2
RE: Korrossion an Akrontfelge
ich meine die sind poliert. Bin aber nicht sicher.
Habe noch eine im Keller liegen,
und schaue morgen nach .Grüße aus den Apfelbäumen
Kalle
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26.08.2008, 07:50 #3
RE: Korrossion an Akrontfelge
Hi Gallo,
kein Chrom !Q-Treiber-Grüße
Stephan
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26.08.2008, 08:26 #4
RE: Korrossion an Akrontfelge
Hallo,
die Akrontfelgen der Baujahre 91-93 sind aus Alu mit polierter Oberfläche, also auf Dauer sehr pflegeintensiv. Die ersten Räder der R 1100 GS waren aus dem gleichen Material. Später (Bj. 1998 auf jeden Fall schon) waren die Felgen aus eloxiertem Alu, also deutlichst pflegeleichter.
(Edit: Rechtschreibfehler)Grüße aus dem Münsterland
Benno aus Dülmen
Frohes G(r)asen
Was für die Seele gut ist, kann der Leber nicht schaden.
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26.08.2008, 10:10 #5
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27.08.2008, 06:10 #6
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RE: Korrossion an Akrontfelge
Hallo
Die Felgen sind nur poliert.
Bekommst sie aber wieder recht gut hin mit Never Dull.Never Dull Auftragen und nach dem Antrocknen mit einem Baumwolllappen abpolieren.
Einige nehmen aber auch Autosol. Da liegen mir aber keine Erfahrungen vor.
Probier erst einmal Never Dull. Musst aber gute 2-3 Stunden Zeit investieren.
Anschließend wachse ich das polierte Alu immer mit Hartwachs ein. Dann laufen sie nicht so schnell wieder an. Mindestens einmal im Jahr solltest du das dann wiederholen.
Gruß Kai
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27.08.2008, 06:14 #7
RE: Korrossion an Akrontfelge
Hallo Gallo,
ich verwende immer UNIPOL um meine Akrontfelgen in Schuß zu halten.Beste Grüße aus Fishtown - Heiko
PS: Erfahrung verhält sich proportional zur Masse des zerstörten Materials.
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27.08.2008, 07:56 #8
Felgen nachzupolieren müsste doch eigentlich verboten sein/werden.
Der Prüfingenieur kann die Wanddicke des Felgenbetts nicht mehr feststellen.
Er weiss doch nicht ob nicht Korrosionsspuren "runtergeschliffen" wurden !!
Das polieren sollte verboten werden.
Wie bei den ganzen Streetfighterumbauten mit polierten Rahmen, Felgen, Gabelbrücken, ....
Gleiches Recht für alle !!
Ehrlich, das war mein letzter dummer Beitrag
Hoffentlich !!
Dirk" Geschafft hann mir schnell !! "
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27.08.2008, 14:47 #9
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Glaub ich nicht.
Ich kann alles erklären, aber nicht ohne das Wort „Außerirdische“.
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30.08.2008, 08:27 #10Original von Superquerulant
Glaub ich nicht." Geschafft hann mir schnell !! "
Wie tief ist die Ölrücklaufbohrung?
25.04.2024, 07:10 in Mechanik