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12.04.2013, 18:58 #61
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AW: Tagfahrlicht an Motorräden seit 1.4.2013
Hallo Miteinander,
bin ich jetzt auf einem Kongress von Volljuristen?
Oder haben wir die Geschichte "des Kaisers Bart" als Neuauflage?
Ich bin froh, daß ich in den nächsten Tagen endlich Mopped fahren darf.Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.
Charles Bukowski
Ich sollte mehr Selbstvertrauen haben....
Viele Grüsse,
Bernhard
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12.04.2013, 19:08 #62
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AW: Tagfahrlicht an Motorräden seit 1.4.2013
das magst du so interpretieren, allerdings ist das ifz hier anderer Meinung:
http://www.ifz.de/tippsundtricks-a-z-tfl_anbau.htm
auch in der ECE Nr. 53 (amend 4 v. 23.6.2011):
Zitat
6.13.7.1. The daytime running lamp shall switch OFF automatically when the
headlamps are switched ON, except when the latter are used to give
intermittent luminous warnings at short intervals.
The rear position lamp shall be switched ON when the daytime running
lamp(s) is/are switched ON. The front position lamp(s) and the rearregistration-
plate illuminating device may be switched ON individually or
together, when the daytime running lamp(s) is/are switched ON."
jetzt könntest du sagen "shall" bedeutet "kann"
allerdings wird im englischen "shall" bei Gesetzen und technischen Anforderungen normalerweise im Sinne von "must" oder "have to" genutzt.
( s. z.B. hier: http://en.wikipedia.org/wiki/Shall_and_will#Legal_use )
also denke ich BMW hat die Nutzung von tfl an ihren Motorrädern gesetzesentsprechend geschaltet mit Rücklicht immer eingeschaltet.
im übrigen würde ich als Motorradfahrer grundsätzlich nicht auf eine eingeschaltete Rückleuchte verzichten wollen!
lg klaus
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12.04.2013, 19:14 #63
AW: Tagfahrlicht an Motorräden seit 1.4.2013
Hier die Aussage vom TÜV Nord.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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12.04.2013, 19:22 #64
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12.04.2013, 19:38 #65
AW: Tagfahrlicht an Motorräden seit 1.4.2013
Nö, der TÜV sagt ja nur aus, dass das Abblendlicht nicht zusammen mit dem TFL leuchten soll, keine Aussage über Standlicht oder Rücklicht. Ich würde schon wegen der besseren Bremslichtsichtbarkeit lieber ohne Rücklicht fahren wollen. Das Rücklicht dürfte auch die Erkennbarkeit eines Motorrades von achtern bei Tage kaum verbessern.
Grüße,
Detlev
„Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“
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12.04.2013, 20:07 #66
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12.04.2013, 20:12 #67
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AW: Tagfahrlicht an Motorräden seit 1.4.2013
Ich sach ja Volljuristen
Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.
Charles Bukowski
Ich sollte mehr Selbstvertrauen haben....
Viele Grüsse,
Bernhard
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12.04.2013, 21:03 #68
AW: Tagfahrlicht an Motorräden seit 1.4.2013
Schrieb ich doch schon von Anfang an: Keiner weiß was Genaues in diesem Wirrwar.
Der Text des IfZ scheint mir nicht maßgebend zu sein. Ich möchte das Gesetz lesen, das ab dem 1.4.2013 gilt.
Oder sind die da oben noch nicht so weit. Ist das Gesetz eventuell noch nicht geschrieben ? --- Dann haben sie ja noch `ne Chance, alle Möglichkeiten zu Ende zu denken und endlich alle Unklarheiten zu beseitigen.
Ich bin morgen beim TÜV. Ich wette fast. die wissen auch nocht mehr.
Ich werde berichten.
Hallo Uwe, der von mir gepostete Text vom Bundes Verkehrs Min. bezog sich auf die damalige Situation ab 2009. Vor dem 1.4.2013 durfte das TFL schon genutzt werden, aber das Abblendlicht mußte auch leuchten. Aktuell ist das nicht mehr so. LEIDER !!
Zum Rücklicht: Natürlich wäre es besser, es könnte aus bleiben. Dann würde das Bremslicht besser auffallen, wie auch Detlev schrieb.
Ich fürchte aber, das es mitleuchten muß. Und nach allen gängigen Schaltungen ist damit auch das Standlicht an, welches wiederum mit dem TFL nicht zusammen an sein darf.
Also nochmal an die, die es besser wissen sollten: Wie lautet der Gesetzestext ??Gruß, Hartmut, R80RT von 1983
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12.04.2013, 21:16 #69
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AW: Tagfahrlicht an Motorräden seit 1.4.2013
Hallo liebe Volljuristen hier,
zu jeder Verordnung / Gesetz gibt es eine Durchführungsverordnung, dazu noch Ausführungsbestimmungen.
Also ruhig Blut,
und bitte nicht im Kaffeesatz lesen,
das gefährdet die Gesundheit.
Trotzdem ist am Sonntag Moppedwetter,
wer es nicht nutzt und über TFL nachdenkt,
wird mit Ignoranz über mindestens zwei Wochen bestraft.Das Problem der Welt ist, dass intelligente Menschen voller Zweifel und Dumme voller Selbstvertrauen sind.
Charles Bukowski
Ich sollte mehr Selbstvertrauen haben....
Viele Grüsse,
Bernhard
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12.04.2013, 21:19 #70
AW: Tagfahrlicht an Motorräden seit 1.4.2013
Bernhard,Du sprichst mir aus der Seele.
Wünsche ein schönes WochenendeViele Grüße Fritz
Gabeldaempfung auf “Weich”...
27.04.2024, 13:57 in Mechanik