Tagfahrlicht an Motorräden seit 1.4.2013

[BlueThunder]

Hallo,

dann muß man sich halt eine Lobby besorgen. Nicht in Brüssel oder in Straßburg sondern einfach bei Hella. Die wollen so etwas verkaufen, wissen es aber noch nicht. Ich erinnere mich an die Rentnerfunseln an der Heckscheibe zum Nachrüsten. Die Jüngeren wissen es vielleicht nicht, das waren hochgesetzte Bremsleuchten. Die hatte auf einmal fast jeder "gefühlte" Rentner.

Gruß
Walter

Direkt neben dem Wackeldackel und dem gehäkelten Klorollenüberzug.

[desertracer]

Hallo,

dann muß man sich halt eine Lobby besorgen. Nicht in Brüssel oder in Straßburg sondern einfach bei Hella. Die wollen so etwas verkaufen, wissen es aber noch nicht. Ich erinnere mich an die Rentnerfunseln an der Heckscheibe zum Nachrüsten. Die Jüngeren wissen es vielleicht nicht, das waren hochgesetzte Bremsleuchten. Die hatte auf einmal fast jeder.

Gruß
Walter

Und, gab`s dadurch etwa weniger Unfälle ?

Wer blind durch die Gegend fährt, wird auch das TFL übersehen. Vor allem, wenn dann alle Augen- und Hirnschwachen mit den Funzeln an ihren 2 oder 4 Rädern in der Gegend rumkurven, wird der Gewohnheitseffekt recht schnell einsetzen. Und wir sind dann wieder die Leidtragenden.

Und jetzt bitte keine Diskussion von wegen Warnweste und so !

Aus eigener Erfahrung weiß ich, wie schnell man auch mit Lälülala und blinkendem blauen Licht auf dem Dach nicht beachtet wird !!!

Statt die TFL mit oder ohne Schalterfunktion Gesetze sollte man lieber `mal einen Antrag formulieren, bei dem gewisse "Kraftfahrer" regelmäßig auf ihren zerebralen, okkulären und physischen Gesamtzustand überprüft werden sollten. Die nieten nämlich nicht nur Moppedfahrer, sondern auch Kinder um

O.k., und nun zurück zum TFL

Gruß Andreas

[hg_filder]

Hallo,

[...]
Ich erinnere mich an die Rentnerfunseln an der Heckscheibe zum Nachrüsten. Die Jüngeren wissen es vielleicht nicht, das waren hochgesetzte Bremsleuchten. Die hatte auf einmal fast jeder.

Gruß
Walter

Hi,
oh ja Anfang der 80er. Wir nannten sie Puff-Funzeln. Ganz toll, weil meist mit so biegsamen Stäben zwischen Heckablage und Fenster geklemmt, welche sich ab und zu verdrehten und mehr den Innenraum beleuchteten (in zart rotem Ton, deshalb ja auch ...) als den rückwärtigen Verkehr warnten.


Hans

[Hartmut03]

...bei dem gewisse "Kraftfahrer" regelmäßig auf ihren zerebralen, okkulären und physischen Gesamtzustand überprüft werden sollten.

It is, what it is. Niemand kann sagen, "Was wäre wenn"

In den 70er Jahren des vorigen Jahrhundert wurde von der "Auto, Motor und Sport" - Zeitung mal angenommen, es gäbe keine Autos, nur ein paar Pferdefuhrweke der wenigen Reichen.
Dann wurde angenommen, es hätte jemand eine Idee, jeden Bürger mit einem individuell zu fahrenden Motorfahrzeug zu versorgen.
Die Autoren waren der Meinung, das keine Regierung der Welt dieses Chaos zugelassen hätte und keine Genehmigung für solche Entwicklung gegeben hätte.
Weiter nahmen die Autoren an, der Individualverkehr mit Pferdkutschen hätte sich zahlenmäßig so entwickelt, wie es jetzt ist.
Eine Hochrechnung, unter Berücksichtigung der Pferde, die dazu nötig gewesen wären, ergab, dass die Straßen der Großstädte bis zur dritten Etage mit Perdemist zugeschissen wären.
Freuen wir uns, das die Motorisierung ein schleichender Prozess war.:]

[Vix_Noelopan]

Moinmoin,

wenn ich Euch recht verstehe, genügt es bei Mopped-TFL, im Gegensatz zu Pkw-TFL, nicht, wenn es mit der Zündung eingeschaltet werden, wenn also Klemme 15 Plus führt, sondern man benötigt eine Schaltung, die den laufenden Motor erkennt?

Dazu benötigt man jedoch keine Oberwellenerkennung, sondern es genügt z.B. ein Komparator, der die Spannung an 61 misst und oberhalb eines festzulegenden Wertes das TFL einschaltet.

Derlei habe ich schon seit Jahren am Mopped. Ich habe, RT sei Dank , statt der Ba10-Fassung für die Standlichtlampe eine solche für G4-Halogen-Stiftlampen in den Reflektoreinsatz operiert und eine 20-Watt-Halogenlampe montiert, die bei etwa 12,6 Volt an 61 leuchtet. TFL im Eigenbau quasi.

Beste Grüße, Uwe

[Luggi]

Moinmoin,

wenn ich Euch recht verstehe, genügt es bei Mopped-TFL, im Gegensatz zu Pkw-TFL, nicht, wenn es mit der Zündung eingeschaltet werden, wenn also Klemme 15 Plus führt, sondern man benötigt eine Schaltung, die den laufenden Motor erkennt?
..........

Nee, so ist es richtig:

● TFL müssen automatisch mit Anstellen der „Zündung“ eingeschaltet werden.
● TFL müssen automatisch erlöschen, wenn das Abblendlicht eingeschaltet wird, um eine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer zu vermeiden. Dies gilt nicht bei Betätigung der Lichthupe.

[Hartmut03]

● TFL müssen automatisch mit Anstellen der „Zündung“ eingeschaltet werden. Oder automatisch mit dem Motorlauf. Anmerkung des Fredstarters.
● TFL müssen automatisch erlöschen, wenn das Abblendlicht im Dunkeln (Anmerkung das Fredstarters) eingeschaltet wird, um eine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer zu vermeiden. Dies gilt nicht bei Betätigung der Lichthupe.

Pardon Matthias, das ich Dir in Deine Zeilen kritzle. Es gibt eben immernoch Unklarheiten. Ich habe viel Widersprüchliches gelesen seit gestern. Auch über das Mitleuchten des Rücklichtes las ich unterschiedliches.

Hallo Uwe, bei meinem TFL-Set war so ein Steuerteil dabei, dass mit dem Motorlauf die TFL leuchten läßt und bei Abblendlicht wieder abschaltet.
Ich hatte zwei Sets gekauft. Bei einem ist das Steuerteil schon kaputt.
Die neue Schaltung an Klemme 15 und einem Wechselrelais bei Abblendlichteinschaltung ist viel besser. So ein Relais ist nicht so empfindlich. Und ich denke, das die Stromversorgung des TFL über Klemme 15 akzeptiert werden wird.

[slash6]

It is, what it is. Niemand kann sagen, "Was wäre wenn".....


Eine Hochrechnung, unter Berücksichtigung der Pferde, die dazu nötig gewesen wären, ergab, dass die Straßen der Großstädte bis zur dritten Etage mit Perdemist zugeschissen wären.:]

Was für ein Glück, dass unsere Kühe keine Kuhfladen hinterlassen sonst.... na ja lassen wir das

Gruß
Hans-Jürgen

[Luse]

Hallo Hartmut,
hier die Vermutungen des IFZ: KLICK
Und hier der Originaltext: Klick
Gibt es scheint's nicht auf deutsch.


Nachtrag:
4. Der Anbau der TFL muss nicht von einer Prüforganisation abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Allerdings muss der Anbau ordnungsgemäß durchgeführt werden, damit es bei der nächsten HU keine Schwierigkeiten gibt.

Nimmst du halt einen Seitenschneider mit zur HU.

[slash6]

Hallo
zur Diskusion ob das Rücklicht bei eingeschaltetem TFL an sein muß kann ich sagen, dass ich angeregt durch die Frage auf der Heimfahrt mal genau in den Rückspiegel schaute. Wenn z.B einer mit den 4 Ringen und den TFL auf der Gegenfahrbahn vorbei war sah ich, dass kein Rücklicht an war! Scheint also kein Muß zu sein.

Hans-Jürgen