Hilfe - R 100 RT stottert - und wie!

[ankoscz]

Auch bei mir war es die Zündspule, ein kleiner Haarriss, kaum zu sehen. Zeigte fast die gleichen Symtome. Der freundliche hatte den Fehler nicht gefunden, weil die Werkstatt ja trocken ist.

Andy

[Rowi]

Ich kann da nur die Holzhammerdiagnose empfehlen:

Warmlaufen lassen, Tank runter, laufen lassen und mit der Giesskanne Wasser über die Zündspule.

[boxerhans]

Ich hatte vor ca. 1,5 Jahren bei der Schwarzen das Phänomen, dass die im stand ganz normal lief und bei Drehzahlen ab ca. 2500 das Stottern anfing.

Schuld war ein Kerzenstecker, dessen "Haltemechnismus" (weiß nicht, wie ich das nennen soll) auf der Kerze etwas ausgeleiert war. Das war durch Wackeln am Stecker kaum wahrnehmbar, aber bei bestimmter Drehzahl und damit einhergehenden Vibrationen führte das zu Kontaktunterbrechungen und entsprechendem Stottern.

Zündgeschirr erneuert - alles wieder OK.

[frauen_zimmer]

Liebe Leute,

leider neuer Stand des Problems:

Es war offensichtlich Zufall, dass sie bei meinen ersten Touren nur bei Feutchtigkeit gestottert hat.

Inzwischen hat sie das auch intensiv bei Trockenheit betrieben, sobald der Motor heiß wurde.

Die äußerst gämmelig aussehenden Zündstecker habe ich ausgetauscht, sie läuft besser, aber nach einiger Zeit, wenn sie heiß wird, kommt das Stottern wieder!!!!

Ich halte die Gashand ganz ruhig, sie wird langsamer, stotter, stotter, stotter, dann zieht sie kurz normal hoch, stotter, stotter, stotter, wieder kurzes Hochziehen. Immer in diesen Intervallen!

Wenn ich anhalte und abkühlen lasse, kann ich wieder ein kurzes Stück normal fahren, dann geht es wieder los.

Tja. Bei Bad Oldesloe gibt es eine bekannte, angeblich wirklich gute Werkstatt, aber mit dem Gestotter brauche ich einen halben Tag bis dort hin. Bin gerade ziemlich ratlos.

Ideen?

Vielen Dank!

[Ton]

Da verdenke ich die Zündspule(n), die würde ich mal erneuern.

Grüße, Ton

[MM]

Hast du inzwischen mal nach meinem Rat den Benzinstand in den Schwimmerkammern geprüft?

[frauen_zimmer]

Also:

Tankdeckel zischt nicht

Schwimmerkammern sehen beide ok aus

Sie hat zwei Zündspulen, die noch ziemlich gut aussehen (Haarrisse könnten natürlich sein)

Telefonisch hatte ich einen Tipp bekommen, dass es an den Membranen der Vergaser liegen könnte. Da habe ich mich aber noch nicht herangetraut.

PS. Wg Werkstatt zögere ich im Moment auch noch, weil ich keinen Goldesel im Garten stehen habe... hmpft...

Danke!!!!!

[Detlev]

Fahre mal ein Stück bis der Motor anfängt zu stottern. Sofort die Benzinhähne schließen und danach den Motor ausschalten. Nach dem anhalten in die Schwimmerkammern gucken um zu sehen, wie hoch das Benzin drin steht.

[Ton]

Bestell Dir dann doch zwei neue Zündspulen, die kannst Du leicht selber wechseln. Ich würde da auch gleich in 2 neuen Zündkabel mit Stecker investieren und alle Kontakte gut sauber machen. Und gut ist .

Wie Du das Problem beschreibst, bin ich ziemlich sicher es hat nichts mit den Vergasermembranen zu tun.

Grüße, Ton

[Sucky]

Wenn das Ammersbeck, in dem Du wohnst, das bei Hamburg ist, dann frag doch mal im Forum um Hilfe. Die Mitgliederzahl ist dort im Norden nicht unerheblich. Einige der größten Koniferen des Forums könnten eventuell mit Rat und Tat zu Seite stehen.

Gruß, Sucky