Vergaser läuft über

[Floyd]

Tag zusammen !

Nach längerer Pause läuft momentan mal wieder mein linker Vergaser des öfteren über (Schwimmmernadel hängt).---R 100 GS---1992
Wenn man die Schwimmerkammer abnimmt und den Schwimmer ein paar Mal bewegt ist das Problem meistens vorerst behoben.

Das Problem habe ich grundsätzlich seit über 10 Jahren. Meistens nach dem Winter und meistens war es nach einer Tankreinigung weg.
Im Winter 2011/2012 habe ich den Tank neu beschichten lassen, seit dem war das Problem komplett behoben.
Es sind also wohl wieder kleine Rückstände im Tank, die die Schwimmernadel festsetzen.

Meine Frage ist vor allem: Warum war in über 10 Jahren immer nur der linke Vergaser betroffen ? Noch nie ist der rechte Vergaser übergelaufen.
Wenn die Hauptursache Partikel im Tank bzw. Sprit sind, müssten doch beide mal festhängen.
Gibt es etwas, das ich am linken Vergaser prüfen oder verbessern kann ???

Danke für alle hilfreichen Tipps !

Jürgen aus Steinfurt

[egon49]

Hallo Jürgen!Hatte ich vor ca.14-15 Jahren immer nur beim Rechten.2 Werkstätte in meiner Nähe (nenn ich nicht) haben es nicht hinbekommen. Fa.Wüdo wusste sofort bescheid.Seitdem ist Ruhe.Schwimmer aus Kohlefaser und Nadel optimiert .(o-Ton Wüdo)Damals bei angelieferten Vergasern ca.150 DM

V.G.Egon

[Hobbel]

Vielleicht hast du das gleiche Problem, wie ich mal hatte:

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/s...ergaser+tropft

[Floyd]

Hallo und Danke für die Antworten !

Wüdo ist für mich etwas weit weg.
Den Tipp mit der Dichtung und dem Schmimmer halte ich aber für brandheiß !
Das werde ich mal prüfen !

[Birzelbub]

Das Schwimmernadelventil der Bing hat an der Spitze Gummi.
Warum soll es diesem Gummi nicht genauso ergehen wie vielen anderen Gummis. Mit den modernen Benzinen leiden die mehr wie früher.
Ich lasse seit neustem nicht mehr den Sprit in den Kammern und das Problem wurde weniger. Benzinhahn zu und leer fahren.

Bei DelOrto egal.

[desmonocke]

Das Schwimmernadelventil der Bing hat an der Spitze Gummi.
Warum soll es diesem Gummi nicht genauso ergehen wie vielen anderen Gummis. Mit den modernen Benzinen leiden die mehr wie früher.
Ich lasse seit neustem nicht mehr den Sprit in den Kammern und das Problem wurde weniger. Benzinhahn zu und leer fahren.

Bei DelOrto egal.

Und dann die letzten Meter heimwärts schieben?
Hatte ich auch schon. Lag an winzigen Farbpartikeln aus dem Tank. Meistens hilft ein kräftiger Tritt gegen den Vergaser damit es aufhört zu tropfen.
Aber nicht zu feste treten, sonst fällt die Kuh noch um.
Gruß
Klaus

[Slash7]

Aber nicht zu feste treten, sonst fällt die Kuh noch um.

...oder der Gaser ab!

[Floyd]

Hatte ich auch schon. Lag an winzigen Farbpartikeln aus dem Tank.

...das ist auch meine Erfahrung. Wie gesagt: Nach der Tanksanierung war ein ganzes Jahr Ruhe.
Aber warum trifft es immer nur den Linken Vergaser ?
Der rechte bekommt doch den gleichen Sprit.
Da muss noch mehr sein...

P.S.: Getreten wird meine Kuh aus Prinzip nicht !!!
Es sei denn ich mache meinen jährlichen vergeblichen Versuch, sie mit Kickstarter anzulassen...

[F78]

Habe auch mal wie blöde nach dem Fehler von Überlaufenden Vergaser gesucht.
Habe dann im Verteiler (T-Stück) der Benzinleitung Ablagerungen gefunden, da hat sich immer mal ein Bröckchen gelöst und das Schwimmernadelventil verstopft.

Anhang 72426

[Luggi]

Der Schwimmernadelventilsitz gehört ersetzt. Zusammen mit einem neuen Schwimmernadelventil müsste eigentlich Ruhe herrschen.