Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Fournales&Dellorto Dealer Avatar von h2ovolli
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    Stößelstangen

    Hallo Kenner der Anatomie!
    Die auf dem Bild oben gezeigte Stößelstange gibt mir Rätsel auf, woher stammt die?
    Davon habe ich natürlich vier Stück.
    Meine erste Vermutung war, das es sich vllt. um Tuningteile handelt (Wegen durchbiegen und so), ist aber, denke ich, dafür ungeeignet, hat sie doch pro Stück 11g mehr Speck auf den Rippen als die unten gezeigte mir bekannte Stößelstange.
    Die Längen sind exakt gleich.
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    Gruß Volker



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  2. #2
    Avatar von qwertz
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    AW: Stößelstangen

    Hallo,
    die sehen aus wie die Stößelstangen die in den /5 und /6 verbaut waren und ich glaube auch in den ersten /7.
    Gruß

    Volker

  3. #3

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    AW: Stößelstangen

    Korrekt.
    Wed

  4. #4
    Fournales&Dellorto Dealer Avatar von h2ovolli
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    AW: Stößelstangen

    Ok, gedacht habe ich schon an /5 alles klar, danke! /6 u. /7 auch
    Gruß Volker



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  5. #5
    Admin Avatar von Florian
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    AW: Stößelstangen

    Hallo Olli,

    in dem in der Datenbank abgelegten Artikel „KO für einen Boxer” ist auf Seite 80 ein Bild der verschiedenen Stößelstangen-Varianten.

    Gruß,
    Florian

  6. #6
    Avatar von flattwin755
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    AW: Stößelstangen

    moin,

    Selbst unter den auf den ersten Blick gleichen Bauarten gabs noch kleine Unterschiede.

    Keine optische Täuschung, die obere ist krumm.Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Heiko R. 40 Jahre auf de(m)r Strich.



    Motorräder: R75/5 Bj 70; R80GS Bj 92; R100RT(100/7) BJ 79; CR Projekt R75/6 ohne Papiere. Dnepr 650 Gespann Bj 94
    https://www.youtube.com/watch?v=yflrPYzXYKo

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