Einseitiger Reifenverschleiß

[Wuchen]

Und theoretisch gebe ich dir zwar recht, aber praktisch glaube ich einfach, dass man 1. eine Lieblingskurvenseite hat...

Da gebe ich Dir natürlich recht, aber gewöhnlich ist das auch die Linkskurve, weil man da die bessere Einsicht in die Kurve hat und der RADIUS größer ist.
Außerdem wird auch jeder Kreisverkehr links gefahren.
Man sollte sich da also nicht so große Gedanken wegen der Fahrzeugsymetrie und des Fahrstils machen.

Du bist der Gewinner!!!

[Euklid55]

Hallo,

die linke Reifenseite verschleißt schneller weil wir Rechtsverkehr haben. Immer im Kreisverkehr links herum. Nicht wie bei dem Kreisel in England rechts und links herum.
http://www.betrachter.de/viewmap/id/66/Kreisverkehr/

Gruß
Walter

[MUC]

Na ja, jetzt wissen wir wenigstens warum (vielleicht?) der Reifenverschleiß links höher ist als rechts und können wieder in Ruhe schlafen :cool:
Mein Verdacht war ja er ist "Linksträger". Und durch das höhere Gewicht auf der linken Seite fährt er immer leicht schräg und die Reifen werden dadurch schneller abgenutzt

[Wuchen]

freshman:

Oder gab es da etwa vor Polen schon einen Wartungsstau.

Vor zwei Jahren war noch alles i. O..
Das Schlagloch, das ich verdächtige habe ich gut in Erinnerung...

[Wuchen]

Mein Verdacht war ja er ist "Linksträger"

Sollte man natürlich auch berücksichtigen!
Darf man nie schleifen lassen .

[mfro]

...Ich denke es hat eher was damit zu tun, dass die meisten Straßen nach rechts leicht abfallen (damit das Wasser abläuft). Damit fährt man automatisch immer leicht auf der linken Seite des Reifens.
GrußChristoph

Das genau ist der Grund. Und der wurde sogar - wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe - als theoretische Prüfungsfrage beim FS Kl.II abgefragt, ist also sozusagen "amtlich bestätigtes Allgemeingut".

[Flensburger]

Die Starße fällt in eine Richtung ab?
Klar, aber aus welcher Fahrtichtung gesehen?
Das war ganz früher mal so, zu F... Zeiten.
Höchster Punkt der Straße in der Fahrbahnmitte...

Wir haben Rechtsverkehr, also sind Linkskurven schneller fahrbar, weil einsichtig, als Rechtskurven.
Auf der Inseln im Westen haben die Jungs anders abgefahrene Reifen, könnte man einen Tauschzirkel anleiern!

Gruß
Lars

[hubi]

Die Starße fällt in eine Richtung ab?
Klar, aber aus welcher Fahrtichtung gesehen?
Das war ganz früher mal so, zu F... Zeiten.
Höchster Punkt der Straße in der Fahrbahnmitte...

Ist tatsächlich so, damit sich auf der Fahrbahn keine Staunässe bilden kann. Merkt man sehr gut, wenn man mit einem Auto unterwegs ist, dessen Lenkgetriebe etwas ausgeschlagen ist. Fährt man auf der rechten Seite, steht das Lenkrad immer ein wenig nach links, auf der Gegenfahrbahn dagegen nach rechts.

[Wuchen]

Zitat von Hubi

Ist tatsächlich so, damit sich auf der Fahrbahn keine Staunässe bilden kann. Merkt man sehr gut, wenn man mit einem Auto unterwegs ist, dessen Lenkgetriebe etwas ausgeschlagen ist. Fährt man auf der rechten Seite, steht das Lenkrad immer ein wenig nach links, auf der Gegenfahrbahn dagegen nach rechts.

Stimmt sicherlich und verstärkt die Sache zusätzlich.
Zweifelt jemand daran, daß Linkskurven länger als Rechtskurven sind?

Der Verschleiß nimmt natürlich bei starker Landstraßennutzung zu. Auf Autobahnen macht das vermutlich kaum einen Unterschied.
Wer auf Autobahnen immer die linke Spur nutzt, könnte rein theoretisch auch rechts einen höheren Verschleiß haben.

Somit läßt sich am Verschleiß des Reifens auf die Vorlieben eines Fahrers schließen...