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Thema: Brembo Problem
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02.06.2013, 10:22 #1
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Brembo Problem
Hallo Zusammen,
wer kann mir weiterhelfen ? Ich habe bei meiner R 100 RS Bauj. 12/1986 mit Brembo Doppelscheibe neue Bremsklötze (TRW) eingebaut. Die Kolben konnte ich mit der Hand leicht zurückdrücken. Nachdem ich die Bremsättel wieder festgeschraubt habe (Reifenwechsel war auch fällig, läßt sich das Rad nur schwer drehen. wenn ich die Befestigungsschrauben der Bremssättel etwas löse, läßt sich das Rad bedeutend leichter drehen. Was kann die Ursache sein?
Danke für Eure Antworten und noch einen schönen Sonntag.
Manfred
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02.06.2013, 10:25 #2
AW: Brembo Problem
Hast du die Sättel im Bereich der Bremsklotzaufnahme vor dem Einbau gut gereinigt?
Hast du die Rückseite der neuen Klötze mit einem geeigneten Gleitmittel behandelt?
Beides ist Voraussetzung für eine einwandfreie Funktion.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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02.06.2013, 10:36 #3
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AW: Brembo Problem
Ja, habe ich beides gemacht. Für die Rückseite habe Kupferpaste genommen.
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02.06.2013, 11:46 #4
AW: Brembo Problem
Hallo Manfred,
hast Du evtl. das Vorderrad anders herum eingebaut? Da Du ja gleichzeitig den Reifen gewechselt hast, wäre das möglich.
Ich hatte unlängst das gleiche Problem, leichtes Schleifen der Scheibe am Sattel, nach Umdrehen des Rades war alles wieder i.O. Die Toleranzen im Zusammenspiel Gabel - Rad - Bremsscheiben - Bremssättel sind ja alle mit im Spiel, da muss man dann etwas "spielen"...
Viel Erfolg und schönen Sonntag noch
Jörg
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02.06.2013, 11:53 #5
AW: Brembo Problem
Hallo Manfred,
einiger der Zubehörbeläge sind zu dick. Da hilft nur umtauschen.
Die billigen, von Polo, sind davon auch betroffen.Gruß RaineR
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02.06.2013, 12:11 #6
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AW: Brembo Problem
Zunächst mal Danke für die Antworten. Das Rad ist "richtig" montiert, hatte vorher die laufrichtung makiert. Die neuen Beläge sind TRW Lucas MCB 019.
Habe gerad noch mal "getestet". Wenn beide Bremssättel fest angezogen sind, ist das Problem da. Wenn ich den rechten Sattel etwas löse, passiert nichts. Wenn ich die Schrauben vom linken Sattel etwas löse, dann läßt sich das Rad normal drehen.
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02.06.2013, 13:24 #7
AW: Brembo Problem
Die Kolben liegen jetzt anders und gleiten deshalb nicht mehr so leicht an ihrer neuen Position. Kolben halb rausdrücken, reinigen und wieder ein. Wenn das nicht funktioniert, steht eine Zerlegung und Reinigung der Sättel an. Dazu dann neue Dichtungen.
Habs grad an der R 100 R hinter mir. Irgendwann ist der Sch*** zu alt.Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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02.06.2013, 13:50 #8
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AW: Brembo Problem
ersteinmal bremsbeläge vorsichtig ein bremsen sofern sich das rad noch schwer dreht wenns komplett klemmt lieber nicht (oder nur ganz langsam)
dann kolben raus (soweit wies geht nicht rausploppen lassen)
saubermachen (staubmanchetten runter) und dann gibts da sowas das nennt sich bremszylinderpaste ist speziell für bremsengummiteile (kein fett kein mineralöl!!!!!!!!!!!) grossflächig drauf und gut ist.
hatte beides schon beläge zu dick und kolben klemmer
musste ausbrobieren ist auch die frage was für dich ein schwergängiges rad
ist das es etwas schwerer geht ist normal es sollte sich halt noch einigermassen drehen lassen wenn ma fährt
Beschiochtete kolben oder blanker stahl die nichtbeschichteten rosten gern fest gabs glaub ich beides zumindest bei der hinteren
alles klar ? hilft nur ausbrobieren
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02.06.2013, 13:52 #9
AW: Brembo Problem
Gelegentlich komts auch vor, daß durch das Zurückdrücken der Kolben ein zu geringes Luftpolster im Bremsflüssigkeitsbehälter vorhanden ist, das durch den entstehenden Überdruck den Kolben anpresst. Mach mal den Behälter auf, drück die Kolben nochmals ganz zurück und versuchs nochmal.
Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
Bert Brecht
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02.06.2013, 14:47 #10
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AW: Brembo Problem
Hallo, ich habe mit dem letzten Tipp von Hubi die Aktion durchgeführt. Jetzt ist alles gut, danke an Alle für die Hinweise auf die sicher früher oder später noch mal zurück gegriffen werden wird.
Sammelthema: 2V Gespann-Treibgut...
28.04.2024, 06:33 in Gespanntechnik