Testfahrer gesucht, Original-Gabeltuning mit Racetech Golden Valve Cartridge Emulator

[Mechie]

Außerdem willst Du es doch auch wissen.
Deine Neugier kennt kaum Grenzen, Du rutschst unruhig auf Deinem Bürostuhl hin- und her. du kannst es kaum erwarten, zu wissen, ob Du den heiligen Gral der Fahrwerkstechnik gefunden hast.

Wir selber sind da natürlich völlig leidenschaftslos und sagen Dir: Lass Dir Zeit, mache alles ordentlich und mit Bedacht.

Aber Du, kannst Du Deiner eigenen Neugier standhalten?



Gruß,
Richard

[northpower]

Außerdem willst Du es doch auch wissen.
Deine Neugier kennt kaum Grenzen, Du rutschst unruhig auf Deinem Bürostuhl hin- und her. du kannst es kaum erwarten, zu wissen, ob Du den heiligen Gral der Fahrwerkstechnik gefunden hast.

Wir selber sind da natürlich völlig leidenschaftslos und sagen Dir: Lass Dir Zeit, mache alles ordentlich und mit Bedacht.

Aber Du, kannst Du Deiner eigenen Neugier standhalten?



Gruß,
Richard

Hm, so gesehen muss ich sagen hast du Recht.
Jaa, ich will es wissen
Wenn da nich der Bürostuhl wär auf dem ich hin und her rutsche.

Ich denke WE wird es werden, ich hab´ noch Hallgebertechnisch zu tun, da wird das früher niGS

[northpower]

So, ich hab jetzt ma meine Gabel zerlegt und das Gold Valve eingebaut.

Ich bin zwar nur ne kleine Runde danach gefahren, muss aber sagen das die Gabel hervorragend läft. Ich hab´auf beiden Seiten 10er Öl ( keine Marke, is vom Quad-Fritzen im Nachbarort ).

Ich wollte eigentlich noch Gleitverbesserer mit reinkippen,hatte ich aber noch nicht.

Das Ansprechverhalten ist deutlich besser, und auch die Dämpfung .

Ich werde diese Woche noch ein paar Kilometer damit machen und berichte mehr.

Eins is jedenfalls zu sagen:
Ich hatte das Set mit Adapter für 2-Ventiler GS für etwas über 140,-€ genommen. Der Adapter is ´n Witz, ich hab noch zusätzlich ´n Adapter für den Adapter gedreht.

Da könnte man nur das 31mm Valve nehmen und den Adapter gleich selbst machen.

Von der Sache an sich aber nich schlecht .

[KalleWattCux]

So, ich hab jetzt ma meine Gabel zerlegt und das Gold Valve eingebaut.

Ich bin zwar nur ne kleine Runde danach gefahren, muss aber sagen das die Gabel hervorragend läft. Ich hab´auf beiden Seiten 10er Öl ( keine Marke, is vom Quad-Fritzen im Nachbarort ).

Ich wollte eigentlich noch Gleitverbesserer mit reinkippen,hatte ich aber noch nicht.

Das Ansprechverhalten ist deutlich besser, und auch die Dämpfung .

Ich werde diese Woche noch ein paar Kilometer damit machen und berichte mehr.


Eins is jedenfalls zu sagen:
Ich hatte das Set mit Adapter für 2-Ventiler GS für etwas über 140,-€ genommen. Der Adapter is ´n Witz, ich hab noch zusätzlich ´n Adapter für den Adapter gedreht.

Da könnte man nur das 31mm Valve nehmen und den Adapter gleich selbst machen.

Von der Sache an sich aber nich schlecht .

Moin Achim,

einer, der das Wochenende nutzbringend verbracht hat .... Du bist wirklich nicht Panne Mann !!!
Hört sich interessant an, könnte eine neue Baustelle werde ...

[williwedel]

DANKE DIR ACHIM!!!

Geht mir genauso, dann gibt es endlich nen Grund mit der Gabelüberholung zu beginnen.

Gruß Guido

[motornomad]

Klasse, Achim.

Endlich gibt es mal jemanden, der die Wunderteile testet.
Ich entnehme deiner Kritik, dass Racetech deiner Meinung nach die "Valves". also Messingteile für alle Hersteller gleich dimensioniert und die Anpassung an die Gabelabmessungen dann über den sowieso nicht passenden Adapter geschieht?

Grüße
Rick

[northpower]

Moin Rick
es gibt schon recht viele unterschiedliche Durchmesser der Valves und auch unterschiedliche Bauformen. Nur für unsere Gabeln wurde ein 31mm Valve genommen und eben ein Aluring dazu der als Adapter gilt.

Man sollte sich aber eben nur das 31mm Valve besorgen und den Ring selbst "passend" drehen oder drehen lassen.

[Maxtor1971]

Moin,

hast Du mittlerweile Langzeiterfahrungen mit dem Teil?
Wie sieht das mit dem Durchschlagen aus?
Ich überlege gerade das Ventil zu bestellen.

Gruß

Matze

[northpower]

Moin Matze
ich war eigentlich ganz zufrieden damit, durchgeschlagen is die Gabel vorher auch nicht, fahre kein Off-Road damit. Ich hab´ mir aber auch nicht die Mühe gemacht mit verschiedenen Ölen und vor allem verschiedenen Vorspannungen des Ventils zu spielen. Das Ventil lässt sich ja einstellen. Die Zugstufe is schon etwas stärker damit gedämpft als original. Vor allem ja einstellbar, aber nich von außen leider. Wer Lust dazu hat ein paar Mal das Teil auszubauen um es einzustellen
Ich hab´s bei der Grundeinstellung belassen.

Man muss zusätzlich das original Dämpferrohr bohren.

[Maxtor1971]

Moin Achim,

dann werde ich das mal Probieren.
Vom Gefühl her ist mit die Gabel erst zu Stuckerig, und dann
schlägt sie doch mal durch.
Fahre aber auch teilweise ziemlich Endurolastig.

Gruß

Matze