Mist! Womit Gaszüge schmieren?

[Reinhard]

Ich dacht immer die Diger haben Teflon damit man sie nicht schmieren muss wie vor geschätzten 100 Jahren.
Ich ernere die Dinger ab und an dann muss ich mir über gerissene Züge auch keine Gedanken machen.

[Veto11]

Wurde doch schon beschrieben weshalb doch was zum Schmieren rein sollte.

Weil die Teflonhülle den Zug selbst nicht vor Korrosion schützt.

[emacs]

Aus der Abteilung "Über den Tellerrand geschaut" hier ein Auszug aus dem Reparatur-Handbuch von KTM für die LC8, in denen "Seilzüge schmieren" (Gas- und Choke-Züge, die Kupplung wird hydraulisch betätigt) beim Wartungsumfang aufgeführt ist:

"Das verwendete Schmiermittel muss harz- und säurefrei sein, sonst wird die innere Seilzugbeschichtung zerstört und der Seilzug kann blockieren. Kein MOS2-Spray verwenden."

KTM meint also: Schmieren ja, aber mit den richtigen Mitteln, sonst Aua.
Wobei ich zugeben muss, dass mir der Standpunkt, man müsse nicht schmieren, deutlich sympathischer ist

[Q-Michael]

Hallo,

man schmiert die Züge mit den dafür vorgesehenen Nippeln!

[Slash7]

Im Fahrradladen gibt es Teflonschmiermittel (Pullerflasche oder auch Spray) mit Korrosionsschutz für Bowdenzüge. Damit bin ich sehr zufrieden.

[Elmar]

Na, es ist wohl schon lange her, dass jemand seine Bowdenzüge schmieren wollte
Mir ist jetzt WD-40 Specialist Reibungsreduzierendes PTFE Trockenschmierspray zugelaufen. Also landläufig ein Teflonspray.
Was mich in diesem Zusammenhang etwas irritiert, ist dieses "Trocken..."; auch in der Beschreibung wird erwähnt, dass es in Sekunden trocknen soll.
Wenn ich das richtig interpretiere, läuft die Flüssigkeit also nicht durch die Züge. Leider kann man die Seele der Züge zum Schmieren nicht ausbauen.

[Elmar]

Hallo,

mein letzter Beitrag war als Frage gedacht.
Hat da wirklich keiner Ahnung?

[Detlev]

Ich würde bei den BMW-Zügen mit Teflonumhüllung der Seele nicht verwenden, was da dauerhaft drin bleibt.
Deswegen nehme ich WD40 nur, um den Dreck da raus zu spülen, nicht zur Schmierung.

[Nichtraucher]

Moin,

ich schmiere die Gaszüge schon immer mit Getriebeöl. Die /6 die ich jetzt fahre, warte ich seit über 30 Jahren und Gaszüge habe ich noch nie erneuert.


Gruß
Willy

[achim68]

Die moderne Variante: Silikon- oder Teflonspray

oder

ganz klassisch: Nähmaschinenöl

Früher hatte ich für den Renneinsatz immer alle Züge ausgebaut und diese dann drei Tage in ein mit Getriebeöl gefülltes HT-Rohr gehängt, war auch gut.

WD40 und ähnliches ist, wie schon erwähnt, nur gut um den Dreck rauszuspülen, Hauptbestandteil ist Petroleum welches nur kurzzeitig schmiert und sich der Schwerkraft folgend auch recht schnell wieder verabschiedet.

Gruß, Achim