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  1. #1
    Avatar von Roterbaron
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    Blinkerschalter bei 89er R 80 GS gebrochen?

    Hallo, Freunde der Kuh!

    Heute ist nach Jahren der zärtlichen Behandlung mein Blinkerschalter von uns gegangen und in der rechten Position offenbar abgebrochen(?). Es handelt sich um die Schaltereinheit bis 1989.

    Lohnt sich die Demontage und das Aufdremeln? Oder führt an der Suche nach einem Gebrauchtteil kein Weg vorbei? Ich habe mich bisher nicht mit Uhrmacherarbeiten hervorgetan, worauf manch älterer Fred anscheinend hinweist...

    Für Hinweise wäre ich dankbar!

    Viele Grüße,
    Armin
    R 80 GS (1989), R 100 GS PD Classic (1995)

  2. #2
    † 07.11.2022 Avatar von charlyod
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    AW: Blinkerschalter bei 89er R 80 GS gebrochen?

    hallo Armin

    da du so nett gefragt hast ob schon mal jemand den Blinkerschalter an einem G/S Schaltereinheit repariert hat antworte ich dann mal mit JA.

    Ist nichts für schwache Nerven. Bei mir war von dem Bakelittschieber eine Seite abgebrochen.
    Ich habe dann ein 1 mm Bohrloch gesetzt, ein dünnen Stahldraht eingesetzt und das ganze mit UHU Plus fixiert.

    Der Ausbau ging ziemlich fix nur beim Einbau habe ich mich etwas schwer getan.
    Am besten Fotos machen und Reihenfolge der Demontage aufschreiben; hört sich jetzt ein bischen blöd an, ist aber sehr hilfreich.

    Aufpassen das die kleine Kugel nicht auf Wanderschaft geht, die den Schaltzustand fixiert. Den Grad an der Schaltlasche entfernen, alles schön einfetten dann sollte es wieder funktionieren.

    gruß charly

  3. #3
    Avatar von Roterbaron
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    AW: Blinkerschalter bei 89er R 80 GS gebrochen?

    Danke für die Hinweise! Dann will ich mal mein Glück versuchen in den nächsten Tagen...
    R 80 GS (1989), R 100 GS PD Classic (1995)

  4. #4
    Admin † 18.09.2013 Avatar von dan-bike
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    AW: Blinkerschalter bei 89er R 80 GS gebrochen?

    Hallo,

    gegen den Verlust wegspringender Teile ist es hilfreich, sowohl das Zerlegen, als auch die Montage in einer klaren Plastiktüte oder einem Einfrier-Schlauch durchzuführen. Beim Schlauch die Enden über den Handgelenken mit Gummis fixieren/abdichten.
    Ist etwas ungewohnt, spart aber die Sucherei
    viele Grüße aus dem Wendland
    Dietmar
    ----------------------------
    Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis ist in der Praxis wesentlich größer als in der Theorie

  5. #5
    Allrounddilettant Avatar von GundS
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    AW: Blinkerschalter bei 89er R 80 GS gebrochen?

    Das ist der normale dreistufige Hin- und Herschalter, oder?
    Den hatte ich vor langer Zeit mal zerlegt.
    Tatsächlich sprangen da einige Federchen und Kügelchen raus; deshalb ist der Tip von dan-bike richtig und gut.

  6. #6
    Avatar von Roterbaron
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    AW: Blinkerschalter bei 89er R 80 GS gebrochen?

    Jawoll, "dreistufiger Hin- und Herschalter" trifft es!

    Ihr macht mir Spaß -- Feinmechanische Arbeit in Tüten! Wenn Ihr meine Wurstfinger kenntet!

    Aber ich werde das die Tage angehen. Und dann Ende der Woche doch ein Gebrauchtteil kaufen...

    Danke für die Hinweise!
    Armin
    R 80 GS (1989), R 100 GS PD Classic (1995)

  7. #7
    Avatar von Roterbaron
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    AW: Blinkerschalter bei 89er R 80 GS gebrochen?

    Soooo... ich hab mir das dann mal von nah angekuckt... und dann beim Rabenbauer ein Ersatzteil bestellt. Jetzt blinkt se wieder. Und das Altteil wird vielleicht noch für den Teileschrank hergerichtet.

    Danke nochmal!
    Armin
    R 80 GS (1989), R 100 GS PD Classic (1995)

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