Alles neu,aber will nich anspringen

[Gimpel]

Hallo!

Man kann auch einen anders gewickelten Rotor verwenden. Dazu muss man die Kontakte an den Kohlen ändern. Also die, die jetzt an Masse liegt isolieren und die andere an Masse legen. Aber wie Detlef schon schrub, ausprobieren indem du mal die Stecker von dem Kohlenträger abziehst und dann startest. Die Feldwicklung braucht nicht geändert werden.

Gruß, Jürgen

[Eifelgeist]

Regler und Diodenplatte brauch ich nich,hab da dies drin.Anhang 73928(weiss nich wie man das Ding so nennen soll )

Ein Hallgeber koennt ich mir hier besorgen.
Steuergeraet und Kabelage hab ich noch.
Spulen und Zuendkabel braeuchte ich dann nur noch.

Am liebsten wuerd ich die Israelzuendung zurueck geben.
Denn wenn ich so ueberleg und zurueck blick,
hat die von anfang an nich funktioniert.
Aber da geh ich davon aus das das nich klappt.

Wie ich nu genau tun soll,da bin ich mir noch nich einig.
Ueberleg ob ich nich doch lieber die SH-Zuendung nehm sollte.
Is weiter verbreitet und da gibts mehr erfahrung mit.
Und die Israel-Zuendung versuchen zu Verkaufen,wenn sie zuruek kommt. Oder auf "Lager" legen,fuer n spaeteres Projekt.
Mir schwirrt da noch n Bobber im Kopp rum.

Hallo Kuddel

Na, dann hast du doch fast alles noch. Zündspulen und Zündkabel mit Stecker dürften auch in Dänemark aufzutreiben sein, oder ?

Bei der SH-Zündung ist das Problem mit dem verpolten Rotor aber auch beschrieben. Wenn es das ist, ändert sich auch damit nix.

Probier das erst mal aus, wie schon von Detlev und Jürgen beschrieben. Nutzt ja nichts, Israel wird dann auch keinen Fehler feststellen können.

Gruß
Wolfgang

[nordlicht]

Ich bin in einer dänischen FBgruppe die nennt sich BMWboxer , da sind ein paar Jungs dabei die sicher teile haben um dir ne Zündung zusammenzustecken. Frag doch da mal nach , geht vielleicht schneller ?


Med vennlig hilsen

Christian

[sirwrieden]

im Steuergerät der SH Zündung kann man verschiedene Zündkurven wählen, ist dies bei der Israel Zündung auch so?

[sirwrieden]

ich kenn die Israel Zündung aber auch nicht weiter.

[BMWKuddel]

Bei der Israel-Zuendung kan man nur zwischen Einfach- und Doppelzuendung waehlen (Sicherrung raus od. rein)

Werd morgen alles wieder einbauen und das mit dem gelben Kabel testen.
Ob ich die nu morgen oder Montag wegschick spielt ja keine rolle.

Kontakte der Kohlen tauschen,
damit is doch den gemeint Kabel abloeten und D- mit DF tauschen.
Wenn ich das richtig versteh.

Muss ich mir nur neue 4mm Madenschrauben besorgen.
Die sichern den Magnetring.
Hab ich nu beim loesen vergniddelt

[Eifelgeist]

Kontakte der Kohlen tauschen,
damit is doch den gemeint Kabel abloeten und D- mit DF tauschen.
Wenn ich das richtig versteh.

Ja, schau mal hier .

Gruß
Wolfgang

[BMWKuddel]

Das mit der polung des Rotors hat auch nix gebracht

Ich koennt kotzen.
Bin drauf und dran die Karre abzufackeln

Ich hab echt keine Idee was ich noch machen soll

[eric904]

Hallo, so ist es mir auch gegangen alles probiert und der bock ist nicht angesprungen. Mir ist sogar vom vielen orgeln das planetengetriebe vom valeo flöten gegangen. Jetzt ist der Denso drin. Das ende vom Lied, sh Zündung rein und der Bock lief. Also wer billig kauft, kauft zweimal. Wer braucht noch eine edknet zündanlage? Hab eine neue rumliegen. Eric.

[kwak78]

Hin is wenns so ausschaud