Beobachtungen beim Wechsel auf Iridiumzündkerzen

[Karsten Hoffmann]

Ich bin bei meiner vor 1.000 km erworbenen R100 Mystic dabei nach und nach alle Punkte einer großen Inspektion abzuarbeiten, weil man ja nicht so genau weiß, was der/die Vorbesitzer gemacht oder auch nicht gemacht haben. In dem Zuge habe ich auch die Zündkerzen (NGK Standard, Kerzenbild in Ordnung) gegen Iridiumkerzen getauscht. Während ich bei der Harley und auch bei der Ducati danach keinen Unterschied feststellen konnte, fiel mir bei der Mystic sofort eine deutlich bessere Gasannahme bei Drehzahlen unter 3.000 1/min auf. Davor war die Gasannahme speziell in den großen Gängen zwischen 2.000 und 3.000 1/min ein klein wenig "unwillig"; nicht so, dass es wirklich stark gestört hätte, aber deutlich spürbar. Mit den Iridiumkerzen ist dieses Verhalten komplett weg, der Motor nimmt ab 2.000 1/min spontan Gas an und dreht sauber hoch. Motor, Vergaser, Zündung sind im Originalzustand. Vergaser waren zwar noch nicht auseinander, scheinen aber in gutem Zustand und nicht verschmutzt zu sein, soweit ich sehen konnte. Die Kerzen wurden natürlich auf den richtigen Elektrodenabstand gebracht, denn meiner Erfahrung nach (Harley, Ducati, BMW), ist der Elektrodenabstand der Kerzen bei Auslieferung immer zu gering.

[JIMCAT]

Ich denke mal das bessere Laufverhalten wurde durch das genaue Einstellen der Ventile und Vergaser im Zuge des Service`s erzielt,und nicht durch die Iridiumkerzen.

Ich habe bei meiner R100R seit ca.11000 Km die Iridium verbaut,und konnte keinen Unterschied zu vorher mit den Bosch feststellen.

[georg.walker]

Habe Ich auch schon drin gehabt nach dem Motto meiner Q nurdas Beste
Der einzige Unterschied war an der Kasse festzustellen

[kunzumla]

Habe bisher durch unterschiedliche Bauart der Zündkerzen keinen Unterschied im Laufverhalten des Motor beobachtet.

[ffritzle]

Habe bisher durch unterschiedliche Bauart der Zündkerzen keinen Unterschied im Laufverhalten des Motor beobachtet.

... außer bei den Iridiums:
- besseres Anspringen,
- ruhigerem Lauf und besserer Gasannahme bei geringerer Drehzahl,
- ordentlicheres Freibrennverhalten (braucht man ja manchmal links).

ffritzle+R90S

[JIMCAT]

Merke keinen Unterschied.
Und das Kerzenbild sieht nach den letzten Kilometer Bummelfahrt durch das Ortsgebiet ähnlich aus.
Isolator und Mittelelektrode schön rehbraun,so wie in den Schulbüchern.

[kwak78]

Iridium das alheilmittel bei schlecht eingesteltem Motor.

Die Elektrode ist so klein das der Motor noch so Fett eingestelt sein kann da bleibt nix papen.

Wer den Motor richtig justiert braucht kein Iridum.

Schön Iridium Zünkerzen sein eigen zu nenen und diese zu Loben, wenns dann auch noch besser wird, war oder ist das Mopped schlecht eingestellt.

[dreiradbertl]

Iridium das alheilmittel bei schlecht eingesteltem Motor...

... oder extremen Bedingungen. Das Wintergespann (optisch angeranzt, technisch gut in schuss) springt damit selbst bei - 25 ° sofort an, wo es vorher schon mal drei, vier KW - Umdrehungen gebraucht hat. Ist ja auch was wert.

Der durchschnitliche, gehätschelte 'Sommerboxer' braucht das nicht...

Grüße

Herbert

[BerthelWagner]

Hallo,

Iridium Kerzen sind bestimmt kein Allheilmittel, können aber in bestimmten Betriebszuständen zu verbessertem Motorlauf führen, ich habe auch gute Erfahrungen mit Ihnen.
Als bekennender Kickstarter stelle ich auf jeden Fall fest, dass das Motorrad mit diesen besser anspringt.
Schauen sollte man auf den Preis bei den Iridium Kerzen, dieses werden teilweise zu horrenden Preisen gehandelt. Ich habe die NGKs vor 2 Jahren von meinem lokalen Autoteilehändler meines Vertrauens (nicht ATU o.ä.) für 12,- € / Stück bekommen.

Berthold

[JIMCAT]

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